Сегодня вечером услышал странные звуки вентилятора печки (неравномерный шум). Попытался продуть на максимальных оборотах, ничего не изменилось.
При резких торможении и ускорении услышал плеск воды где-то под торпедой. Причем воды много (сильный плеск).
Предполагаю что засорилось дренажное отверстие печки (сказалось отсутствие салонного фильтра (я все откладывал, времени не было ...).
После остановки у дома под машиной увидел маленькую лужицу воды диаметром 10 сантиметров (обычно вытекало очень много).
В салоне под печкой мокро. Думаю, под ковролином тоже вода.
Завтра позвоню дилеру (интересно, сколько будет стоить прочистка (на бесплатность не надеюсь))
Горец писал(а):Может быть у кого-нибудь было подобное.
315 р.
Гы. Я за фильтр вдавое больше отдал. Может ну его, этот фильтр, дешевле раз в пару лет дренажное отверстие чистить ? [/quote]
Интересно, 315р. везде или нет.
Звонил сегодня дилеру, записали меня на 26-августа. К тому времени водичка испарится (сегодня утром печка работала нормально, вода постепенно ушла, на работу приехал, специально через полчаса вышел посмотреть - под машиной мааленькая лужица, вода плохо проходит). Дилер говорит, что такого не было. Пытался выяснить сколько сдерут, не призанются.
Фильтр у меня стоит. К дренажному отверстию кондиционера ни какого отношения не имеет. Дренаж забивается снизу из-за езды по колеям и грязным дорогам (так в сервисе сказали).
Vechinus писал(а):У вас есть фильтр салона или тоже сэкономили?
Фильтр есть. Valeo, покупал в Ниссановском центре. На снятом фильтре нижняя часть (примерно 1/5 часть) была сырая. При включении вентилятора на 4 скорость вода выплёскивалась на тоннель пола под консолью и стекала под ковровое покрытие. НЕ СОВЕТУЮ ПОВТОРЯТЬ. После чистки дренажного отверстия сушил салон, снимая весь ковёр и пенопластовые вкладыши под ногами с приклееными на них шумоизоляционными матами.