У меня БК обнуляет после каждого включения - выключения зажигания, пусть там хоть 15 км. проехано. (Раньше такого не было. Сейчас пробег приближается к 6000км.)
А бывает что и несколько раз включишь - выключишь зажигание и БК не обнуляется. В общем нет никакой логики в самопроизвольном обнулении БК:
1. Не зависит от пройденного пути.,
2. Не зависит от времени простоя.,
3. Не зависит от количества включения - выключения зажигания.,
4. Не зависит от постановки и снятия с охраны.,
5. Не знаю от чего зависит, но повторюсь что БК обнуляется самостоятельно когда хочет, только не на ходу и с заглушенным двигателем - ПОКА. Не энаю что дальше будет.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 23:17 Бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
А Вы почитайте про него выше и подумайте - А нужен-ли такой и за такие деньги? А установлен он....  на машине, а информация выводится на дисплейчик  в комбинации приборов.
Прошу прощения за неправильную формулировку. Я конечно понимаю, что он установлен в машине, и имею в виду именно вывод информации
Т.е. она (информация) выводится на приборной панели, где тахометр и спидометр? И при выключенном зажигании не увидеть, есть у машины штатный БК или нет? Или есть отдельный дисплейчик, и он как самостоятельное устройство установлен рядом?
Да.
Да. При включенном, впрочем, тоже не увидеть. 
Такого дисплея нет, используется штатный для всех комплектаций.
И мне хочется высказаться по поводу самопроизвольного обнуления бортового компьютера. Он у меня периодически обнуляется, может через день, а может и через месяц. Пытался я найти чтото на форуме, но кроме жалоб ничего не нашел.
Недавно ездил на сервис. Приемщик долго пытался меня убедить, что я "баран" (с чем я естественно не соглашался  ), но после моих слов типа "Покажите мне, где в инструкции описан мой случай" - машину принял.
Как я и думал, диагностика ничего не дала. Дефект то не постоянный, а редко появляющийся. Остановились на том, что промыли разъемы панели приборов. Короче, отмазались. Комп обнулился через 20 дней. Так как я инженер по электронике, решил разобраться сам. "Промывать разъемы" больше не поеду. Единственное, что меня останавливает это то, что гарантия еще не закончилась. Но зато есть кое какие соображения: Как я понимаю, для расчета данных от датчика скорости и мнгновенного расхода топлива используется контроллер. Он записывает результаты расчетов в энергонезависимую память типа EEPROM или, вероятней FRAM. При включении зажигания, происходят переходные процессы в цепях питания аппаратуры (броски, всплески и т.п.) от которых контроллер иногда виснет. Для вывода из этого состояния контроллер имеет аппаратную схему, которая дергает его за RESET (так называемый WDT). Но после этого, контроллер очищает энергонезависимую память потому, что перед аварийным зависанием, туда мог записаться всякий мусор. После этого мы и видим, что показания компьютера обнулились. Причиной такой работы может быть неграмотно разведенная печатная плата или бракованные электронные компоненты в цепи фильтрации питания. Думаю, мне удасться решить эту проблему. Но гарантия закончится только в июле 2008. Поэтому если ктото в электронике хоть немного разбирается и имеет доступ к своей панели приборов, можно совместно над этим поработать. Все предложения и возражения по выше сказанному принимаются. Особо буду рад четким фотографиям печатной платы с 2-х сторон.
Машина бюджетная и контроллер наверняка из дешевых. Вот бы фотки посмотреть. Только, боюсь, что как и в бывшем моем Опеле, в Логане вместо контроллера ASIC заказной стоит. Тогда будет сложнее разобраться.
Друзья меня упорно убеждают, что датчика мгновенного расхода топлива не существует. Перечитал все, что смог - нет про него ни слова. Если можно, дайте ссылку туда, где про него написано.
С 2006 года эта функция отсутствует на БК.Узнал это когда машину уже получил.
Датчик мнгновенного расхода ( он же датчика абсолютного давления во впускной трубе) всетаки есть. См. книгу "Ремонт без проблем" стр. 174. Иначе, как средний расход посчитать? Только этот датчик не надо путать с функцией компьютера, когда он показывает мнгновенный расход топлива. Как говорится, это две большие разницы.
Вот это сделать как раз очень просто - надо кол-во выпитого бензина поделить на километры. И никакой мгновенный расход тут не нужен
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
