Нет ессно я не могу точно говорить про точную скорость!! Возможно так оно и было!
Интересно,а насколько увеличился бы мой тормозной путь -если бы у меня стояли бы штатные барумы??? а сейчас стоит Амтел 185-65.
[mactep].geo,
не думаю, что на много, если и увеличлся-то на пару метров.
БАрум, конечно бедет сильно проигрывать 185 покрышкам ведущих брендов (таких как Мишлен, Пирелли), но по сравнениию с Амтелом, пусть даже чуть более широким, разница бедт небольшой.
Логан 1.6. Максимальная скорость была, когда возвращался с Юга по новой кашире - 165 (по GPS) Машина была полностью загружена, кондей, фары. Но вообще-то, с такой скоростью долго не проедешь - не очень устойчиво идет, 140 лучше, но расход - !
Что касается висения на бампере, то по-моему, (оставим пока в стороне безопасность) это за гранью приличий - все равно как в чужое письмо или кошелек заглядывать . Кто так делает, подумайте, вам же самим неприятно будет, если кто-нибудь будет у вас из-за плеча выглядывать...
Ехал в воскресенье с футбола по Симферопольке М-2, машин практически нет, так как все едут в обратном направлении с дач.
Со мной был еще брат жены, бак практически пустой, солнышко, повторяю практически пустая трехполоска в нашем направлении, без населенных пунктови светофоров, до встречки -15-20 метров разделительной.
Разогнался до 160-ти по спидометру и догнал Лачетти новый(он посмотрел в зеркало и не стал уступать), но я в общем от и не спешил, поэтому поехал просто за ним. Но тут стали нас догонять беха с мерином, я взял правее -так как полосы все свободны, чтобы их пропустить, а они видимо решив ,что я пошел на обгон справа,пристроились за мной... Итог - разгон до 183 по спидометру (мой новый рекорд), обгон "очумевшего" Лачетника, и отрыв от бехи с мерином, которые в начале приотрмозили увидев Гайцев, а я в наглую пролетел, поэтому потом они меня уже не смогли догнать!
Все ж очень много зависит и от настроения, если хорошее ,то и машина идет хорошо!
175 км/ч по ГПС (максималка). И ведёт себя Логан на такой скорости со штатным Барумом лучше чем ФФ 2 на Мишлене. Думаю всему виной подвеска.
Для моего Логана (1,6 л на 95 бензине) 175 по практически горизонтальной трассе это предел.