|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 22:53 Датчик бензина и заправка после "отстрела"Модераторы: Администраторы, Модераторы У меня тоже с датчиком что-то. Вчера перед заправкой - два деления, долил 10 л, сел-завёлся, глядь на датчик - а там вместо положенных четырёх полок - восемь
А у меня заливаешь полный бак, проезжаешь 50-60 км и первая полоска уходит, а потом на второй полоске км 20 отсилы 30. На третьей и последующих нрмально по 50 км. Я один такой?
Если залить действительно до полного, то первое деление гаснет от 280 до 350 км. Второе за 20-30 км. Третье километров за 50.
Дальнейшие наблюдения показали, что при заправке до первого "отстрела" всё по-прежнему - около 50 л. Так и заправляю.
А у меня такой глюк-
залил бак под горло через воронку. Включил зажигание - 9 полосок, одной нет. Почесал репу, налил еще. Полилось через край. В диагностическом режиме поглядел - 50 л. Поехал. Бортовой комп показал расход 15 - 16 л, тогда погасла только следующая полоса. В среду поеду на сервис, думаю, причина в приборной панели, т.к. в диагностическом режиме показания меня устраивают, значит датчик исправен.
Я на этот датчик уже внимание не обращаю,так-как доходит до смешного:заливаю в бак 40-42 литра,включаю зажигание-горит 4 деления.Выключаю зажигание,жду пару секунд,включаю-горит полный бак.Доезжаю до Питера(220 км),выключаю зажигание,ухожу по своим делам,прихожу,включаю-горит лампа отсутствия топлива
Не один, так же происходит.
В июне, по пути из Москвы в СПб, заправился на "Юкосе" в Клине. Попросил залить полный бак. Похоже, заправщики постарались. Выехал из Московской области, пороехал всю Тверскую, а все деления были на месте! Решил, что отказал датчик. А при въезде в Новгородскую область наконец-то "ушло" первое деление. Затем деления убывали как обычно. На дальнейшей работе датчика этот эпизод никак не отразился.
Правильно, полосок 9, а делений вместе с бензоколонкой - 10. Колонка - тоже 5 литров (загорается лампа).
Я в курсе. Но пиктограмма колонки всё же не является полоской на шкале. А значит горело у Вас не 9, а 8 полосок. З.Ы. Такой вот я дотошный.
Ну вот, я успокоился. А то думал, только у меня такая ерунда с баком-датчиками-шкалами.
Первая полоска гаснет после расхода 22 литров. Между первой и второй отсечками вливается примерно 1,5 литра, следовательно, не влияет существенно. Уже привык ориентироваться по показанию расхода. Средний расход и общий расход отображаются примерно точно. Всё остальное - мимо. Интересно, а возможен какой-либо "тотальный reset"? Электрик из Renault (в Тарту) с умным видом демострировал мне, как шевелятся стрелки в тестовом режиме и сообщил: "ну вот видите, всё в порядке".
ИМХО, это нормально. На стрелочном приборе (Опель-Кадетт) так же было. Наливаешь, включаешь зажигание - и секунд за 40 стрелка допозает до полного. Правда, у меня такого нет. Залил - включил - все полоски горят. Зато вот уже 2500км компьютер сам не обнуляется. К чему бы это?
У меня первая гаснет после 120-130 км вторая 30-40 остальные примерно с одинаковым интервалом 80 км.
Заправилась до полного бака. Все полосочки горели. А потом началась странное:за 150 км погасло 6 (шесть) полосок.С момента погасания 4-ой проехала еще 50 км - все пока горит. Записалась в сервис на воскресенье (у меня еще освещение в салоне включается лишь изредка), но мучает меня мысль - мне заправляться или нет, как понять сколько у меня бензина?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |