Boing747 писал(а):Лучше раз в год на ТО в Воронеж, чем раз в месяц на Калине в наш "автоград"(
+1
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 23 окт 2026, 21:11 Лада Калина и Рено ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
ш
Кстати, адрес магазина Exist в Ульяновске (Вы ведь оттуда?): Московское шоссе, д. 92, стр. Здесь адреса магазинов Ехist в регионах:http://www.exist.ru/about/mapnew.asp?om=3&urlid=karti_top
Вы считаете эта половина предпочтёт Калину? А почему тогда до сих пор такой популярностью пользуется В3 пятнадцати лет отроду?
Само сабой, что если, как вы говорите в глубинке нет у людей денег они рассматривать варианты калина и логан ясен пень и не будут, те кто выбирает между Калиной и Логаном--- выбирают Логан,а те кто не выбирают или не хватает то берут классику.У Калины нет будущего,как и у автоваза до тех пор пока его не купит какой нибудь концерн. К хорошему очень быстро привыкаешь,дома ведь вы не телевизор Рубин или Горизонт причем даже в глубинке смотрите ,а почему?.......Прогресс .Тоже самое и с авто,Это всего лишь дело времени.
Ну контингент на этом форуме! Я где-нибудь написал, что логан плохой автомобиль? Нет. Логан очень сбалансированный авто в соотношении цена качество, наверняка лучше калины. Я позволил лишь не согласиться с заявлением, что б/у, повторяю, б/у логан в реальных российских условиях при продаже потеряет гораздо больше в цене относительно цены на новый автомобиль по сравнению с калиной или др. моделью ВАЗа и попытался аргументировать почему.
4 Lars: Я очень рад за Вас, что вы работаете по мировым стандартам. Чем большее количество граждан у нас в стране станет реально отвечать за дело рук своих, тем лучше нам всем, но к сожалению пока мы только критикуем кого угодно, только не себя и повально хаим всё отечество.
4 Nick: да, мы с вами не знакомы. Вы проектируете, а я строю, и могу уверено сказать, что качество проектирования за последние годы заметно снизилось везде.
Вам тоже вроде высказали доводы и привели аргументы обосновывая свою точку зрения по этому вопросу! Это повод обсудить нравственные качества публики?
Я не знаю какой будет поддержанный Логан, но что такое поддержанные Жигули знаю хорошо. Когда брал девятку ей было 3.5 года. Пробег правда большой ( около 160 тыс.) но меня заверили что движок нормальный. Он и правда оказался нормальный так как я еще больше 50 тыс. прибавил и проблем с ним не было, не считая масла, которое часто текло.Считаю что мне попался нормальная отечественная машинка. Теперь о проблемах. Поменял карбюратор ( стоял ещё родной, но его можно не считать так как он уже отработал свой ресурс, как и бензонасос. А вот электрика глючила постоянно и меня это достало, последний пол года плюнул на неё ( только лампочки менял). А раньше сразу в сервис ( фирменный кстати, к знакомому мастеру) потом месяц нормально, а потом опять, то поворотник заедает, то еще что то. Дворники тоже задолбали - делали ,меняли, но все равно больше чем месяц нормально не работали. Качество оригинальных запчастей это горе. Например: сломалась ручка поворотника -поменял, через два месяца сломалась и эта. Но больше всего меня достал адьюлтер холостого хода - кажись так называется этот датчик. В прошлый раз меня обвинили в том что я не знаю как это называется, но честно говоря мне это пофигу, я не автомастер. Дело в том что эта штуковина вылетала через месяц ,два. После покупки то ли 5 то ли 6 штуки, мне товарищи предложили поставит заглушку. Мол бензина на сотню больше на 200 грамм, но за то ломаться нечему. Они были правы. В принципе я могу долго ещё говорить что я менял и сколько это стоило, но мой вывод такой. Качество заводских запчастей ВАЗа или вернее ТАЗа г***о. Это самое точное определение. Один сплошной брак. И не уверяйте меня что к Калинам запчасти качественнее. Я лично наелся. Таз сделал дело. Не хочу его больше. Кстати на Калинах был такой косяк, не включалась задняя передача. Мой товарищ тоже мучился с ним. Ему в Москве эту проблему устранили за каких то 5 месяцев. То одного не было, то другого. А у Логана был подобный косяк? Вот то то. Я езжу четвертый месяц - восторг полный. Что бы я столько на девятке проехал? Да не в жисть. Два раза было что сразу после сервиса обратно еде доезжал ( в плане обратно в сервис). При практически равной цене Калину покупают только потому что Автофрамос только 60 - 80 тыс. в год может пока выпустить. Калину же штампуют сотнями тысяч. А детали, ТО и прочее тоже дорогое. Это не классика и не девятка! Так зачем покупать то что дороже и хуже?
