Здравствуйте, форумчане!
Ехал в сумерках с приличной скоростью километров этак 80 в час в городе. Внезапно, когда я перезжал небольшую пологую горку на дороге, передо мной нарисовался лежащий поддон из под кирпичей, знаете сами какие они бывают из берёзовых досок прибытых к брусьям, высотой сантиметров 15, наверно. Объехать его не было возможности: слева меня обгонял джип, а справа - высокий бордюр. Пришлось "прыгать" .
Удар подвески получился настолько сильный, что спустило колесо из-за того, что замялся внутренный обод диска правого колеса. Поставил запаску, доехал до гаража. День отъездил, пока никаких изменений в поведении машины не обнаружил. Никуда руль не уводит, ничего не скрипит, не гремит. Сейчас собираюсь отдавать повреждённое колесо в ремонт, и думаю нужно ли показывать машину в сервис? Развал-схождение, ещё что нибудь нужно проверять, или ждать пока неисправность, если она есть, сама "наружу вылезет"?
Был похожий случай, на такой же скорости левым передним колесом наехал на кирпич, такой большой белый, как по линейке наехал, машину подбросило со старшной силой.
Колесо не спустило, но руль сразу завибрировал, брызговик порвало.
С подвеской ничего не случилось, колесо превратилось в восьмерку.
Вообще у логана крепкая подвеска.
Я падал в яму, на скорости на бугорке приземлялся четырьмя колесами, ничего не случается с подвеской.
На симбуле падал тоже в яму, спустило сразу оба колеса, но тоже не аподвеску не отразилось.
Vladnn писал(а):Да ничего особенного не должно произойти. Вот диск наверное придется или править или новый покупать. Он какой - передний, задний?
Слабое место - задняя балка. Говорят что она достаточно мягкая. Но посмотреть все же надо. Можно было с днища что ни будь оторвать.
Передний правый диск принял на себя основной удар. Другими местами коснулся, видимо, уже "в полёте", и не так сильно ударился. Впрочем, эстакаду я ещё не нашёл, чтобы осмотреть машину снизу...
Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул.
А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.
Donpedro писал(а):Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул. А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.
Касательно балки, я, не представляю, что это такое, но недавно попал в небольшеое ДТП, стукнули в правый порог, дверь, сам порог и крыло были на замену. Дилер меня удивил, сказав, что поменяет и балку. На вопрос, а чье с ней-то могло случиться, они сказали- на всякий случай, а то придете потом, будете жаловаться, то не так машина едет, то резину стирает, поэтому, сказали, мы ее поменяем сразу.
(это на символе, по КАСКЕ, как страховая узнала, что меняет балку, начали считать, а не добрал ли я до суммы списания авто... )
Donpedro писал(а):Я тож на 80 на кирпич налетел правой стороной, но диски не погнул. А недавно тож гдето на 80 в колее днищем черканул включая заднюю балку (впервые) задиры теперь на балке есть. Звук приличный сзади был. В свете прочитанного о мякости задней балки теперь вот ещё больше напугался.
мое мнение такое, что невозможно на колее чиркнув днищем серьезно повредить балку.
мне так кажется, потому что ездил по проселочной колее от левовозов.
Звуки такие, кажется, что снизу ничего живого не осталось.
Когда приехал в сервис ожидал сурового приговора, сказали только, защита нуждается в рихтовке...
ЯВА писал(а):Касательно балки, ...... ..... будете жаловаться, то не так машина едет, то резину стирает...
Подскажите, можно как то самому на эстакаде определить геометрию этой самой балки? У меня КАСКО нет, и прочитав выше написанное, я, кажется, начинаю волноваться...
ivanivan1 писал(а):Подскажите, можно как то самому на эстакаде определить геометрию этой самой балки? У меня КАСКО нет, и прочитав выше написанное, я, кажется, начинаю волноваться...
Никак. Косвенный признак - неравномерный износ резины сзади.
Вы зря волнуетесь - у вас удар пришелся на перед, а легкий зад "пролетел" - балка тут не затронута, в нее ударов не было.
Скорее, вы могли погнуть рычаги передней подвески - но раз уводов не появилось, резину не жрет - то скорее всего все в порядке, подвеска, колеса отработали как надо (хотя диск и не устоял) и погасили энергию удара без последствий.
.
Впрочем, эстакаду я ещё не нашёл, чтобы осмотреть машину снизу... 
