Клуб автолюбителей Рено Логан

**For14** » 27 июл 2007, 13:16

...собственно я 1.5 года ездил на ниссан примере п11 и там раз в полгода (пробег тыс 50) закатывал на сервис и мне обновляли ходовую на 500-800уе (работа+детали)...так что как носишься так и чинишь...

**vik-kv** » 08 авг 2007, 11:27

Ну, дождались. На exist.ru Наконечники... не оригинал.. Турки подоспели

(http://www.aza.com.ua/prod/TEKNOROT.html)

Dacia 6001547610 --- --- ---
Teknorot DC-301 Наконечник рулевой тяги 20,20 $
Dacia 6001547611 --- --- ---
Teknorot DC-302 Наконечник рулевой тяги 20,20 $

**Shinomontajnik** » 08 авг 2007, 11:37

Хрюш, здаров! Сам там что нибудь заказывал? Есть ли гарантии? Вобщем цены там привлекательные. -спасибо за инфо :idea:

**vik-kv** » 08 авг 2007, 11:47

Shinomontajnik писал(а):Хрюш, здаров! Сам там что нибудь заказывал? Есть ли гарантии? Вобщем цены там привлекательные. -спасибо за инфо

Привет ! Увы, не заказывал, месяц назад искал левый наконечник -- там еще не оригинала не было, пришлось у дилера покупать

(2400 - 7%). менял не у них за 300 рэ.
А вообще по отзывам - место солидное.
А про Teknorot :
"Teknorot - производитель деталей ходовой части и рулевого управления:
(сайлентблоки, шаровые, рычаги, рулевые наконечники/тяги, детали стабилизатора и другое)
Хорошо предствлены машины после 2000г.в. - Transit, Fiat Doblo, Fiat Scudo, Renault Kangoo,
Peugeot Partner, Boxer, DB Vito, Sprinter, Renault Master и другие.
Качеcтво товара на высоком уровне (сертификат BWQI, продукция поставляется на завод FEBI).
Резинотехнические изделия комплектуются Corteco. На все изделия предоставляется
заводом гарантия 1год."

**Shinomontajnik** » 08 авг 2007, 12:04

Спасибо дружище за подробный развернутый ответ. я может попробую заказать-не знай что получиться :arrow:

**Midel** » 13 авг 2007, 15:50

Всем добрый день!
Не минула сия чаша и меня – неделю назад застучала подвеска :cry:

Рабочая неделя кончилась, в субботу с утречка вышел к машине, поочередно поддомкратил передние колеса, покачал вправо- влево. Да-а, плохо дело: люфт приличный, особенно у левого колеса. Сразу звоню в Мусса - Моторс на 2 Магистральной (там покупал и обслуживаю машину). Записали на диагностику на следующий день. В воскресенье приехал. Машину принял мастер Дмитрий Курков. Сразу скажу, работать с ним было приятно.
Через 50 минут сообщает – рулевым наконечникам конец, нужно менять, гарантия на них не распространяется. Отвечаю, не согласен, пробег 22000 км. , ездил практически только по Москве. Не такие уж у нас плохие дороги, что рулевые при таком пробеге просто так вышли из строя. Тогда мастер сам предлагает снять левый рулевой наконечник, посмотреть его и тогда вынести окончательное решение. Согласен говорю, но только в моем присутствии. Идем в ремзону, рабочий снимает наконечник, осматриваем пыльник – целый, сдергиваем его. И мы все трое видим следующее: внутри блестят мелкие капельки воды и смазка буквально высыпается из пыльника мелкими кусочками. Значит, и пыли туда проникло много, получилась такая своеобразная абразивная паста. Инженера по гарантии нет, но мастер звонит ему по сотовому, объясняет ситуацию, получает добро на гарантийный ремонт.
Через 2 часа получил машину и поехал домой. Вот таким образом, я сэкономил 9500 рублей (замена 2-х наконечников и сход-развал), если бы согласился делать ремонт у них.
Так что совет – бодайтесь с дилером. Ну, действительно, не может нормальный наконечник при таких небольших пробегах по хоршей дороге кончится. Значит, что-то ему в этом помогло. В моем случае это негерметичный пыльник. Он хоть и был целый, но показался мне каким-то скукоженным, как будто резина уже вся высохла.

**ArViKo** » 13 авг 2007, 19:14

Полностью согласен с выводом Midel.
Причина преждевременного износа рулевых наконечников - некачественные резиновые пыльники. Интересно другое - это типичный именно для ЛОГАНа брак или ошибка в проектировании узла?

**Евгений Ш** » 13 авг 2007, 19:26

ArViKo писал(а):или ошибка в проектировании узла?

ИМХО - ошибка в выборе поставщика РТИ.

**Niichavo** » 13 авг 2007, 20:54

ArViKo писал(а):Полностью согласен с выводом Midel.
Причина преждевременного износа рулевых наконечников - некачественные резиновые пыльники. Интересно другое - это типичный именно для ЛОГАНа брак или ошибка в проектировании узла?

