ИМХО баловство всё это, причем баловство вредное. Сколько раз видел переделанные фонари на девятках-десятках, стопы которых при дневном свете практически незаметны.
SantosAlexey писал(а):ИМХО баловство всё это, причем баловство вредное. Сколько раз видел переделанные фонари на девятках-десятках, стопы которых при дневном свете практически незаметны.
Согласен, сам видел таких горе тюнингистов. Но не надо сравнивать идиотский тюнинг, например тонирование нулевкой стандартных фонарей, с конечным продуктом. Разница все же есть.
Вчера проверял яркость стопарей на солнце, очень даже заметно светят, и поворотники тоже.
там даже ключей не надо ни каких, две гайки ( под барашик ) в ручную откручиваешь отсоединяешь провода вынимаешь фару потом все тоже самое в обратном направдении, этими же гайками регулируешь зазор межу только что установленным фонарем и и крылом чтобы зазор по высоте фонаря был одинаков
там даже ключей не надо ни каких, две гайки ( под барашик ) в ручную откручиваешь отсоединяешь провода вынимаешь фару потом все тоже самое в обратном направдении, этими же гайками регулируешь зазор межу только что установленным фонарем и и крылом чтобы зазор по высоте фонаря был одинаков
Инструкция более чем доступная. Поставлю себе такие же, с красным хромом.