|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 20:57 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Та государство ещё какие ни будь пошлины на местные иномарки придумает, и снова всё путём будет....
Задержаны активисты профсоюза «АВТОВАЗа»
30 июля 2007, 09:08 В Тольятти задержан один из активистов независимого профсоюза «АВТОВАЗа» Антон Пустовой, передает радиостанция «Эхо Москвы». Кроме того, в Москве задержаны несколько человек, которые везли в Тольятти тираж газеты «Рабочая демократия», где было рассказано о ситуации на «АВТОВАЗе». По словам представителей милиции, газета проверяется на содержание в ее статьях экстремистских призывов. http://auto.mail.ru/news?id=23231 Будем посмотреть. Все таки серьезные события.
Ага, но есть же такое понятие -- как придел покупательной способности.... А поднятие пошлин спровоцирует рост цен. За придел нельзя заходить, это ж экономику убьет.
А кого это у нас останавливало? Спрос на наши иномарки большой, очереди длинные, + 1,5 - 2 т.у.е. переплачивают за быстроту - значит можно и повысить.
"Приора вообще отличная машина, хотя по паспорту и написано 70 лошадей, она реально развивает гораздо большую мощность" - цитата новоиспечённого Приоровода.
Судя по всему дилерами Автоваза создаётся товарная легенда этого автомобиля, причём совершенно не обязательно, чтобы эта товарная легенда соответствовала фактам. Человеку выложившему 300тык за советский автомобиль, нужно дать какое-то оправдание его безумного поступка, чтобы он не чувствовал себя ущербным, тк скорее всего это среднестатический Россиянин в возростной категории за 40 лет, который не имеет возможность почепнуть информацию о других автомобилях из специализированных тематических форумов типа этого.
Контраргумент с моей стороны. Повышение пошлин, рост цен на продукцию ведет к народному недовольству. А это сейчас никому перед выборами не надо. Народ должен быть тих и спокоен. Вот основная задачи власти на ближайший период.....
у нее же вроде по паспорту 98 кобыл. тогда понятно почему "она реально развивает гораздо большую мощность" 
http://gzt.ru/auto/2007/07/30/220220.html
"Завтра на крупнейшем российском автозаводе АвтоВАЗ в Тольятти должна начаться забастовка... Председатель заводского профкома "Единство" Петр Золотарев заявил вчера корреспонденту «Газеты», что в акции планируют принять участие примерно 4 тысячи работников, или «порядка восьми цехов». Забастовка продлится один день, а дальнейший ход событий будет зависеть от реакции руководства ВАЗа. Действующий на ВАЗе параллельно другой профсоюз - СКП, лояльный заводской администрации, бастовать отказывается. Его лидер Сергей Ершов утверждает, что количество цехов, в которых может остановиться работа, не восемь, а лишь два-три и даже если они и встанут, то на работе автозавода это отразится незначительно. Тем временем руководители среднего звена в частных беседах признаются, что даже 4 тысячи бастующих рабочих (при том, что общее число занятых на ВАЗе достигает 100 тысяч) вполне способны парализовать работу огромного предприятия. «Остановить конвейер может и одна бригада, если она не изготовит хотя бы одну из деталей автомобиля, - заметил в интервью «Газете» один из инженеров ОАО АвтоВАЗ. - Если же двумя-тремя бригадами будут руководить из одного центра, то это тем более возможно. Правда, обычно в случаях, когда забастовку рабочие устраивают самостоятельно, на их решение может повлиять начальник цеха. Он может пригрозить бригадиру лишением премии или увольнением. В этом случае они обязательно выйдут на работу. Если конвейер все же остановится на один день, то не будет выпущено примерно 700 автомобилей». Капитализация АвтоВАЗа в последнее время уверенно растет: за год с небольшим компания подорожала в четыре раза (почти до $3 млрд). Никаких весомых оснований для такого роста нет. Компания обременена долгами и демонстрирует крайне неутешительные