Гон тебе не разрешает ездить на Акценте. Накопишь на детское кресло - тогда и катайся. А так - не сметь лезть в наши тесные ряды обеспеченных по зимбабвийским меркам граждан. Детей настругал понимаешь, а креслом их не обеспечил. Смотри! Гон тебе делает последнее предупреждение. Так нельзя, не по закону это, не по совести, и не по Гоновски.
Жаль что таких Гонов никто в России не спрашивает почему то. Интересно, почему?
Kotofey-ю
Второе предупреждение по п.1 правил форума. Третье станет последним...
Kotofey писал(а):Любой человек имеет право находится на дороге ровно на столько же насколько это имеет право находится тот, кто обут в Хакапелиту 5, 25 или 125
На котофея я забью - он неадекватный какой-то. Как будто его кто-то обидел. Не знаю, что у него там за проблемы - мировоззрение у него непонятное..
Акцентовод НО Вы ведь не купили себе цефиру? ) Понимая, очевидно, что это не тот выход.
Все так и не так одновременно, но ведь даже в вашем посте проскальзывает между строк согласие со мной? Так ведь?
Но допустим Вы правы. Тогда мне хочется спросить - сколько стоит Ваш ребенок? Неужели кресло дороже?
Это во-первых. Во-вторых - в наше время уже не важно сколько стоит машина. Куча кредитов и если долго и тщательно выбирать - вполне разумные проценты. Поэтому разговор нужно смещать не в сторону стоимости как таковой, а в сторону месячных расходов на автомобиль. Это отдельная тема - не будем углубляться.
И я не против покупки той же цефиры. Но я хочу чтобы, купив цефиру, человек понимал, что эту машину содержать дороже.
Никогда не надо покупать машину на последние деньги. А если ты на нее не заработал, как вы пишете, то и содержать ее не сможешь.
Все знают как дорого стоит жилье в центре во вновь отстроенных домах пресловутой точечной застройки и каждый не против был бы поиметь такую квартирку за полцены. Или бесплатно, например. Но вы знаете, сколько она обходится в месяц?
И вот еще один момент - если с завтрашнего дня штраф за отсутствие кресла будет 6000 рублей - Вы купите кресло? Думаю да. Получится, что решающую роль сыграет не безопасность Вашего ребенка, а страх потерять 6000 рублей. И как это понимать?
Можно, кстати, купить Соболь. Или Надежду. Тут вообще будет новая машина, хоть и российская. Выбор всегда есть - не лукавьте.
Не хотите ездить на ведрах с гайками? Тогда напрягайтесь. А как иначе?
PS
И не надо делать из меня денежного мешка с презренным взглядом на остальных. У меня был долгий период хронического отсутсвия денег вплоть до того, что иногда не на что было залить бензин. Но зимнюю резину я купил, когда пришлось это сделать. Потому что это Безопасность. И переплатить за Безопасность невозможно.
PPS
До кучи. У меня в семье имеется акцент мт-2. взят со взносом 10 процентов в кредит на пять лет. Обходится в месяц с учетом всех КАСКО, фигаско и т.п. (без ТО и бензина - каждый ездит по разному) - 8550 рублей. Это разве бешеные деньги? Да, я переплачу, конечно, за кредит. целых 1690 руб в месяц где-то. Так что выбор есть всегда.
Карлос Гон писал(а):Я понял это как " Я езжу с головой и со мной ничего не случится, потому что я езжу аккуратно. Правильно?
Типа того. Я отдаю себе отчет, что перемещаясь на автомобиле с неадекватной резиной (никуда не денешься, шиповка у меня есть, но с нашими зимними +-0 не всегда угадаешь, что поставить), либо на перегруженном с непристегнутым ребенком, вести машину надо много аккуратнее, чем находясь в машине одному на летней резине и сухой трассе.
Насчет Соболя это несерьезно, честное слово. Мне нужен надежный, экономичный, комфортабельный автомобиль в первую очередь для перемещения по городу своей задницы.
Отличный вариант две машины. Тот же Соболь плюсом к Акценту мне бы не помешал. Но тут есть еще неприятный момент - за него мне придется платить отдельную страховку и транспортный налог. Хотя проеду я на этом Соболе может 500 км за год, и одновременно на двух машинах ездить никак не смогу. В моем случае было бы справедливо платить страховку и налог не с машины, а с водителя, ограничив максимальные параметры транспортных средств. Заодно я мог бы ездить на чужих машинах. Но почему-то такой вариант не предусмотрен.
