Э.... о чем спор?
Кстати, круто сразу заходить с первой страницы на 4-ую. Ничего не понятно, зато сразу видна квинтэссенция разговора - б/у японец за те же деньги лучше нового Логана по классу и комплектации, но ему не удасться обогнать одного из форумчан на мурманской дорожке в страшный гололед и ночью, потому что неудобно делать обгоны автобусов ЛИАЗ. О как!
Что брать, что брать... Что может быть лучше праворукого Лексуса ЕС 300 с пробегом 20 000 за 20 000 у.е. или Ниссана Террано за те же 16 000 с пробегом в 30 000 какого-нибудь лохматого 2001 года с дизелем 2.7Д или бензиновым дв. 3.3 л? Марка 3 не существует, кстати, есть МаркХ, но это уже стоит около 22 000 у.е.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 12:35 Логан VS б/у праворулька.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Полагаю противопоставление Логана и (см топик) неуместно.
Примерно так же - как неуместно сравнивать мягкую мебель и горный велосипед. Одни покупают машину, чтобы много, быстро, безопасно и экономично - ЕЗДИТЬ. Другие покупают машину, чтобы было куда положить задницу по время редких перемещений на дачу, пятнадцатиминутных поездок в магазин или на работу. Чтобы заднице было помягче и она легко находила вмятины от предыдущего хозяина. А самое главное - ПОНТЫ! На старых японцах стоят уважаемые советским народом лейблы. А что такое "РЕНО"? Народ же не знает что это такое! Никто ему не расказывал про то, что Рено возило еще царя и ленина, поэта маяковского и миллионы парижан довоенной эпохи. Народ понятия не имеет что высокие технологии Рено на протяжении десятилетий сделали его лидером в формуле 1 и других видах автоспорта. Народ не разбирается в автомобилях и судит о них по мифам, созданным рекламой. Мне жалко праворульщиков... особенно когда я обгоняю вереницу машин, которая состоит из камаза и нексольких легковушек - видя что праворулька с мотором вдвое мощнее моего боится выйти на обгон даже следом за мной... Поэтому... рено - тем кому много и быстро ездить. Праворульки - остальным. Если у них нет денег на леворульные немецкие понты... и народ будет видеть - вот едет тупой владелец дешевки! тупой потому что думает, что эту машину уважают! На самом деле праворулька кричит о хозяине - вот человек, у которого НЕТ ДЕНЕГ на правильный автомобиль!
Павел - согласен с Твоим развернутым подробным мнением.
Аналогично - не встает у меня на праворульный японский машин 
Так же согласен. Мучился перед выбором калдину взять годов 0-каких-нибудь или логана, но проехался с одним ездецом на праворукой - на пассажирском месте!! - по трассе - весь пол изтоптал.......ОДНОЗНАЧНО ЛОГАН!!!! Когда часов шесть прямо на тебя все время едет какой-то камаз - это жопа так ездить. Причем это не при обгоне - только чтоб посмотреть, можно ли обогнать. Смотришь на такого шумаХера, когда он энергичным пинком приемистого двигла выпрыгивает на полкорпуса какой-нибудь фуры - тебе навстречу, метрах в пятидесяти - и тут понимает что не углядел тебя...это просто сказка, думаешь в канаву тебе сигать...или он успеет назад вернуться...вся жизнь успевает перед глазами пролететь. С леворукими на трассе расходишься в метре - а с праворукими - чуть не заркалами касаясь - ибо он просто ТАК ЕЗДИТ - иначе не может... Мое мнение - на правостороннем движении - ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ!! А вопрос качества, дешевизны, приемистости и прочих прелестей япошек - вторично. И запретить бы их однозначно надо..точнее изначально надо было - сейчас уже не выйдет. (это мое мнение - не пинайте - смысла нет, тема стара как курица и яйцо)
[/quote]На самом деле праворулька кричит о хозяине - вот человек, у которого НЕТ ДЕНЕГ на правильный автомобиль!
