АВТОВАЗ к 2011 г. начнет выпуск 3 новых моделей ОАО "АВТОВАЗ" утвердило проект развития мелкосерийного модельного ряда опытно-промышленного производства (ОПП) на 2008-2011гг. Компания намерена за это время подготовить выпуск трех новых моделей.
В частности, как сообщает пресс-служба компании, в 2008 году АВТОВАЗ намерен начать выпуск спортивной модификации Lada Kalina. На базе На базе двигателя, применяемого в Lada Priora, для данной модели разрабатывается 1,6-литровый силовой агрегат.
Также АВТОВАЗ в настоящее время продолжает разработку конструкции новой мелкосерийной модели. Завод до конца 2007г. планирует изготовить пять ходовых макетов для испытаний. Кроме того, в рамках программы развития мелкосерийного модельного ряда АВТОВАЗ намерен освоить выпуск автомобилей с кузовом "купе" на базе хэтчбеков Lada Priora и Lada Kalina.
Напомним, что в мае с.г. АВТОВАЗ подписал с канадской Magna International Inc. соглашение о совместной разработке серийных автомобилей на платформе класса С. Соглашением предусматривалось, что при разработке серийных автомобилей нового поколения будут использоваться процедуры и стандарты компании Magna. Это должно позволить существенно повысить качество и сократить сроки создания автомобиля.
Добавим, что в 2007г. компания планирует выпустить 959 тыс. 700 автомобилей и сборочных комплектов, в том числе 125 тыс. автомобилей Lada Kalina, более 210 тыс. автомобилей модели Lada Samara, 35 тыс. трехдверных внедорожников Lada 4х4 и 8 тыс. автомобилей Lada 112 Coupe. Экспорт автомобилей и автокомплектов в 2007г. планируется увеличить до 194 тыс. единиц.
РБК 29.08.2007, Москва 16:37:54 ОАО "АВТОВАЗ" планирует в течение трех лет снизить цену на две выпускаемые модели - Lada Kalina и Lada Priora. Об этом сегодня журналистам сообщил временно исполняющий обязанности президента группы "АВТОВАЗ" Александр Пронин.
Теперь бедных рабочих совсем с зарплатой опустят (не соиже менеджмент отдаст ) или Артяков очередную дотацию пробьет,он ведь президентом выдвигался и за понижение цены на ваз -заплатим все мы россияне(из стаб фонда или еще откуда то,но кто то этих денег не досчитается и заметьте не боссы ). Не видно,за счет чего они смогут поднять качество и опустить цены,а чудес в экономике-увы не бывает
Nick_2141 писал(а): За счет уменьшения сумм "откатов"!
Это связано с тем, что новые хозяева ТАЗа приватизировали не только ТАЗ, но и недавно Самарскую область. Теперь они откаты только сами себе давать будут . Эх, политинформацию провести некому
Зфгд_ШШ писал(а):Это связано с тем, что новые хозяева ТАЗа приватизировали не только ТАЗ, но и недавно Самарскую область. Теперь они откаты только сами себе давать будут
А что, поставщки ВАЗа ограничиваются только самарской областью? Ну-ну...
Не ВАЗ платит, а ВАЗу платят откаты за покупку комплектующих, что в свою очередь повышает их стоимость, и как следствие повышается стоимость конечного продукта.
ssm писал(а):Не ВАЗ платит, а ВАЗу платят откаты за покупку комплектующих, что в свою очередь повышает их стоимость, и как следствие повышается стоимость конечного продукта.
ssm писал(а):Не ВАЗ платит, а ВАЗу платят откаты за покупку комплектующих, что в свою очередь повышает их стоимость, и как следствие повышается стоимость конечного продукта.
Дык, и я про то...
Как легко мнение повернулось на 180 градусов Отсюда вывод - чтобы снизить цену на тазики, владельцам ТАЗа надо меньше взяток брать. Вы в это верите? Я тоже не очень - у них планы, дети сопливые подрастают, еще имение в Испании не куплено и вообще, инфляция