Клуб автолюбителей Рено Логан

**lans** » 11 авг 2007, 13:52

интересно на форуме короллы ее сранивают с мерседесом?.....

Sergren писал(а):
Есть такое понятие, как разъездная машина. Это раз. И у каждого своя потребность в комфорте и свое понимание комфорта. Это два.

ой как хорошо сказал.... :wink:

хоть в камне высекай :!:

только я бы еще добавил: "все познается в сравнении!!! "
после "копейки" - "зубило" мне показалось просто супер!
но сменил я копейку не потому, что хотелось чего то получше, а потому, что я ее "убил" таки)))
ну...были деньги-пересел..
не было-купил бы такую же)))
спор "кто комфортней" в рамках форума считаю пустой болтовней, в отличие от обсуждений объективных отличий (макс.скорость, расход бенза, клиренс)

Все ИМХО

**Sergren** » 11 авг 2007, 15:22

rost_beef писал(а):на самом деле-меган и королла-далеко не понты. очень далеко.

Ни в коем разе не считаю Королу и Меган понтами. Просто они по нужным мне характеристикам хуже Логана. Кому важно то, в чем они лучше - выберет Меган или Королу, а не Логан.

rost_beef писал(а):Кстати, а лучшая ли машина за свои деньги Королла? Давайте на этих позициях сравнивать?

Я не понимаю такой позиции. В свое время (два года назад) я выбирал себе машину до 20-21 тыс. USD. Критерии были просты: в первую очередь подвеска, объем салона, объем багажника. Очень хотелось кондиционер. В Логане, кроме этого, сразу заинтересовала подготовленность машины к эксплуатации в РФ (не надо сильно заморачиваться с тем же антикором). По этим параметрам практически безальтернативно победил Логан. Хотя, если бы друг не навел на Логан, катался бы сейчас на Короле.

А что такое "лучшая машина за свои деньги" - этого я не понимаю. Это сколько плюс-минус от цены?

**Winter** » 12 авг 2007, 13:21

Ну чего вы прицепились к этой Короле ? я тоже считаю не правильным сравнение ее с Логаном, и не из вопросов понтов или экономичности. Корола авто другого класса, на ее разработку . испытаия, доводку , были потрачены совсем иные деньги ,нежели на Логан ,подбор материалов, поставщиков, и пр.... Логан отличное авто за СВОИ деньги, корола за СВОИ и сравнивать по моему глупо. Что касатся лучшей подготовленности Логана или дорогого обслуживания Королы, тут есть обратная сторона медали. Я например не видел ни одной ржавой Королы, даже без типа подготовки к российским уловиям,что означает более качественную и дорогую технологическую операцию при производстве кузова, сервис у Тойоты да- дорогой,но только это реально сервис! Там не пошлют с заменой шаровых после 30 000км, или заменят застучавшую рейку на 80 000 км не разводя вас на то, что типа не знаем по каким дорогам вы ездили. Так что если рассматривать какой нибудь авто, то надо не только багажниками меряться. Со стороны Короловодов конечно глупо и невоспитано заходить на форум и говорить , что Логанг г....., но и Логановодам тоже не надо заводить такие темы :Логан !- а остальное г......потому что.....и как мы правильно поступили , что купили Логан.
Вообще это любимая тема всех форумов: Почему я купил автомобиль А , а не Б и какое Б- г***о. Видимо действительно, говорить больше неочем

**Sergren** » 12 авг 2007, 15:21

Winter писал(а):Корола авто другого класса, на ее разработку . испытаия, доводку , были потрачены совсем иные деньги ,нежели на Логан ,подбор материалов, поставщиков, и пр....

Выскажу свою чисто потребительскую точку зрения на авто.

1. Для меня класс авто - пустой звук. Я оцениваю машину только по нужным мне характеристикам.

2. Меня интересует только конечный продукт и мне наплевать на деньги, затрачиваемые производителем на выпуск этого продукта. Меня это вообще никоим образом не колышет. Логан как конечный продукт по своей сборке, отделке и подготовке меня более чем устраивает.

Поэтому в Короле я не вижу не "авто другого класса", а просто конечный агрегат с определенными ТТХ. А класс авто мне вообще неинтересен.

**Правдолюбец** » 12 авг 2007, 16:00

Winter,+1!!!

**3dmax** » 12 авг 2007, 16:25

Winter писал(а):Вообще это любимая тема всех форумов: Почему я купил автомобиль А , а не Б и какое Б- г***о. Видимо действительно, говорить больше неочем

Ошибаетесь. Есть форумы тазоводов. Там любимая тема такая:
Почему я купил А, а не Б, и какое А г***о!

**Winter** » 13 авг 2007, 09:59

Sergren писал(а):
Winter писал(а):Корола авто другого класса, на ее разработку . испытаия, доводку , были потрачены совсем иные деньги ,нежели на Логан ,подбор материалов, поставщиков, и пр....

Выскажу свою чисто потребительскую точку зрения на авто.

1. Для меня класс авто - пустой звук. Я оцениваю машину только по нужным мне характеристикам.

2. Меня интересует только конечный продукт и мне наплевать на деньги, затрачиваемые производителем на выпуск этого продукта. Меня это вообще никоим образом не колышет. Логан как конечный продукт по своей сборке, отделке и подготовке меня более чем устраивает.Поэтому в Короле я не вижу не "авто другого класса", а просто конечный агрегат с определенными ТТХ. А класс авто мне вообще неинтересен.