хватит с темы на личности переходить. Что то Не вижу как качество работы Ника относиться к сравнению Калины и Логана. просветите. Кстати по теме. вот вы говорите человек в глубинке лучше иномарку чем таз купит. А на форуме калины обитает человек которые после мазды 3 купил Калину, при етом калину всячески нахваливает а мазду ругает. Мне вот непонять ето бред или просто пиар автоваза
мазда мне тоже не понравилась. Правда, я прокатился всего разок на месте рядом с водителем, но: тесно, низко, думает долго (АКП)... Так что вполне можно и калину хвалить после ентого, особенно если сравнить по ценам на запчасти на базаре
 )
Согласен, и ещё здесь же. Своего опыта по "автовладению" у меня мало, но в нашей семье всегда был автомобиль, сколько я себя помню. Только в памяти о глубоком-глубоком детстве есть отрывочные проблески картинок мотоцикла с коляской песочного цвета.
Тезисы: Подержанный "жигуль" (как, впрочем, и "москвич") лучше нового. Новый "логан" лучше подержанного. По первому вопросу В первые 20-30 тык вылезают и устраняются 90% брака у жигулей. После 30-40 тык движок входит в пору "расцвета сил". В это время подвеска ещё очень даже ничего (если шофёр был аккуратные и не "скакал как оглашенный" через трамвайные пути), только амортизаторы возможно уже сменили (бракованные попались) .
А ещё я слышал, что электрика у десяток "сыпется" безостановочно. По первому пункту - опыт от совместного с отцом и братишкой владения (в разное время, конечно) 2-мя "москвичами" (403 и 2140), 3-мя "жигулями" (2 "шестёрки" и "четвёра"). По второму вопросу Тут пробег влияет только на максимальные скорости и ускорения. Пока совсем новый не рекомендуется сильно быстро кататься. Остальное всё просто стареет, царапается, случайно разбивается со временем. Само не ломается. )
Таки и про какие деньги можно тут говорить?
А Вас кто-нибудь в этом обвинял? 
Не понял? т.е. Вы говорите, что Логан теряет в цене меньше чем ВАЗ? Так об этом все и говорят 
А вот аргументировать - у Вас слабо поучается. Вот, например, аргумент: Продажа Логана и аналогичной Калины.Это при том, что калину продает салон. Т.е. цена завышена. И там и там потеря цены ~2000$
Опять не сходится ...... Вы говорите, что народ будет выбирать Калину, а представители завода объявляют, что объемы выпуска Калины с августа будут снижены, потому что она банально не продается .
Так что, конечно, можете спорить дальше, что все жители РФ выбирают Калину....однако факты/цифры/сам завод говорят о том, что это не так. Надеюсь, с заявлением вице-президента Ваза Вы спорить не будете...... ------------------------------- Инфа за 19 июня 2007 года. Опубликовано в "Ведомостях" как новостное сообщение. "АвтоВАЗ" планирует с 6 августа 2007 года планирует ввести односменный режим работы на конвейере по сборке Kalina, сообщила корпоративная газета. Односменный режим вызван необходимостью снижения нереализованных остатков автомобилей у дилеров, объяснил газете вице-президент по производству и техническому развитию группы "АвтоВАЗ" Владислав Капустин. План будет сокращен как минимум на 6250 машин.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
