Sergren писал(а): Почему штаб-квартира во Франции?
Тебе рассказать где дача у "рулевых" с автоваза? Ура, ВАЗ - Испано-Итальяно-Американо-Французо-бла бла бла машина.
Sergren писал(а):Хотя я и жлоб, но по сравнению с тобой просто транжира. Как бы сказал Jagr, это уже клиника.
Ладно, шучу я на самом деле. 400 рублей за наконечник это очень хорошая цена. Если ещё и качество у них будет не хуже оригинальных, то это вообще полный гуд.
Sergren писал(а):А почему автомбиль называется "Рено", а не "Дача"?
По тем же причинам, по каким Нива от GM не называется ВАЗом.
3dmax писал(а):Ладно, шучу я на самом деле. 400 рублей за наконечник это очень хорошая цена. Если ещё и качество у них будет не хуже оригинальных, то это вообще полный гуд.
Ну я тоже поприкалывался. Если серьезно, то ничего не могу сказать о качестве наконечников за 400 рублей ("As Metal"), но наконечники за 500 рублей ("Teknorot") мне понравились. Завтра отчетец выложу со всеми данными, номерами, ценами ... не так все и плохо, появились отличные (на мой взгляд) неоригиналы. То же СТО-5 текноротовские наконечники ставит (я им звонилл в Москву, узнавал) с уверенностью в качестве. Честно тебе могу сказать, что мне оригиналы с такой ценой и таким ресурсом просто неинтересны. Вот колодки симпатично 30-ку пробежали, а наконечники ...
Серега. чебурашка Ты. Уже2 недели обещаешь отчет и коды наконечников. Попутно извини вопрос-что Тебя сподвигло поменять наконечник-стук.хруст или люфт. У меня по ощущениям люфтить стало. поэтому тоже задумался о замене
Shinomontajnik писал(а):Серега. чебурашка Ты. Уже2 недели обещаешь отчет и коды наконечников.
Две недели вопрос и решал. Никто ко мне не пришел и не рассказал, где чего брать.
Shinomontajnik писал(а):Попутно извини вопрос-что Тебя сподвигло поменять наконечник-стук.хруст или люфт. У меня по ощущениям люфтить стало. поэтому тоже задумался о замене
Диагностика подвески сподвигла. Жди сегодня отчета.
Шурик писал(а):Тут может быть другая мотивация - в гараже с мужиками пива попить да от жены с детями пару часов отдохнуть
Пару часов я и в сервисе отдохну, в комнате клиентов разглядывая журнальчики, смотря ТВ и попивая кофе. Правда не халявный.
Ээээ, давайте уточним: пиво и кофе - это две большие разницы Лично я предпочитаю п. 1. Ну и журналы, кофе и ТВ - это я так понимаю у официалов, а не на обычной станции. Так тами и ценник не 640 руб.
Шурик писал(а):А колодки... 250 руб. на зубило - и 1700 руб. на логан. Больше чем в 6 раз !
Коллега! Немецкие колодки на Логан стоят 600 рубл.! (сам сегодня узнавал для Торпедоносца, за базар отвечаю) И это в лавке! А в Экзисте эти колодки стоят намного дешевле! Никаких разов нет!
Exist говорит, что в природе существуют колодки за 12 долларов примерно. Но их надо заказывать, потом ехать платить, и потом ехать в тьмутаракань забирать.
Да это все известно - купил не жигули - либо имей геморрой с запчастями, либо плати деньги и получай все легко и быстро.
Шурик писал(а):Exist говорит, что в природе существуют колодки за 12 долларов примерно.
Номера в студию можно?
Шурик писал(а):Да это все известно - купил не жигули - либо имей геморрой с запчастями, либо плати деньги и получай все легко и быстро.
А в чем геморрой-то? Я просто из разряда первопроходцев, да и то никакого геморроя не было, просто разведал ситуацию и все. Геморрой был бы, если бы негде было купить. Немецкие колодки за 600 рубл. для иномарки - нормальная цена. Я уверен, что неоригиналы на Логан есть не только на Северном, но и на в Маршале на юге.
