qlinn писал(а):Вопрос, стоит ли сейчас менять 3-4-5-6 летние десятки на новый Логан или подождать других предложений (возможно, 16-клапанный Логан)
по-моему не корректно спрашивать что лучше 6 летний ВАЗ или новая иномарка как можно сравнивать новый авто с авто сомнительного качества да еще и подержанным?... Что же касается вопроса по поводу других предложений, то и сейчас предостаточно предложений: Хундай Гетц, Нексия, Ланос, Логан,Амулет, Акцент, для экстремалов есть еще отечественный автопром... а если вы думаете что через 3 года вам предложат 16клапанный Логан по стоимости 8-летней десятки, то вы ошибаетесь, это наверняка будет что-то типа амулета...
не корректно спрашивать что лучше 6 летний ВАЗ или новая иномарка
А у кого вы так спрашивали? Надо было вот так спросить: что лучше, потратить сейчас кучу денег и купить маломощный Логан, или потратить ту же кучу денег через год и купить мощный Логан.
вы думаете что через 3 года вам предложат 16клапанный Логан по стоимости 8-летней десятки
qlinn писал(а):Это когда было? Сейчас 4-летний ВАЗ21103 стоит 160-170 т.р., а Логан 1.6 от 300 т.р.
в мае 2006 4-летняя 10-ка люкс с компьютером и пр. и др. - 200 тыр,
Логан Аутентик, 1,4, серебро и ГУР - 282 тыр (минимальная цена на пустой была 262 тыр)
qlinn писал(а):потратить сейчас кучу денег и купить маломощный Логан, или потратить ту же кучу денег через год и купить мощный Логан
3 месяца назад я купил "маломощный Логан" за 277 200р. не думаю, что через год, с учетом инфляции, рестайлинговый Логан будет стоить таких денег... стока даже приора не стоит... А хотите мощности капите Логан 1600 без кондея и будет вам Щастье...
ЗЫ Если в двигатель не внесут принципиальных изменений, то ждать прироста мощности от дополнительных 8 клапанов не стоит... прошел этот этап на 10-ке: разгоняться за 5 сек 10ки не стали..
Boing747 писал(а):...ЗЫ Если в двигатель не внесут принципиальных изменений, то ждать прироста мощности от дополнительных 8 клапанов не стоит...
Непонятно, почему вы говорите об этом двигателе в будущем времени - он уже существует, и называется K4M, ставится на дачные Логаны. Новый двигатель для нашего Логана никто изобретать не будет
не думаю, что через год, с учетом инфляции, рестайлинговый Логан будет стоить таких денег
А я деньги в банк положу под процент (или не буду платить год проценты за кредит - что одно и то же) и еще добавлю сэкономленные на страховке деньги...
qlinn писал(а):А я деньги в банк положу под процент (или не буду платить год проценты за кредит - что одно и то же) и еще добавлю сэкономленные на страховке деньги...
Раньше это называлось-обмануть контролера:купить билет и не поехать Вы дождетесь,что у нас нац валютой юань станет
Затем президент Группы ''АВТОВАЗ'' Борис Алешин заявил, что стратегическая линия развития АВТОВАЗа останется неизменной. Он сформулировал три стратегические цели: увеличение объемов продаж, повышение уровня рентабельности и чистой прибыли предприятия.
P.S. Раз новый президент не собирается менять стратегию АвтоВаз, а значит признает ее удачной и считает,что главное это продать и получить прибыль, не боясь новых строящихся автоконвееров ... ну значит так тому и быть. Можно сколько угодно рассуждать о рабочих местах в Самаре, но сия речь доказывает только, что владельцам предприятия АвтоВаз глубоко начхать на нужды рабочих, качество их продукции и уж тем более клиентов, поэтому разговоры о повышении зарплат и качества машин можно далее упорно продолжать вести, суя себе деньги в карман. Таким образом - покупая машины производства АвтоВаз вы поддерживаете не рабочих завода, а кучку хапуг блатников, которым главное засунуть себе деньги в карман и через некоторое время слинять с должности, попутно протолкнув новые законы о запретах ввоза иномарок в РФ для поддержания собственной прибыли. Я против таких машин, которые только поддерживают и укрепляют такие термины, как бюрократия, взятничество и воровство.
как можно сравнивать новый авто с авто сомнительного качества да еще и подержанным?... Что же касается вопроса по поводу других предложений, то и сейчас предостаточно предложений: Хундай Гетц, Нексия, Ланос, Логан,Амулет, Акцент, для экстремалов есть еще отечественный автопром... а если вы думаете что через 3 года вам предложат 16клапанный Логан по стоимости 8-летней десятки, то вы ошибаетесь, это наверняка будет что-то типа амулета...
стока даже приора не стоит... 
А хотите мощности капите Логан 1600 без кондея и будет вам Щастье...
А я деньги в банк положу под процент (или не буду платить год проценты за кредит - что одно и то же) и еще добавлю сэкономленные на страховке деньги... 
