Ещё скажите в этом форуме, что в неё влезает больше, чем в Логан - и летальный финал Вам обеспечен.
В мою Оку влезало больше чем в Логан потому что ее не жалко было,а щас в мой красивый Логан много чего не влезает
Знакомый ремонтирует квартиры и в целях денег подзаработать, материалы возит частенько на своей.Был у него Пасат Б3-й ,не давно его поменял на Б5-й ,пару раз загрузился обосрал и порвал салон ,грустил месяц.Не давно опять его увидел на Б-3-м.
Я себе купил прицеп лет пять назад и вопрос закрылся на всегда.
Bashka писал(а):по теме: Логан exp 1.6 первая машина Через неделю сдаю на права и... стажа 0, ездить неумею, вот буду позними вечерами или ночами с опытными друзьями-автомобилистами выежжать в пустой город и учиться ездить
присоединяюсь! Самое главное это не скорость, а плавность, без дерганий. Над этим в первую очередь надо работать. Скорость, как результат наката, придет сама. Удач!
Будь окуратней когда накатаешь тыщь 20-60.В этот периуд опыта произходят оварии ,кажиться что научился ,а на самом деле не хрена не умеешь ездить.Я помню ,в этот периуд за год 25-ть аварий пережил.
mixxxxail писал(а):Будь окуратней когда накатаешь тыщь 20-60.В этот периуд опыта произходят оварии ,кажиться что научился ,а на самом деле не хрена не умеешь ездить.Я помню ,в этот периуд за год 25-ть аварий пережил.
Бедные пострадавшие от Вас. Да Вам надо по новой начинать учиться. А сколько ты проехал 20 или 60 тысяч опыта не прибавит
Логан у меня будет пятым автомобилем, и первым новым. До этого на чинал ездить, после получения прав в 1992 году, на ВАЗ-21013 1983 года выпуска, далее ВАЗ-21063, ВАЗ-21083. Сейчас пока езжу на ВАЗ-2110. Все машины доставались от отца после юзанья им примерно 5 лет. Самой запомнившейся машиной была "копейка" красного цвета , потрясный агрегат, который берегли как зеницу ока, т. к. с запчастями в то время был напряг . Но к сожелению его пришлось продать т. к. береги не береги но коррозия берет своё, от кузова остались одни дыры Самым беспроблемным оказался ТАЗ-2110 , если не считать разные мелкие поломки типа-куда уходит тосол, почему коробятся передние тормозные диски и при торможение руль начинает плясать у меня в руках и ....... Так вот надоело ездить на б/у тазиках, хочется новую машину иномарку т.е. Логан Престиж к выбору которого подошел очень серьезно . Да забыл сказать, за рулем всех автомобилей не было ни одной аварии если несчитать царапин при въезде и выезде из гаража.
Почему это вы так считаете У нас в городе при численности населения 250000 человек зарегистрировано около 50000 частных автомобилей, и аварий происходит не менее 5-10 в день. Так что попасть в аварию плевое дело, если не умееш аккуратно ездить
Зфгд_ШШ писал(а): В ваших краях, чтобы попасть в аврию, надо сильно этого захотеть
Масквичи, блин, столичные жители . (Питерцы иже с ними ). Тока у вас машины. Все остальные - водители кобыл. . ( Это я шутю)
Моя первая машина - 1-я авария: в меня , можно сказать, въехал пъяный в драбадан мопед на пустой загородной дороге; 2-я авария: удар сзади на достаточно пустынной улице. 3-я авария - удар сзади вообще в пустую машину на стоянке.
Моя вторая машина - 1-я и последняя авария - удар прицепом (москвич, кстати) в деревне, правда по гололеду.
Причем тут плотность движения? У нас на 101 км примерно 10 тыс. машин - в среднем 30 аварий в неделю. И чем дальше - тем хуже
Логан не первая моя машина.
Первой моей машиной был ВАЗ-21099, машина хорошая и надежная. (я на ней за 4 года проехал 100000км, без особых головняков, основная беда этих машин их владельцы и хреновые заапчасти ).
Недавно новый владелец ее разбил. Светлая ей память! До своей машины временами ездил на Батиной ВАЗ-2101 (1978) которая служила на совесть до 1998 года, а потом на УАЗ-31514 козлик он и есть козлик, старый фин которого Батя прокатил на нем по лесной дороге, сказал что такую машину даром бы не взял даже новую.
Из всего видно что Логан это мой первый шаг в сторону от отечественного автопрома.
mixxxxail писал(а):Будь окуратней когда накатаешь тыщь 20-60.В этот периуд опыта произходят оварии ,кажиться что научился ,а на самом деле не хрена не умеешь ездить.Я помню ,в этот периуд за год 25-ть аварий пережил.
Бедные пострадавшие от Вас. Да Вам надо по новой начинать учиться. А сколько ты проехал 20 или 60 тысяч опыта не прибавит
Ну не во всех я был виноват ,сейчас дураков стал лучше разглядывать и по дальше от них держаться..И то за год три раза в задний бампер вьехали,царапина на крыле до грунта-не пропускал оборзевшего -хреновое настроение было .Первый смотался с аварии я его догонять он в другую влетел-денег не получил -сильно ушлый старый гопник попался.Второй в пробке в фаркоп стукнул -руки пожали ,выговор ,посмеялись разьехались.Третий сать хотел легкий тычек в бампер -телефон дарить не захотел ,денег у него нет ,у меня времяни не было разьехались..Четвертый- с крылом только потом понял, когда на следующем светофоре увидел на его заднем крыле полосу 20-ть см шириной ,что мы все таки каснулись друг друга -тоже денег не получил по причине не целесобразности ситуации ,да и времяни не было опять.
красного цвета , потрясный агрегат, который берегли как зеницу ока, т. к. с запчастями в то время был напряг 
. Но к сожелению его пришлось продать т. к. береги не береги но коррозия берет своё, от кузова остались одни дыры 
Самым беспроблемным оказался ТАЗ-2110 , если не считать разные мелкие поломки типа-куда уходит тосол, почему коробятся передние тормозные диски и при торможение руль начинает плясать у меня в руках и ....... 
Так вот надоело ездить на б/у тазиках, хочется новую машину 
т.е. Логан Престиж 
У нас в городе при численности населения 250000 человек зарегистрировано около 50000 частных автомобилей, и аварий происходит не менее 5-10 в день. Так что попасть в аварию плевое дело, если не умееш аккуратно ездить 
).