показатели. Аналитики ожидают в 2007 году падения объема реализации автомобилей АвтоВАЗа на российском рынке до 561 тысячи штук, что подтверждается результатами первых четырех месяцев года (-20,5% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года). Выручка от продажи автомобилей за первый квартал 2007 года по сравнению с аналогичным периодом 2006 года снизилась на 17,75%. Долг АвтоВАЗа на данный момент составляет около $1 млрд Единственное объяснение, которое эксперты на этом фоне дают фондовым успехам АвтоВАЗа, - постоянно появляющаяся позитивная информация о компании. Руководство время от времени заявляет о новых проектах, крупных инвестициях и готовящемся сотрудничестве с авторитетными иностранными автопроизводителями - канадской Magna, французской Renault и итальянской Fiat. В октябре АвтоВАЗ сможет отметить вторую годовщину с момента смены руководства компании. Осенью 2005 года пост председателя совета директоров АвтоВАЗа покинул Владимир Каданников. С декабря 2005 года компания фактически контролируется ФГУП «Рособоронэкспорт». Насколько эффективным управляющим является государственное предприятие, можно было бы, конечно, судить по росту капитализации, если бы не серьезные потери позиций компании на рынке. АвтоВАЗ переживает значительный спад в продажах автомобилей. Что касается прибыли, то по итогам 2006 года она составила $92,550 млн, что более чем в два раза ниже показателя 2004 года ($194,390 млн). Причина происходящего - увеличение стоимости машин. «Поскольку переход в более дорогие ценовые ниши не сопровождался качественным улучшением, продукция АвтоВАЗа стала конкурировать с дешевыми иномарками и частично потеряла своего потребителя», - говорится в отчете ФК «Открытие». "Чтобы сдержать падение спроса на свои автомобили, АвтоВАЗ вынужден тормозить рост цен на продукцию, тогда как стоимость металла и основных материалов растет. В результате падения общего объема продаж и роста себестоимости компания рискует получить отрицательный финансовый результат по итогам 2007 года", - добавляет аналитик ФК Кирилл Таченников. " ...
Я вчера в одном источнике читала, что есть вероятность, что Автоваз проведет сокращения персонала.... как раз на 5 тыс человек, к 1ому октября. Все сходится.... вроде бы..... Кто будет бастовать, того и попросят. Я так себе понимаю  .
это российских 98 кобыл - только как все отечественные лошади, они от импортных 1 к 1,5 идут, ибо у импорта все лошади толкают машину, а у нас как лебедь, рак и щука, кто куда - кто в нагрев, кто в шум, кто на преодоление аэродинамики  ))
еще 5 копеек про отеч. автопром (с..тянуто): Случайно на аvtоmаrkеt.ru в рубрике /отзывы автовладельцев/ наткнулся на отзыв а. в. Москвича 2141. Всего в отзыве 43 строчки. Чтобы не утомлять тех. подробностями, просто приведу выражения, в основном глаголы из текста. Детям читать можно. Итак: "РЕМОНТИРУЕТСЯ ПРОСТО, ЗАМЕНЕН, КАПИТАЛИЛИ, РЕМОНТИРОВАТЬ, СРАЗУ РАЗОБРАЛ, ОЧИСТИЛ, ВЫБРОСИЛ, ПРОГРУНТОВАЛ, ПОКРЫЛ, ИСПРЕЛА, ПЕРЕВЕРНУЛ, ПРОШЕЛ, ПОСТАВИЛ, ПРОМОВИЛИЛ, ПОМЕНЯЛ, ЗАТЯНУЛ, ПОМЕНЯЛ /17 ДЕТАЛЕЙ/, ПОСТАВИЛ, ЗАМЕНИЛ, ПРОГОРЕЛА, РАЗЪЕЛА, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ, ПОМЕНЯЛ, ЗАМЕНИЛ, КУПИЛ, СТАЛО ЛУЧШЕ, СТАЛО НАЖИМАТЬСЯ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ, СТАЛО ЛУЧШЕ, ПОМЕНЯЛ, ПОМЕНЯЛ, ПОМЕНЯЛ /14 НАИМЕНОВАНИЙ/, ПОТЕК, КАЖДЫЙ ГОД, МЕНЯЛ, КУПИЛ, ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, НЕ ХВАТАЕТ, МАЛОВАТ. Еще раз напоминаю: это все на 43 строчках. Наповал убил вывод автора: МНЕ МАШИНКА НРАВИТСЯ, ПРОСТАЯ И ДЕШЕВАЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ... и далее совет покупателю: ЕСЛИ РУКИ НА МЕСТЕ, СДЕЛАЕШЬ...ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ КУЗОВ ХОРОШИЙ ПОПАЛСЯ.
MMM1972
Ну вот у меня и сейчас есть 2141, и что? Мне нравится! С 43 строчками согласен. Нормальный отзыв владельца
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
