ТО-4

[Ded54]

... это не как на Castrol, где на канистрах пишут типа Sintetic formula или что-то подобного типа?

Да, примерно. Вот могу дать посмотрет для справки

[Евгений Ш]

Да, примерно. Вот могу дать посмотрет для справки

Спасибо огромное.

[Ded54]

Прошел ТО-4, Logan Ex 1,4 + конд, синий металлик. Пробег 60300, выпуск декабрь 2005, экспл с января 2006...

Такой богатый опыт эксплуатации и первое сообщение ... не хорошоооо... Где же Вы раньше были

[Sergren]

Да, примерно. Вот могу дать посмотрет для справки

Юр, ты что-нибудь брал в этом магазине?

[u313]

5W40 - синтетика, 10W40 - полу...

С профессионалом не спорю, консультацию можно? это не как на Castrol, где на канистрах пишут типа Sintetic formula или что-то подобного типа?

Могу сказать по ощущениям: предпрошлую зиму еще лил в ВАЗ п/с 10W40 (потом уж плюнул и залил синтетику), в Кангу на работе была синтетика 5W40. Так вот я вам скажу при -25 ну очень чувствуется разница по прокрутке! Поэтому мне и доказательств не нужно, что 5W40 это синтетика - видно по экспл.качествам.
А про то что двигуны одинаковые... почему тогда у 2109 тарахтит на хх как трактор, а у Логана практически не слышно? Дело то не только в простоте/сложности, а и в качестве изготовления!
И сравните высоту поршней у этих двух двигателей, она показательна в вопросе качества изготовления!

[andy64]

Такой богатый опыт эксплуатации и первое сообщение ... не хорошоооо... Где же Вы раньше были

Доступ к форуму был только на работе - читать иногда получалось, а сейчас дома, с чашкой кофе, не спеша... вот решил поделиться

[Ded54]

Юр, ты что-нибудь брал в этом магазине?

Нет. Это как справка по маркировке масел

[n123]

[quote. А n123 и u123 - это Вы, или разные люди?[/quote]

разные

[Ded54]

Доступ к форуму был только на работе - читать иногда получалось, а сейчас дома, с чашкой кофе, не спеша... вот решил поделиться

Давайте, навёрстывайте упущеное , делитесь дальше...

[t_t_m]

Про то как тарахтит...

Моей машине 62 000, так вот, тысячи 3 назад началось что-то странное. Во-первых двигатель тарахтит как дизель (по звуку похоже, что что-то с клапанами), помните в ЗР писали, что что-то там откручивалось в ГРМ, может это и стучит. Во-вторых двигатель «подтраивает» с неравномерными перерывами (всю электрику почистил, осмотрел контакты и жгуты, все вроде нормально). В-третьих на холостых из под «брюха» идет «трындящий» звук (думал пробит глушитель, но «подсекания» не видно), такой звук на «Жигулях» еще раньше был когда было сбито зажигание (но здесь все электронное). Причем эти проблемы хотел устранить на ТО, но сервисменам заниматься этим явно "в лом".

[u313]

Странно, что значит "в лом"? Вы давали заявку на неисправность? И что вам ответствовали при выдаче машины???

[НектоР]

Всем привет! Все говорите про ТО-4, а я даже на 1 не поехал. Моей машинке 7мес, пробег 21 000 км. Через 15 тыс. сам поменял масло на синтетику Кастрол - 1100руб, и фильтр масляный(неоригинал) - 400 руб. Заправляюсь 95 бензином.
Почему решил обойтись без официального ТО?
Отвечаю:
1 Стоимость То явно завышена
2 Качество у официалов- под вопросом
3 Причем официалы нацелены на обдирание клиента
4 Стоимсть скрутки спидометра 1500 руб.(причем как сказал мастер определить, что скручен спидометр сложно(нужно снимать переднюю панель))
Вывод такой: Меняю расходники по своему усмотрению и по божеским ценам. Как все пишете, что если есть заводской брак, то он бы себя выявил еще при 15 тыс. км. Значит вероятность крупной поломки низка. Даже если случится поломк - я скручиваю спидометр и еду ремонтироваться по гарантии. Если поломок не будет - я явно сэкономил и деньги, и нервы, и время. Причем не экономил на качестве комплектиующих.

[boris55]

Даже если случится поломк - я скручиваю спидометр и еду ремонтироваться по гарантии.

Всё красиво в Вашей версии,я сам так же(похоже )делал.За исключением скручивания одометра.Потому,что забил на гарантию.
И Вам ей воспользоваться не удастся-помимо 15 тыс на первое ТО есть и еще один критерий :ОДИН ГОД(в зависимости от того,что наступит раньше)

[t_t_m]

Заниматься шумами двигателя на сервисе не стали дав тривиальный ответ: "Это нормальная работа двигателя". Услышав это и увидев расценки официалов я решил что лучше, потом сделать диагностику, настройку и ремонт "на стороне".

P.S. Как я понял скрутить спидометр в реальности не так просто, предыдущий владелец моего авто, как я понял искал варианты но не нашел. За "скрутку", как я понял, не берутся из - за высокой степени интеграции электроники и боязни "напортачить" со встроенным иммобилайзером (кстати, похоже по этой причине "Логаны" и не угоняют).

[t_t_m]

А вот о стоимости работ ТО, это вообще отдельный разговор. Как, например, может стоить 18 минутная (в расслабленном темпе) замена колодок 2358 руб.? Или замена топливного фильтра 400 руб.?