Карлос Гон писал(а):И вот еще один момент - если с завтрашнего дня штраф за отсутствие кресла будет 6000 рублей - Вы купите кресло? Думаю да. Получится, что решающую роль сыграет не безопасность Вашего ребенка, а страх потерять 6000 рублей. И как это понимать?
Купил бы. Это надо понимать так, что идея кресла мне не нравится категорически. Безотносительно цены даже.
Nick_2141 писал(а):Что было-бы с 1,5 годовалым ребенком без кресла?
1. У меня нет 1,5 годовалого ребенка
2. Если я не посажу ребенка на колени бабушке, ктото из них поедет на автобусе, возможно типа Газель. Это безопаснее ? Я точно знаю, что это намного неудобнее. Особенно когда на улице +40, а в машине есть кондей. В вопросах комфорт-безопасность должен быть некий баланс, иначе можно до маразмов дойти и ходите по улице в мотоциклетном экипе и шлеме.
Спасибо. Осталось посчитать вероятность попадания в серьезное ДТП, которая очевидно как минимум удвоится (а учитывая что я конкретно затрахаюсь мотаться туда сюда по жаре, пробкам и раздолбанной грунтовке, может и учетвериться), и сравнить с вероятностью получения серьезных травм в первом и втором случае. Честно сказать, ну бы ее эту дачу в таком разрезе. Да собственно и машину. Сидеть по выходным дома всяко безопаснее и экономически выгоднее, чем шляться по дачам да супермаркетам.
Карлос Гон писал(а):А обязанностей никаких не имеет?
Не вам судить об обязанностях. О них уже позаботился законодатель, приняв и ПДД, и КоАП. Станете законодателем - милости просим. Моя позиция проста - озаботился всеобщим благом на дороге? Истиной себя возомнил в последней инстанции? Вот тут точно - по Сеньке ли шапка.
Праворукие мне фиолетово. Но нечего на себя брать слишком много. Шапка явно не по Сеньке
ВОТ!!!! Именно в этом причина. Самооценка 90 процентов российских водителей завышена в разы. Это подтверждают и результаты исследований. У меня к Вам вопрос Вы пробовали ездить в управляемом заносе на ледяном покрытии на скорости хотя-бы 100 кмч? Что надо делать если на узкой дороге при обгоне Вам в лоб вылетела фура у которой лопнуло переднее левое колесо? А отловить машину из резонансного заноса сможете?
Откуда такая уверенность в собственных силах? Скажете, Вам нет нужды ездить по льду с такимим скоростями? Отвечу тогда, что Вы не готовы вообще ездить. Потому что случиться может всякое. А подобные навыки лишними не бывают. Ну да ладно. Пусть Вы СУПАДРАЙВЕР. Допустим.
Не буду даже давать никаких ссылок ни на какие ролики. Просто пример из жизни.
Едут мои знакомые на новенькой шестерке по рязанке в районе грайвороновских улиц. Сьезжают с перовского путепровода. Лет десять назад это было. Машина новая, поэтому 80 кмч вообще максимум. Едут неспеша в среднем ряду. Субботний августовский вечер. Пустая рязанка. Едут и наслаждаются летом. Пристегнуты. Едут аккуратно и осторожно и еще как хотите назовите. Водительский стаж более 10 лет. Но машина новая и как-то ее пока жалко.
Сзади в левом ряду возникает москвич 41. Спереди справа руку поднимает человек, ловящий машину. Москвич резко дает право руля и по диагонали летит к голосующему. Со всей дури влетает шестерке четко в заднюю правую часть. Шестерку, естественно, тут-же разворачивает правым боком вперед. Водитель рефлеторно выворачивает руль вправо, пытаясь погасить такой резкий занос. Машина вроде начинает отлавливаться, НО практически тут-же заднее правое колесо (а может оно уже переднее правое...) попадает в выбоину. Машина заваливается набок и далее на крышу. Дальше машина напоминает ледянку. Останавливают ее столб и обрамление пешеходного перехода. Все это занимает секунд пять-семь.
Водитель и пассажир целые - болтаются вниз головами, повиснув на ремнях. Пассажир еще даже не врубился в ситуацию.
Спрашивается. Как можно здесь повлиять на события? А никак. Представьте сейчас себя на месте шестерки и прикиньте, что было-бы в Вашем случае. И подумайте - серьезно Соболь, несерьезно.. Или может и правда два раза сьездить. Вероятность ДТП может и вырастет, зато возможные последствия будут не так трагичны.
) Понимая, очевидно, что это не тот выход.
