Yava писал(а):т.е. у вас не бывает туманов, сильных дождей, снегопадов???? если Вам кто-то приедет "в зад" при сложных погодных условиях - то он, конечно же, по Вашему будет виноват? я вот жалею что противотуманка задняя всего одна... кто додумался??? и ведь так у многих новых иномарок....
Я понимаю,что лишней безопасности не бывает, но это уже явный перебор, габариты есть в конце-концов. Вы думаете эта пукалка слева решит проблему въезда в зад. Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза
boris55 писал(а):Контакты подрулевого от заднего ПТФ не пойдут по току для включения ДВУХ фар.Могут обгореть.Через реле придется включать.
Подойдет, так как передние ПТФ включаются через реле (реле, проводка, разъем для ПТФ, индикатор в приборной панели уже имеются).
Однако сам я сделал по-другому.
Denis64 писал(а):т.е. у вас не бывает туманов, сильных дождей, снегопадов???? если Вам кто-то приедет "в зад" при сложных погодных условиях - то он, конечно же, по Вашему будет виноват?
Он будет виноват не по моему, а в соответствии с ПДД, как и любой другой въехавший в зад, это к слову и не в тему, конечно! За что извиняюсь.
boris55 писал(а):и еще задний фонарь включается только при включенном ближнем-учтите это...
Вот этот момент меня смущает, никак не решу, хорошо это или плохо. Лучше бы конечно с габаритами и далее по всем пунктам, а еще лучше вообще независимо.
А то, что через реле надо, так это и так понятно.
А что, если совместить НЕLLА:
* - Противотуманный свет, галоген Н7 12В 55Вт 1N0 008 582-001/ - 007
* - Система радиоуправления коммутацией 12 V 6ZN 157 010-001
Решиться проблема с подрулевым переключатем и не надо будет дырявить торпеду для кнопки.
boris55 писал(а):Задний ПТФ у нас например проверяют на инструменталке. Контакты подрулевого от заднего ПТФ не пойдут по току для включения ДВУХ фар.Могут обгореть.Через реле придется включать. ЗЫ и еще задний фонарь включается только при включенном ближнем-учтите это...
Гм.....ПТФ по-моему в любом случае через реле....но это самое реле тоже нужно как-то включать.....а что - подрулевой переключатель на Логанах без ПТФ настолько принципиально отличается от таковых с ПТФ? Я думал эти экономщики одни и те же делатли лепят..
Denis64 писал(а):Я понимаю,что лишней безопасности не бывает, но это уже явный перебор, габариты есть в конце-концов. Вы думаете эта пукалка слева решит проблему въезда в зад. Так может договориться до чего угодно, типа заднего прожектора от тепловоза
Посмотрите сколько ватт лампа в габаритах и сколько в противотуманке.В сильный туман или дым габаритов почти не видно,а противотуманка светит в 4 раза ярче.И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.
epine писал(а):Посмотрите сколько ватт лампа в габаритах и сколько в противотуманке.В сильный туман или дым габаритов почти не видно,а противотуманка светит в 4 раза ярче.И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.
Угу. Ронвно столько же сколько в стоп-сигналах, хотя даже в ПДД у нас записано что запаралеливать стопари и задний ПТФ нельзя
Dimax писал(а):И в случае ДТП при грамотной защите можно повесить виновность в аварии на владельца первой машины.
Ага. Если твою машину ударили стоячую на парковке, то люди с баблосами на крутой тачке тоже, наверное, постараются сделать тебя виноватым. Вы мне покажите норматив (документы или ссылку на них) где четко оговорены условия включения задней ПТФ.
ICE Rider писал(а):А что, если совместить НЕLLА: * - Противотуманный свет, галоген Н7 12В 55Вт 1N0 008 582-001/ - 007 * - Система радиоуправления коммутацией 12 V 6ZN 157 010-001 Решиться проблема с подрулевым переключатем и не надо будет дырявить торпеду для кнопки.
И вообще, давайте пообсуждаем что-нибудь конструктивное !!! Вышеописанное, например. Кто может расшифровать эту идею для не специалистов поподробнее ?
Вы мне покажите норматив (документы или ссылку на них) где четко оговорены условия включения задней ПТФ. 