Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 10 авг 2007, 21:06

WideProf писал(а):С 30-ти на первую - это круто! Тут без перегазовки действительно, не включишь.

А вот и включу. Поспорим?
Может у меня Логан особенный, но с 30 на первую включается без перегазовки. Правда зачем это нужно я тоже не понимаю

**Juggalo** » 10 авг 2007, 22:23

3dmax писал(а):с 30 на первую включается без перегазовки

Конечно включается, я вообще-то говорил,что это для синхрона чрезвычайно вредно..

3dmax писал(а):Правда зачем это нужно я тоже не понимаю

К примеру некоторые люди включают тормозя перед светофором, чтобы потом сразу стартануть..

**3dmax** » 10 авг 2007, 23:15

Juggalo писал(а):Конечно включается, я вообще-то говорил,что это для синхрона чрезвычайно вредно..

А я , вообще то, и не вам отвечал! :wink:

**Juggalo** » 10 авг 2007, 23:21

3dmax писал(а):А я , вообще то, и не вам отвечал!

Собственно и я не вам..

**3dmax** » 10 авг 2007, 23:26

Juggalo писал(а):Собственно и я не вам..

Отчего же моих цитат надёргали?

**Juggalo** » 10 авг 2007, 23:28

3dmax писал(а):Отчего же моих цитат надёргали?

От того что с 30 на первую - моя фраза..

**Juggalo** » 10 авг 2007, 23:33

По идее вы сейчас должны нам обоим выписать по предупреждению "за флуд в профильной теме"..

**3dmax** » 10 авг 2007, 23:37

Juggalo писал(а):т того что с 30 на первую - моя фраза..

Это да, а вот утверждение, что это невозможно сделать вовсе не Ваше.

Juggalo писал(а):По идее вы сейчас должны нам обоим выписать по предупреждению

Себе не выпишу, а Вам могу , если так хотите! :wink:

**Juggalo** » 11 авг 2007, 11:43

3dmax писал(а):Это да, а вот утверждение, что это невозможно сделать вовсе не Ваше.

Это значит что я не могу дополнить тему?

3dmax писал(а):Себе не выпишу, а Вам могу , если так хотите!

Я бы очень удивился..

**Евгений Ш** » 12 авг 2007, 18:41

Juggalo писал(а):Понял. Это я лажанулся, недодумал, ещё на карбюраторных моторах стояли ЭПХХ.. Приношу извинения уважаемой общественности и в первую очередь Евгений Ш

Самое интересное, что я тоже был уверен, что не может на ПХХ двигателей с нейтрализатором полностью перекрываться топливо :oops:

. Ведь нейтрализатор остывает, а потом на холодный нейтрализатор выхлоп идет

**Одиннадцатый** » 15 авг 2007, 11:55

bill писал(а):Акцентовод,
а нафига заходить в поворот с ускоением??? Это же разгружает передную ось и черевато сносом на скользком покрытии, с которым бороться намного тяжелее чем с заносм!!!! передний привод и так предрасполежен к сносу!!!
Лучше с небольшим томрожением двигателем, либо на "ровном газу". Вот после аппекса (точки середины поворота и начала распрямления траектории), вот тогда ускорение.

Парочка мастеров спорта из Тольятти с которыми я общался учили меня на любом повороте перед ним сбрасывать скорость, а на нем потихоньку прибавлять. Мои более полумиллиона км. личного пробега подтверждают их правоту.

**Евгений Ш** » 15 авг 2007, 13:34

Одиннадцатый писал(а):Парочка мастеров спорта из Тольятти с

Мастеров спорта СССР? На чем они завоевали это звание (в смысле, на каком приводе)? На заднем все правильно, тем более двигателем тормозить нельзя. А на переднем?

**Ханыч** » 15 авг 2007, 15:24

Евгений Ш писал(а):
Одиннадцатый писал(а):Парочка мастеров спорта из Тольятти с
Мастеров спорта СССР? На чем они завоевали это звание (в смысле, на каком приводе)? На заднем все правильно, тем более двигателем тормозить нельзя. А на переднем?

именно на переднем. на заднем кстати - неправильно. на скользкой дороге, если не иметь опыта работы в заносе - при прибавлении газа задница разбалтывается в лучшем виде. А на переднем - все правильно. перед поворотом тормозишь, в повороте прибавляешь. Если тормозишь в повороте - можешь легко попасть на снос передней оси. Для заднего - прибавлением газа устаканиваешь курс.. при наличии опыта и тд. Без наличия - закручиваешь машину. Одна радость - при этом скорость гаснет сразу.

званий не имею, но в юности вдоволь на картах покатался.

**Одиннадцатый** » 16 авг 2007, 21:03

Евгений Ш писал(а):
Одиннадцатый писал(а):Парочка мастеров спорта из Тольятти с
Мастеров спорта СССР? На чем они завоевали это звание (в смысле, на каком приводе)? На заднем все правильно, тем более двигателем тормозить нельзя. А на переднем?

На восьмерочках и девяточках если что...

**Акцентовод** » 17 авг 2007, 09:03

Евгений Ш писал(а): На заднем все правильно, тем более двигателем тормозить нельзя.

А почему на заднем то нельзя двигателем тормозить ? Задние колеса же не блокируются при этом, а как раз наоборот оказывают стабилизирующее действие. Я на шестерке только газом и управлял в повороте. Придавил - загнул траекторию, отпустил - распрямил. Рулем там напряжно крутить было, как выставил пере поворотом, так и держишь. Удобно, логично и безопасно. Разве что небыстро.
А к ПП приводу до сих пор толком привыкнуть не могу. Заставить себя тормозить в повороте, что бы спровоцировать занос, зная что выйти из него можно только при наличии запаса тяги гораздо сложнее, чем придавить газ, зная что для решения всех проблем достаточно его бросить.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Торможение двигателем.

Кто сейчас на конференции