Но если так, то надо добиваться замены по гарантии. Уважаемые логановоды, кого не минет чаша сия, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, добивайтесь варианта - посмотреть. Следим за развитием событий...

**Никита** » 14 авг 2007, 08:33

на прошлой неделе 8 раз ездил на логан такси. Машинам чуть меньше года пробеги в районе 80 тысяч. На 3-х машинах заменены опорники на 30-50 тыщах. Наконечники никто не менял. Салоны сильно скрипят у всех.

**Вадим П.** » 16 авг 2007, 19:19

Niichavo писал(а):
ArViKo писал(а):Полностью согласен с выводом Midel.
Причина преждевременного износа рулевых наконечников - некачественные резиновые пыльники. Интересно другое - это типичный именно для ЛОГАНа брак или ошибка в проектировании узла?

Но если так, то надо добиваться замены по гарантии. Уважаемые логановоды, кого не минет чаша сия, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, добивайтесь варианта - посмотреть. Следим за развитием событий...

Сегодня был в Яролавле СЦ "Ренамакс" (бывший М-Кар)
Проходил ТО-2, всё было хорошо.Поставил фильтр в салон ( домой ехал - никакая пакостьв салон не летела.)
Но, попросил проверить ходовую(машину веле вправо) Диагноз: Люфт в обоих рулевых наконечниках и в правой рулевой тяге" Мастер: Раков Роман Владимирович.
По гарантии менять отказались Посчитали 8650 руб с рег-кой развала.
Написал заявление на имя инженера по гарантии С.Дугинова.
Его величество "инженер по гарантии" принимает только завтра с 12 до 13 ч. , всё оказывается в его власти! То что у меня работа и живу я за 80 км никого не волнует.
Написал заявление, дал расписаться и уехал. Если через 7 дней не получу ответа пойду в мировой суд.
Я сам работаю в Сервисном центре и если-бы мы так обслуживали по гарантии Samsung давно уже лишились - бы авторизации! Нам дётся от 24ч до 3-х дней для решения проблемы и если точно установить вину клиента невозможно (т.е. у телевизора корпус не разбит и т.п.) то всё делаем по гарантии

**Niichavo** » 17 авг 2007, 07:48

Вадим П. писал(а)::x Сегодня был в Яролавле СЦ "Ренамакс" (бывший М-Кар)

На самом деле, М-Кар - это М-Кар, а Ренамакс - это Ренамакс. У М-Кар догвор с Ренамакс на поставку автО. Так что, Вы были именно в СЦ Ренамакс.

Вадим П. писал(а):По гарантии менять отказались Посчитали 8650 руб с рег-кой развала.
Написал заявление на имя инженера по гарантии С.Дугинова.
Его величество "инженер по гарантии" принимает только завтра с 12 до 13 ч. , всё оказывается в его власти!

Насколько я, как чайник понимаю, всё действительно в руках инженера по гарантии.

Вадим П. писал(а):Я сам работаю в Сервисном центре и если-бы мы так обслуживали по гарантии Samsung давно уже лишились - бы авторизации! Нам дётся от 24ч до 3-х дней для решения проблемы и если точно установить вину клиента невозможно (т.е. у телевизора корпус не разбит и т.п.) то всё делаем по гарантии

По очень короткому общению с СЦ, понял, что персонал не очень дружественный, сделал вывод, что с ними хотелось бы сталкиваться поменьше.

**Самсонов Вадим** » 17 авг 2007, 08:55

А кто видел или слышал, сколько реношники определили ресурса для деталей подвески? И похоже, действительно, с наконечниками мы попали все - в грязи российской пыльники ни на что не годны.
Никто еще не придумал, как узел защитить? Дороговато все же по 10000 через 20 тк выкладывать из-за уродской конструкции.

**mixxxxail** » 17 авг 2007, 09:06

Не знаю ,у меня нормально все -точней не гремят ,эфекта под руливания в колее увеличенного не проявляеться 35 тысяч уже накатал.Поконструкции руливой наконечник скорее всего врятли отличаеться от конструкции жигулевского ,так что ресурса при целом пыльнике должо хватать больше чем на 150 тысяч .
Защетить по колхозному можно ...
Береться полителен оборачиваешь узел и фиксируешь скотчем или степлером.

**3dmax** » 17 авг 2007, 09:10

mixxxxail писал(а): руливой наконечник скорее всего врятли отличаеться от конструкции жигулевского

А есть машины где он отличается? Все они одинаковые.

mixxxxail писал(а):так что ресурса при целом пыльнике должо хватать больше чем на 150 тысяч .

Это уже перебор. Тысяч сто при очень аккуратной езде. А в среднем тысяч на 80.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Наконечники кончились за 15000!

Какой рулевой наконечник у Вас вышел из строя первым?

Кто сейчас на конференции