Клуб автолюбителей Рено Логан

**Zhen Q** » 06 июл 2007, 10:51

Семён Семёнович писал(а):вот тогда чувствовать коленку, упёртую в спину, как-то безрадостно

Согласен, но не чувствовал, когда четверых хлопчиков вез... Почуял тока когда они стали покидать салон, видать кресло не смогло ужо сдержать нарастающий напор

.

**StanislavV** » 06 июл 2007, 13:46

Zhen Q писал(а):
StanislavV писал(а):Ланосе, будет очень прикольно и Вам и пассажиру справа. Вот в этом все и дело.

Так я сзади и не сижу никогда, зачем мне это? А вот проблеммы пассажиров остальных это только их проблеммы (для взрослых, тк для детей такой проблеммы нет априори) нефиг лесть , а если уш едешь, то сиди и радуйся . На практике в машине в основном тока 2 человека, поэтому считаю, что смысл в большем объеме салона стремится к 0.

То, что Вы цитировали, относилось к впереди сидящим, простите за недостаточно точное описание.

**Zhen Q** » 06 июл 2007, 13:55

Вы имеете ввиду по ширине? Тогда сдесь проблеммы нет, этож не Акцент и не Альбеа чтоп плечами друг о друга тереться, в Лани ширина салона не меньше чем у Логана.

**StanislavV** » 06 июл 2007, 14:14

Zhen Q писал(а):Вы имеете ввиду по ширине? Тогда сдесь проблеммы нет, этож не Акцент и не Альбеа чтоп плечами друг о друга тереться, в Лани ширина салона не меньше чем у Логана.

Цифры были? Я пропустил? А вообще, чего я пристал. Главное, хозяину нравится.

**ddt** » 06 июл 2007, 15:14

Все равно не хочу шевролет(даево) анус, потому что он напоминает утконоса, только только к хомяку привык :lol:

**Акцентовод** » 06 июл 2007, 17:04

Zhen Q писал(а): Лани ширина салона не меньше чем у Логана.

Точно ? Мне как то наоборот в Ланосе потеснее, чем в Акценте показалось. Да и Акцент он не то что бы узкий, пошире шестерки во всяком случае всяко. Но у него сиденья к центру сдвинуты. И передние, и подштамповки на заднем. Я так думаю, по соображениям безопасности в первую очередь. Может у Ланоса это просто менее выражено ?

**fox7** » 06 июл 2007, 19:00

Покатался на украине на ДЭУ Ланос-хорошая машинка,сопастовима с Акцентом(особо размером), Логан -больше,но во всем остальном,Ланос тоже на уровне.

**Zhen Q** » 09 июл 2007, 10:14

StanislavV писал(а):Цифры были? Я пропустил? А вообще, чего я пристал.

Да не все нормально, ничо не пристал, а цифры они вот
Ланос ДхШхВ - 4237х1678х1432 колесная база 2520
Логан наверно вы и сами знаете 4250х1742х1525, побольше несколько... Ну не много погарячился всеж 64 мм в ширь это немало.
У акцента 4235х1670х1395, тогда в акценте вам ваще как в мышиной зад...це покажется

ddt писал(а):Все равно не хочу шевролет(даево) анус

А чо так пренебрежительно, сам по себе авто не сильно хуже логана, для когото даж и лучче, объективно оччень трудно судить....

**Zhen Q** » 09 июл 2007, 10:17

Логан тож много чего напоминает, но мы тут корректно пытаемся выражовываться.

**robust** » 09 июл 2007, 10:20

помимо размеров, ланос проигрывает в клиренсе - хоть и заявлено 160 мм, но народ жалуется, что даже по бордюрам особо не полазить. у логана 155м - это уже с нагрузкой и с учетом штатной защиты картера. ну, не знаю точно, но думаю, что подвеска у логана получше

**Zhen Q** » 11 июл 2007, 15:30

robust писал(а):подвеска у логана получше

Про это тож слыхал, насчет Ланоса

robust писал(а):но народ жалуется, что даже по бордюрам особо не полазить

Так небось и на Логане они так бы не пролезли. Проблем с проходимостью, клиренсом при поездках на дачу с тестем, женой и тещей по опилочной волнистой дороге не замечал, подвеска отрабатывает неплохо, хотя и наблюдается на определенной скорости продольная раскачка. Защитой цеплял тока 2 раза, когда залезал колесом в ямы глубокие, скрытые лужами.

**Vist** » 17 июл 2007, 12:32

Chevrolet Lanos размножается
"в течение 30 месяцев после подписания документа UTTECH должна организовать производство, включающее сварку, окраску и сборку автомобилей. Предполагается, что локализация производства через 54 месяца достигнет 35%. На заводе в Нижегородской области будут собирать автомобили Chevrolet Lanos и Aveo, которые ЗАЗ уже собирает на Украине по лицензионному соглашению с General Motors с 2003 года, а также ZAZ Sens (Lanos с двигателем ЗАЗа)."
"После подписания соглашения гендиректор UTTECH Максим Каплун заявил о намерении компании увеличить ранее планируемую мощность завода в Нижегородской области со 160 тысяч до 240 тысяч автомобилей в год."
Ы. Конец Автовазу. Лет через десять совсем морально устаревших Ланосов будет ...

**Нован** » 17 июл 2007, 12:57

Zhen Q писал(а):
StanislavV писал(а):Ланосе, будет очень прикольно и Вам и пассажиру справа. Вот в этом все и дело.

Так я сзади и не сижу никогда, зачем мне это? А вот проблеммы пассажиров остальных это только их проблеммы (для взрослых, тк для детей такой проблеммы нет априори) нефиг лесть , а если уш едешь, то сиди и радуйся . На практике в машине в основном тока 2 человека, поэтому считаю, что смысл в большем объеме салона стремится к 0.

Я почитал последнии топики и понял: в Ланос садится неудобно, в Логан - удобно, в Ланосе впятером тесно и коленки в спину, в Логане нормально. Итог: Ланос для худых и низеньких людей типа корейцев, а так машинка неплохая, тем более что ее хотят у нас выпускать по 240 000 в год.