За откровенное хамство выписываю предупреждение за нарушение правила 1 форума.
Абсолютно правы все - ДЕНЕГ НЕТ! Я - нищий. Тем не менее - вот поездил я на 2-х япономарках, Ауди А8, БМВ 760iL в 65 кузове. И спросите мене - чтобы я купил, будь у меня средств, как у всех здесь собравшихся? Ответ - Тойоту Краун или её же, но + к названию Мэджесту, либо Ниссан Симу. А почему? А потому, земляк по Черноземью из Воронежа, что в Москве расположение руля не играет роли, в отличие от нашей с тобой трассы М6 или М4. Хороший человек проехал на пассажирском сиденьи какое-то время по трассе что-то там-Петушки. Сел в авто к нездоровому водителю. Не читайте перед обедом советских газет (не садитесь к больным людям в автомобили). Можно подумать, если бы я сел в авто к местным автогонщикам на Логанах, я чувствовал бы себя более комфортно...Нет, мужики, спасибо. Кстати, у б/у Тойот с Японии в книжках есть картинка:
Стоит авто, капотом обнявши дерево, ствол находится возле лобового стекла, геометрия мест переднего пассажира и водителя осталась неизменной. Я бы вообще сделал так - до Урала - правостороннее движение, после - левостороннее. Раз уж так исторически сложилось...
Агитировать - упаси бог. Каждый уже сделал свой выбор. Я, как полная нищена, в пользу лучшего соотношения цена (для меня)-качество (общепризнанное). Вы - еще как-то.
Нужно мне еще упросить шефа прокатиться пару раз. Вот во вторник на футбол поедем или в среду - там и порулю Возможно, друг из Саранска, для вас 100 км. в день каждый день - это действительно прогулочная поездка. А вот для меня - это ежедневные будни. 48 км. - до работы в Перово, 48 км - обратно Уж так мы тут, в Москве, мало ездим. Ну извини -не Саранск, да... Шумахеров на дороге не люблю. Иногда бью, особенно тех, которые во дворе не тормозят перед моими двумя детьми Последний раз редактировалось Пол 17 авг 2007, 10:17, всего редактировалось 1 раз.
Категорически не советую впредь присоединяться к хамству. Караться будет просто нещадно.  Не будь я Sergren.
Итак, откровенное хамство: Дяденька модераст, купите мозг! Могу деньжат ссудить, если что! Но сначала выложите в форуме словарь всех эпитетов, которые ЛИЧНО ВЫ сочли хамскими... Покедова, красавчег...
Ваша проблема стандартная... перепробовали невесть что - а приговор выносите тому что НЕ пробовали. Как это по русски... умственная лень заставляет при отсутствии информации не искать ее - а придумывать...
про чего-то там и Петушки сказал бы...суть не в них. Водитель был "здоровый" - просто доехать надо было быстро. Ехал он грамотно и надежно, НО на полкорпуса на встречной полосе. Ездил я НЕ ОДИН раз на пассажирском сиденье естественно - но во всех случаях эффект один и тот-же ПАССАЖИР ВСЕ ВРЕМЯ НАХОДИТСЯ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ. Извини и эта реклама:
меня не возбуждает в сторону точилы - обнять встречный камаз - проблематично, а пытаться сделать это изо дня в день - кого как, а меня напрягает. Ездить по дороге а-ля мизер втемную (преф. термин)...увольте'с. Я выбрал собственную безопастность и безопастность своей семьи.
Я не против перечисления денег. Проведем оффшором, ОК? 
Предупреждение на нарушение правила 1 форума. Подан запрос на бан.
У меня дневная норма 200-300 км, а годовая 70 тысяч км. Вы там в москве... уж извините за откровенность... ползаете больше, а не ездите. И считаете это водительской практикой? С точки зрения "положения авто на проезжей части" - это практика. С точки зрения ОЦЕНКИ ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ АВТОМОБИЛЯ... извините, хамить не буду...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