Шурик писал(а):Exist говорит, что в природе существуют колодки за 12 долларов примерно.
Номера в студию можно?
Код 529481. Ищем так: вводим всем известный код 7701 207 066, выбираем аналоги. Среди аналогов находим детальку с кодом 36881. Вводим его в окно кода, делаем поиск. Находим 529481. Но я конечно не могу гарантировать что эти колодки за 12 баксов подойдут.
Sergren писал(а):
Шурик писал(а):Да это все известно - купил не жигули - либо имей геморрой с запчастями, либо плати деньги и получай все легко и быстро.
А в чем геморрой-то? Я просто из разряда первопроходцев, да и то никакого геморроя не было, просто разведал ситуацию и все. Геморрой был бы, если бы негде было купить. Немецкие колодки за 600 рубл. для иномарки - нормальная цена. Я уверен, что неоригиналы на Логан есть не только на Северном, но и на в Маршале на юге.
Да я согласен что ситуация нормальная. Но мне вот тоже скоро колодки меять - и разведка мне все-таки представляется геморроем. Оправданным, но геморроем.
Шурик писал(а):Ну и журналы, кофе и ТВ - это я так понимаю у официалов, а не на обычной станции. Так тами и ценник не 640 руб.
Нет, не у официалов, а в обычном сервисе. Вы думаете, что комната отдыха только у официалов бывает что ли?
Лично я комнату отдыха видел только у официалов. И даже "правильная" СТО, всегда выписывающая заказ-наряды, - тоже не может этим похвастаться.
Впрочем, это уже оффтоп.
Шурик писал(а):Да я согласен что ситуация нормальная. Но мне вот тоже скоро колодки меять - и разведка мне все-таки представляется геморроем. Оправданным, но геморроем.
А мне казалось, что мы уже всё насчет колодок разведали. Спасибо за вашу находку за 12 баксов!
Прочитал все 10 страниц, б-р-р. пробег Логана моего дяди 2005 г.в. приближается к 60 000 км, меняли только подшибник ступицы по гарантии. на 60 000 хочет поменять что то в подвеске. езда по Москве и области. Логан моего соседа пробежал 22000 км, перенес 3 поездки на юг, перед покупкой говорил с ним, все прекрасно...на работе Логан знакомого набегал больше 150 000 км, подвеску меняли 2 раза, вполне достойно.
Мой прошлый БМВ прошел 10 000 км у меня, подвеску за этот пробег я успел поменять 1 раз, обошлось мне это в р-не 15000 руб. Неоригинал. Оригинал стоил бы раза в 3 дороже, поэтому по сравнению с Тазами Логан и недешев, но по сравнению с Ланосом или БМВ, вполне бюджетный аппарат
P.s. Был у меня по работе новый Пежо Партнер, проехал я на нем 30 000км, по гарантии поменяли Гур и еще что то по мелочи, после меня на этом автомобиле проехали еще 25000 км, по гарантии меняли рулевой наконечник на 43000 км, и вентилятор в сборе, не всегда радостно, но все таки меняли.
Я себе сначала брать тоже хотел Шеви Ланос, стоит 248000 руб. в наличие бывает,но потом решил посчитать стоимость ТО, и охренел...
Ланос, ТО (0) - 3000 руб, То - 1 - 6500 руб. То (2) - 8000 руб./2=4000руб. Это за пробег 15000 км.
Логан ТО (1) - 2700 руб. пробег такой же. считаем разницу=
(Всего 13500 руб - 2700 Логан=)= 10800руб, разницы за ТО, вот и Логан уже окупился
P/s То 60000 на Ланос - 16500 руб. Логан - 9000 руб.
Ура, ВАЗ - Испано-Итальяно-Американо-Французо-бла бла бла машина. 
