Juggalo писал(а):Короче, вчера стекло на стоянке поднимаю, а оно заклинивает от перекоса на 2/3 до верха! Кнопку вниз и опять вверх - пошло дальше! Я в шоке..
Попробуйте смазать направляющие- может песка там немерянно...
Да силиконовой аэрозольной смазкой. Опустите стекло и ватной палочкой со спиритусом очистите пазы изнутри от гамна а после налейте туда побольше смазки. Потом стекло погоняйте раз десять чтоб все разошлось там. Может и поможет.
Путник Пасиба. Кстати заметил, что при подъёме стекла, оно как бы прижимается к одной направляющей, а при опускании к другой. Как будто рамка шире чем надо. Это вообще нормальная ситуация?
Juggalo писал(а):Путник Пасиба. Кстати заметил, что при подъёме стекла, оно как бы прижимается к одной направляющей, а при опускании к другой. Как будто рамка шире чем надо. Это вообще нормальная ситуация?
Не могу сказать. Я вообще стекла почти не открываю. Максимум чтоб плюнуть.
Спайк писал(а):PS: а я хотел вообще ее по гарантии заменить.. ( а они даже делать отказываются...(
У меня в водительской двери скрипел при закрывании. Сказали, что ВООБЩЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО!!! и никаких отклонений. Т.е. скрип в иномарке - это штатная ситуация.
Это ненормально.
Я вот когда только купил Логан (год назад), всё это дело проверил, было нормально. Но в машине курю часто и водительское стекло всё время вниз/вверх. Скрип появился где-то неделю назад. Я услышал отчётливый скрип при закрытии водительского стекла. Потом остановился, пробую открывать/закрывать и опаньки: концевик на закрытие то не работает. То есть стекло уже закрыто, а толкатель продолжает его давить, хотя уже некуда, отсюда и скрип. То что изначально такого не было, абсолютно уверен, значит концевик не работает. Хотя есть ещё опасность, что он сработает когда не надо(в открытом положении стекла) и стекло будет не закрыть, а это уже бяка.
Спайк писал(а):PS: а я хотел вообще ее по гарантии заменить.. ( а они даже делать отказываются...(
У меня в водительской двери скрипел при закрывании. Сказали, что ВООБЩЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО!!! и никаких отклонений. Т.е. скрип в иномарке - это штатная ситуация.
Это ненормально. Я вот когда только купил Логан (год назад), всё это дело проверил, было нормально. Но в машине курю часто и водительское стекло всё время вниз/вверх. Скрип появился где-то неделю назад. Я услышал отчётливый скрип при закрытии водительского стекла. Потом остановился, пробую открывать/закрывать и опаньки: концевик на закрытие то не работает. То есть стекло уже закрыто, а толкатель продолжает его давить, хотя уже некуда, отсюда и скрип. То что изначально такого не было, абсолютно уверен, значит концевик не работает. Хотя есть ещё опасность, что он сработает когда не надо(в открытом положении стекла) и стекло будет не закрыть, а это уже бяка.
То же самое , в той же двери , только концевик не отключает моторчик в обоих крайних положениях . Теперь в снежно-дождливую погоду стекла стали выходить не плавно , а толчками (пунктирит) , будто силенок не хватает ...Сосед (зубило) предрек скорую поломку стеклоподъемника .
Михаил71 писал(а): только концевик не отключает моторчик в обоих крайних положениях . Теперь в снежно-дождливую погоду стекла стали выходить не плавно , а толчками (пунктирит) , будто силенок не хватает ...Сосед (зубило) предрек скорую поломку стеклоподъемника .
На Логане нет концевиков. Вся схема (кроме эл. двигателя ) находится в кнопке. Если другой стеклоподъемник работает нормально, попробуйте махнуть кнопки.
Но это, если у Вас стоят импульсные кнопки. Хотя и с обычной кнопкой, если подгорели контакты, тоже может быть такая фигня. Попробуйте поменять кнопки.
safpal писал(а):Михаил71 писал(а): только концевик не отключает моторчик в обоих крайних положениях . Теперь в снежно-дождливую погоду стекла стали выходить не плавно , а толчками (пунктирит) , будто силенок не хватает ...Сосед (зубило) предрек скорую поломку стеклоподъемника .
На Логане нет концевиков. Вся схема (кроме эл. двигателя ) находится в кнопке. Если другой стеклоподъемник работает нормально, попробуйте махнуть кнопки. Но это, если у Вас стоят импульсные кнопки. Хотя и с обычной кнопкой, если подгорели контакты, тоже может быть такая фигня. Попробуйте поменять кнопки.
У меня кнопки обычные, и моторчик не отключался с самого начала ни на одном стекле.
, только концевик не отключает моторчик в обоих крайних положениях . Теперь в снежно-дождливую погоду стекла стали выходить не плавно , а толчками (пунктирит) , будто силенок не хватает ...Сосед (зубило) предрек скорую поломку стеклоподъемника .
) находится в кнопке. Если другой стеклоподъемник работает нормально, попробуйте махнуть кнопки.
Эмблемы что ли? 
