Клуб автолюбителей Рено Логан

**Pavel Belenko** » 27 авг 2007, 17:29

Nick_2141 писал(а):
Pavel Belenko писал(а):На счет помпы-зря что не поняли

Помпа - вроде не входит в регламент замены ни на каком ТО?

Не входит! Но обычно после ТО-60 она вскором времени нуждается в замене! А это снова замена ремня ГРМ! А добавить на замену помпы нужно немного! Ведь самое дорогое замена ГРМ!

**Nick_2141** » 28 авг 2007, 07:51

Pavel Belenko писал(а):Но обычно после ТО-60 она вскором времени нуждается в замене!

Ну, не знаю как на K7J и K7M.....
На F3R помпа у меня отбегала 240 тык. и пока еще жива

**Salmih** » 24 сен 2007, 16:53

господа, просмотрел эту ветку, но в таком ракурсе вопрос еще никто не задавал:
близится 60000, одновременно близится окончание гарантии. Стоит ли делать ТО у оффициалов или лучше сэкономить, потеряв месяц гарантии?
Важна даже не потеря гарантии, а качество работ - все-таки сервисный центр берет деньги за квалифицированную работу или я ошибаюсь?
Если все же у официалов, то в какой конторе лучше (в Москве или в ближайшем подмосковье). Спасибо

**Depson** » 24 сен 2007, 19:54

Salmih писал(а):близится 60000, одновременно близится окончание гарантии. Стоит ли делать ТО у оффициалов или лучше сэкономить, потеряв месяц гарантии?

Лучше забыть про месяц гарантии и сделать ТО в других сервисах, желательно по рекомендации.

**GARRI** » 24 сен 2007, 21:07

А где есть проверенные сервисы в ЮЗАО?

**n123** » 24 сен 2007, 21:14

BDLK писал(а):Глядя на то, что у меня сняли на ТО-60 (ролики, ремни и т.п.) могу сказать, что они бы отходили еще 30 000 без проблем (даже выкидывать жалко, может кому пригодятся).

Аналогично. Сегодня прошел ТО 60. Ремни и ролики,наверное
отходили бы ещё столь-ко же.
Предложили заменить передние колодки,заменил
толщина их около 4,5,ещё-бы походили,заменил до кучи

**Salmih** » 26 сен 2007, 17:06

звонил во всеми рассхваливаемый sto5 - цену назвали примерно такую же как в majorauto. Стоит ли. Есть еще альтернативы?

**3dmax** » 26 сен 2007, 22:56

Salmih писал(а):звонил во всеми рассхваливаемый sto5 - цену назвали примерно такую же как в majorauto.

Кстати, как раз сегодня был в СТО-5 и разговаривал с Владимиром. Про ТО тоже пообщались. Стоимость ТО у них лишь немногим меньше чем у дилера. По словам Владимира такая цена складывается из-за дорогих материалов. То есть свечи , фильтра, ремни и пр. достаётся им по цене чуть ниже дилерской, ну а с накруткой как раз получается цена как у дилера. Разница в конечной цене ТО в небольшой минус уходит лишь из-за более дешёвого нормочаса в СТО-5.
В общем ТО там выгодно проходить если привезти всё своё. Тогда около тысячи с немногим можно будет сэкономить. Но придётся для этого помотаться по всяким Экзистам и т.д.

**kama** » 26 сен 2007, 23:04

прохождение ТО у официальных дилеров,как писали как то в ЗР,несколько повышает цену при последующей продаже авто,особенно по системе трейд-ин.

**3dmax** » 26 сен 2007, 23:10

kama писал(а):прохождение ТО у официальных дилеров,как писали как то в ЗР,несколько повышает цену при последующей продаже авто,особенно по системе трейд-ин.

Ну пока есть гарантия , то ладно, можно пройти. Но когда кончится гарантия, какой смысл? Потратить несколько тысяч рублей лишних на ТО, что бы ПОТОМ, МОЖЕТ БЫТЬ, если надумаете продавать по Трейд-ин вернуть ЧАСТЬ из них.

