Светодиодный аналог лампы P21W, 12V. Имеет ли смысл ставить?

[GPY]

И тому подобные светодиодные заменители штатных ламп, сходные с ними по цоколёвке, вольтажу и габаритам.

Привлекают надёжностью (один диод из 12-ти сгорел, остальные пашут), бОльшей яркостью (теоретически...), экономичностью (тоже)...

Насколько они соотвествует по световой мощности лампам накаливания?
Справедливы ли ожидания?
Какие диоды в ней используются?

Цену не обсуждаем.

Если есть расчёты и/или ссылки на нормальные источники информации - прошу.

[Зануда]

И тому подобные светодиодные заменители штатных ламп, сходные с ними по цоколёвке, вольтажу и габаритам....
Если есть расчёты и/или ссылки на нормальные источники информации - прошу.

Туфта это все. На мегановском форуме целая ветка есть, с фотографиями свечения светодиодной лампы и накаливания. Светоотдача у светодиодной раза в два МЕНЬШЕ
Вам надо корму подставлять? Сейчас ссылку нарою - выложу...

[GPY]

ОК, ждём-с.
Как раз я и не собираюсь Ж. подставлять, вы правильно меня поняли.

[Зануда]

Во, смотрите...

http://megane-club.ru/forum/index.php?s ... 6194&st=40

[GPY]

Почитал, тема почти раскрыта.
Но.
- на рынке есть и другие диоды
- конструкция "гранаты" неоптимальна...

Вывод: пока связываться не стоит...

[Зануда]

Почитал, тема почти раскрыта...
Вывод: пока связываться не стоит...

Все равно не получится как заводские светодиодные фонари на бэхе например... Конструкция совсем другая...
Я кстати видел светодиодные фонари на Логане, не знаю чьи правда. Догонять и поджимать не хотелось, неактуально для меня. Смотрятся обалденно. Все светодиодное, даже задний свет и поворотники.

[GPY]

Смотрел конструкцию фонарей.
Кустарно достичь этого можно только вырезав к ......м весь зеркальный элемент и заменив его диодной матрицей.
Самопальной, конечно. Заодно останется место на стабилизатор и т.п.х...
Если кто наладил бы пр-во таких матриц - может и купил бы.
А сам ковырять не буду. Не моё это.

Что-то вроде - http://www.ffclub.ru/forum/index.php?s= ... 00&st=520#
14-й пост сверху, замена света в салонном плафоне.

(вообще-то, пацаны там такие звиздалеты варганят... я фигею...)

[rkol]

У этих светодиодных сборок, как у любых светодиодов, луч узконаправленный. Если смотрящий чуть сместится в сторону, яркость резко падает. Поэтому для светодиодов специальный рассеиватель нужен. А это уже, считай разработка совершенно нового фонаря.

[mixxxxail]

В прошлом ЗР про светодиодные фонари обзорная статья не плохая имееться...Главный плюс светодиода ,это срабатывание на 0,2 мл сек. быстрее ,что очень важно во время торможения.

[matroskin210184]

незнаю, мне не очень важно я вообще без стопаков езжу

[Семён Семёнович]

Главный плюс светодиода ,это срабатывание на 0,2 мл сек. быстрее ,что очень важно во время торможения.

Это серьёзный плюс , уважаемый mixxxxail, учитывая то, что время реакции человеческого глаза порядка 40 мс.

[ЦЦК]

если кому интересно http://photofile.ru/users/soneks/115039898/

взято из http://www.club-renault.ru/forum/index. ... topic=3871

[kama]

По осени ,и прошлую декаду у наших гайцов рейды были, как всегда, неделю боролись с огоньками,светодиодиками и прочей нестандартухой. Меры принимали простые,снятие номеров и запрет эксплуатации. Пострадало очень много молодёжи ,правда целились в основном на синие огоньки . А так как ,вот те ,что в заголовке в основном голубого оттенка,то жертв набралось достаточно. Я сам было прошлый год ставил такой на освещение номера, но решил снять,дабы не искушать судьбу.

[ЦЦК]

Голубые - от бедности. Нормальные светодиоды - белые, без синего оттенка. Но они и дороже.

Про подсветку номерного заднего знака http://www.club-renault.ru/forum/index. ... topic=6303

[Vol]

все уже украдено до нас.
http://www.energoff.ru/catalog.php?page=7&str=1
можно организовать подсветку салона, номера, багажника.

а насчет головного света - надо смотреть в сторону диодов Люксеонов. Если брать 5Вт версии, то весьма неплохо должно быть. Но дорого. Например вот http://www.radiodetali.com/td/led/5ws-std.htm по потоку, вроде аналог 15-16 Вт лампе накаливания.

Заодно, сюда-же напишу о зарядке аккумулятора в походных условиях.
http://www.energoff.ru/big.php?page=95
на стоянке подключаем к аккумулятору и за пару-тройку часов, по идее, должен зарядить достаточно для старта. Ну, или пробовать стартануть на том, который в комплекте. Стартуют же от блока батареек

недешево, но многофункционально: например, этот-же комплект можно использовать для освещения места стоянки в лесу-поле...