Я вам про Фому, вы мне про Ерёму. Уперлись и все. Вы хоть слышите о чём я? Такое ощущение, что я вас насильно на королу пересаживаю, а вы отбиваетесь.

**Sergren** » 13 авг 2007, 11:30

Winter писал(а):Я вам про Фому, вы мне про Ерёму ...

Это вообще-то уже становится действительно смешным. Давайте останемся каждый при своем мнении, потому что траектории наших планет не пересекаются ни в одной точке. И траектория моей планеты вызывает у Вас такое большое удивление, что Вы меня третий раз подряд неправильно понимаете.

Я понимаю, что Вы хотите сказать, но у меня другие критерии оценки авто.

**ANG** » 13 авг 2007, 13:12

Я например не видел ни одной ржавой Королы, даже без типа подготовки к российским уловиям,что означает более качественную и дорогую технологическую операцию при производстве кузова, сервис у Тойоты да- дорогой,но только это реально сервис! Там не пошлют с заменой шаровых после 30 000км, или заменят застучавшую рейку на 80 000 км не разводя вас на то, что типа не знаем по каким дорогам вы ездили.

Ню-ню, вы в какой стране живете? Не идеализируйте ситуацию! Точно также, если не хуже мозги еб.....
А про проблемы с ЛКП на новых коровках не слышали? Кстати гарантия на сквозную коррозию на коровку всего 3 года.

**Sergren** » 13 авг 2007, 13:44

ANG писал(а):А про проблемы с ЛКП на новых коровках не слышали? Кстати гарантия на сквозную коррозию на коровку всего 3 года.

Действительно, так оно и есть:

http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/view ... =%EB%EA%EF

Тьфу ты, еклмн ... Такая надежная машина и на тебе ...

**Winter** » 13 авг 2007, 13:49

ANG писал(а):
Ню-ню, вы в какой стране живете? Не идеализируйте ситуацию! Точно также, если не хуже мозги еб.....
А про проблемы с ЛКП на новых коровках не слышали? Кстати гарантия на сквозную коррозию на коровку всего 3 года.

Информация от человека, который занимается в Тойоте гарантией и ТО, также есть и в Рено.
Проблемы ЛКП Тойоты не изучал, а вот проблеме ЛКП Логана посвящено не мало страниц.
Ладно, сложно с "вами" общаться, надо закрывать тему, каждому по возможностям и потребностям.

**Winter** » 13 авг 2007, 13:53

Sergren писал(а):
ANG писал(а):А про проблемы с ЛКП на новых коровках не слышали? Кстати гарантия на сквозную коррозию на коровку всего 3 года.

Действительно, так оно и есть:

http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/view ... =%EB%EA%EF

Тьфу ты, еклмн ... Такая надежная машина и на тебе ...

Это проблема многих современных авто. "Мягкая" краска- следствие борьбы Зеленых за экологию, соответственно и применение новых красок , которые хуже противостоят механическому воздействию на них. Надо полировку защитную делать.

**Sergren** » 13 авг 2007, 14:25

Winter писал(а):Это проблема многих современных авто. "Мягкая" краска- следствие борьбы Зеленых за экологию, соответственно и применение новых красок , которые хуже противостоят механическому воздействию на них. Надо полировку защитную делать.

Вы меня начинаете неприятно удивлять.

1. Проблемы с ЛКП на новых Тойотах Королах не имеют и не должны иметь повсеместного характера. Это просто абсурд какой-то.

2. Тут надо не полировку делать, а пленку защитную наклеивать! Какая может быть полировка при таком ЛКП? :shock:

Вы вообще представляете, что такое полировка?

**Winter** » 13 авг 2007, 14:34

Sergren писал(а):
Winter писал(а):Это проблема многих современных авто. "Мягкая" краска- следствие борьбы Зеленых за экологию, соответственно и применение новых красок , которые хуже противостоят механическому воздействию на них. Надо полировку защитную делать.

Вы меня начинаете неприятно удивлять.

1. Проблемы с ЛКП на новых Тойотах Королах не имеют и не должны иметь повсеместного характера. Это просто абсурд какой-то.

2. Тут надо не полировку делать, а пленку защитную наклеивать! Какая может быть полировка при таком ЛКП? Вы вообще представляете, что такое полировка?

Вы меня тоже, похоже вы никого кроме себя- не слышите.
Поищите на сайтах, почитайте, а то ваша безапеляционная увереность в собственной правоте, начинает раздражать.
Это только один из вариантов:
Защитная полироль на основе эпоксидных смол. Состав такой полироли включает эпоксидные смолы и другие полимеры. Срок службы такого состава может достигать 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Помимо защиты от проникновения агрессивных веществ в структуру ЛКП, данный состав препятствует появлению рисок при легком механическом воздействии песка или веток. Взаимодействие покрытия с ЛКП происходит на молекулярном уровне, делая его прочнее и эластичнее.

Срок действия защитной полировки может быть ограничен воздействием составов для бесконтактных моек.

Клуб автолюбителей Рено Логан

И снова про Тойоту Короллу

Кто сейчас на конференции