Я лучше сам поменяю масло и фильтра. В 2 штуки уложусь запросто. А дилер 4 хочет.

**kama** » 26 сен 2007, 23:13

может и так,может это актуально для каров от 1000000 руплей?.. а воще мне и некогда да уж и лень самому ковыряться,это не заглушку или гайку подтянуть.

**fox7** » 27 сен 2007, 10:04

kama писал(а):может и так,может это актуально для каров от 1000000 руплей?.. а воще мне и некогда да уж и лень самому ковыряться,это не заглушку или гайку подтянуть.

Так делайте ТО в любом другом месте (не у дилера) ,вот и экономия.
Плюс неоригинальные расходники и запчасти,плюс вы сами можете выбирать,когда и что менять( вот я например-проезжаю за год 8-10 тыс.км,на ТО 1 поменяли свеси,а они как новые,так зачем их менять принудительно,если они в порядке,копить ЗИП :roll:

?). Потом можно и у официалов обслуживаться,но не по программе ТО, к примеру заменить масло и фильтр(с расходниками где то 1200руб.),а вот менять воздушный фильтр,топливный и пр. в зависимости от состояни ,пробега,условий эксплуатации и пр. Это позволит более рационально расходовать средства и обслуживать авто более эффективно,зачем тупо делать То, если закончилась гарантия? ТО -это усредненное обслуживания,для среднестатистического владельца и привязано оно в основном к замене масла,а более точно к свойствам масла(необходимость его замены в зависимосто от пробега или срока эксплуатации). Вот к примеру: проехали ВЫы на машине за год 3тыс.км.,масло менять надо полюбому,а вот воздушный фильтр,топливный,свечи-еще спокойно могут служить и будут исправно выполнять свой фнкции. Или- вы ездите по пыльным проселкам и уже церез три месяца воздушный фильтр похож на внутренности мешка пылесоса,а орентируясь на ТО менять его еще не время.
Просто надо включать голову и понимать,что нужно машине для дальнейшей безпроблемной работы,а что -деньги на ветер. Ну ,а если с техникой на ВЫ,то уж стоит полагаться на указания в книжичке,да на совесть сервисменов,а что делать-ведь кто то лампочку заменить-электрика из ЖЭКА вызавает,а в компьютере разбирается ого-го.

**Драйвер** » 27 сен 2007, 10:26

fox7 писал(а):Вот к примеру: проехали ВЫы на машине за год 3тыс.км.

При таком пробеге может и машину не стоит покупать.. а как насчет 3000км за 2-3 недели? :lol:

**fox7** » 27 сен 2007, 10:44

Драйвер писал(а):
fox7 писал(а):Вот к примеру: проехали ВЫы на машине за год 3тыс.км.

При таком пробеге может и машину не стоит покупать.. а как насчет 3000км за 2-3 недели?

Покупать или не покупать-это личное дело каждого(у многих и по две-три машины в семье :wink:

,т.ч. пробеги вполне реальные ,сам видал таких людей).

а как насчет 3000км за 2-3 недели?

Так тем более-зачем обслуживаться у официалов :wink:

,все таксисты обслуживаются в неофициальных сервисах,зачем вам книжка сервисная,все одно счетчи скрутите (не с с пробегом же 140000 в год продавать :wink:

,а тут такой компромат :lol:

).

**kama** » 27 сен 2007, 13:19

об этом уже писали много раз,ещё раз повторю.покупая машинку за 10-13 Кбаксов ,потратить на её ТО 150 зелёных не такая уж и большая сумма,но соглашусь с тем,коли уж есть куча свободного времени и страсть к шелезякам,никто не запрещает покопаться в свей родненькой игрушке,так что если для кого 60-80 крокодилов большая экономия или ж он получает от этого,при наличии массы свободного времени,воистину райское наслаждение,то и флаг в руки,ведь можно допустить ,что у человека хобби такое,а кто-то в молодости не наигрался с конструкторами ВАЗонскими.Потому как в песне той- Каждый выбирает по себе.

Клуб автолюбителей Рено Логан

ТО-4

Кто сейчас на конференции