Andy писал(а):Снимаются одним решительным рывком. Особенно легко снимаются спереди. Сзади не так удобно цеплять, поэтому нужно прилагать большее усилие. Сидят в пластмассовых втулках. Никакого клея. Короче, когда снимете, сами увидите. Устанавливаются так же. Со шелчком. У меня уже сняли 3 раза.
Думаю снять и обломить лапки И.......слегка приклеить на 2х сторонний скоч. Если будут снимать - то влёгкую, чтобы не поцарапали краску
Неужели так часто снимают?
У всех марок или именно у рено? В городе полно машин катаются с логотипами...рено, мерседес, vw, пежо бмв и т.п.
Почему гопоте потребуется реношный ?
Снимают постоянно, особенно с логанов, потому, что это очень просто: подошёл и голыми руками оторвал .
У меня сняли уже 2 ромба, с ромбом максимум неделю продержался. Бог миловал, на богажнике пока стоит "родной". В Муса Моторс цена ромба 600 рублей, на рынке в 2 раза дешевле, но покупать больше не буду. Задумал вырезать ромб из молдинга и наклеить, очень мешают выступы по вершинам ромба, думаю как их обойти.
Укреплять или портить ромбы не советую!!! Один знакомый сделал надпилы на наружной плоскости ромба. В итоге ему с ноги ударили по водительской двери, ромб кинули рядом, а с багажника снимали при помощи отвёртки, оставив классную царапину!
?
.
