Неспорю я на праворуких новичек ездил всего 2 месяца и то некаждый день, и в основном в негорода. Я неспорю машина может и отличная, но повторяю не моё! Я например боюсь когда мои пассажиры выходят на дарогу, особенно женщины (нехочу их обидеть ) или дети. Предложил Отцу тот тоже отказался и заказал себе Меган-2. Такчто извени egorlike --это не моё!!!
spokk писал(а):Неспорю я на праворуких новичек ездил всего 2 месяца и то некаждый день, и в основном в негорода. Я неспорю машина может и отличная, но повторяю не моё! Я например боюсь когда мои пассажиры выходят на дарогу, особенно женщины (нехочу их обидеть ) или дети. Предложил Отцу тот тоже отказался и заказал себе Меган-2. Такчто извени egorlike --это не моё!!!
.......Кто с какой стороны выходит на дорогу- это вторично, главное- качество+ надежность ......ИМХО.......Япы- рулят!!
Чего спорите не пойму я что то. Праворульная такая же машина как и леворульная, просто надо себе в мозг вбить, что если купил праворульку-то забудь об обгонах. А в остальном они от леворульных не отличаются, только дешевле, да и безопаснее, что не говори. Я бы себе взял такую, да может и возьму когда нибудь, но пока я до неё ещё не дозрел.
3dmax писал(а): просто надо себе в мозг вбить, что если купил праворульку-то забудь об обгонах. А в остальном они от леворульных не отличаются, только дешевле, да и безопаснее, что не говори.
Себе-то в мозг вбить про обгоны может и можно, а вот как остальным праворульщикам вбить? Встречным, которые на вас из-за фуры высунулись? Так что, как ни крути, праворулька - средство повышенной опасности.
Я вот часто слышу вопли этих дальневосточных дилеров - Свобода выбора, Хотим и покупаем, в общем, свободные люди в свободной стране. Ну и почему от их свободного выбора нормальные люди должны страдать? Мой свободный выбор - нормальная машина, сделанная для поездок по правосторонним дорогам.
Снова повторю: в регионах с праворульками - аварии процентов на 80 - на обгонах, и аварии очень тяжелые, где ни подушки, ни пассивная якобы безопасность праворулек - не спасают.
Любой водитель праворульки - потенциальный убийца, нравится ему это или нет. До его безопасности мне дела нет, но пусть лучше сам убъет себя об стену, чем меня своей праворулькой.
3dmax писал(а): Любой водитель праворульки - потенциальный убийца, нравится ему это или нет. До его безопасности мне дела нет, но пусть лучше сам убъет себя об стену, чем меня своей праворулькой.
точно. и самое интересное- я ни разу не слыхал, чтоб кто-то из владельцев праворуких признался-"да, это не то" все как один талдычат-привыкаешь...я вот тоже уже привыкаю к тому, что в лоб вылетают...даже уже волосы не шевеляться на затылке....
Glider_77 писал(а):[quote="ОлегМик .......Я не имею дело в Япии с русскими - токо Япы- они не крутят .......Уголовное преступление и менталитет не позволяет..
тады прикладываю тряпочку ко рту. но на всякий случай-А НЕ БУРЯТ ЛИ этот япа с менталитетом? [/quote]
.........Никак нет ........Чистый ЯП. ........ .......На аукционах не знают кто купит данное авто......Олег из Москвы.......или Хирокито-сан из Токио .........Я вижу авто в ИНЕТЕ ДО АУКЦИОНА с данными о пробеге и всем остальном.......
Логан не бюджеьная иномарка, а вообще чудо внеклассовое, которое те же немцы в момент выпуска сравнивали с бушным гльфом позапрошлого поколения, и Логан слил Гольфу вчистую, в том числе по безопасности.
А бюджетная иномарка - это Фокус, Лансер. Ну с чего бы пятизвездному Фокусу слить какойто там японопомойке, быть может подгнившей уже к тому же и с восстановленной подушкой ? Или с каой стати Новый Лансер (в смысле прошлого поколения, но не бу) сольет такому же Лансеру, побегавшему в Японии. Да, за цену голого фокуса праворукая японопомойка будет иметь двигатель вдвое мощнее и укомплектована по максимуму, но на безопасность все эти рулезы не влияют. Тогда как возраст в любом случае берет свое.
Так что, на мой взгляд, покупатели праворулек, по крайней мере в евпропейской части - это по большей части любители понтануться. Коробкой автомат, сервоприводами, мощным двигателем. Практичный человек, думающий в первую очередь о недорогом, безопасном и в меру комфортном способе перемещения из точки А в Б выберет сегодня новую бюджетную иномарку.
Логан не бюджеьная иномарка, а вообще чудо внеклассовое, Практичный человек, думающий в первую очередь о недорогом, безопасном и в меру комфортном способе перемещения из точки А в Б выберет сегодня новую бюджетную иномарку.
.......Да никто и не спорит, что новое лучше ( одинакового ) старого .....Тока новые бюджетники ( с тем оснащением, как у меня) стоят 15000-16000уе ......А логана с АКПП- просто нет ......Акцент АТ5- 387000, но тока седан. .....
ОлегМик писал(а):.......Да никто и не спорит, что новое лучше ( одинакового ) старого
Я немного не об этом. Если уж так радеть за свою безопасность, можно перетоптаться и с ручной коробкой, но взять новую машину. 100% не битую, не гнилую, с новыми агрегатами и правильными жидкостями. То же самое можно сказать про кондей, стеклоподъемники, мощный двигатель... Но не про ABS, EBD и подушки, разумеется. Вообще рациональными доводами сложно оправдать покупку нафаршированной машины. Так только, для понтов и удовольствия, или наоборот - для удовольствия и понтов, кому какой порядок. Так что, господа праворульщики, пишите уже честно - я не куплю Логан, потому что понтоваться на нем не катит, можно только ездить. А ездить в мегаполисах вообще рациональнее на метро. Так что нафиг этот Логан (Ланос, Акцент, пусто Фокус) вообще нужен