Клуб автолюбителей Рено Логан

**[mactep].geo** » 09 июл 2007, 19:49

admin_occ писал(а):Мужики я в печали инжектор промыли , а сегодня машинка опять чуть не заглохла пока тащился в пробке (

Сожалею, деньги содрали, а итога нет -самое д***мо, жаль..
Попробуй в какой-нибудь неофициальнй сервис заехаьт -"а ля дядя Вася" - так уж получается -там в основном от в курсе будут в чем дело. То что дешевле будет -100 процентов!!

**Nick_2141** » 10 июл 2007, 08:37

admin_occ писал(а):Мужики я в печали инжектор промыли , а сегодня машинка опять чуть не заглохла пока тащился в пробке (

Клапан ХХ точно почистили? Посмотрите в бумагах внимательно!
В процедуру "чистка инжектора" чистка клапана ХХ не входит! Так-что, смотрите бумаги.... :roll:

З.Ы. на F3R - за 240 тык. инжектор не мыл ни разу.... За-то чистил клапан ХХ раз пять.... Все работает... :roll:

Удачи!

**tano22** » 06 авг 2008, 21:19

Вот и у меня в недавнюю июльскую жару после 3 часов стояния в пробке с кондиционером два раза заглохла. Причем если в первый раз завелась сразу, то во второй раз смог завести только через несколько минут отдыха на обочине. Однозначно я связываю это явление я температурой под капотом (жара+радиатор кондиционера), т.к. пока сие не повторялось.
Справедливости ради отмечу, что за 11 тыс. пробега это первая неисправность, не считая разных скрипов и т.д.

**Alekc** » 06 авг 2008, 21:56

tano22 писал(а):Вот и у меня в недавнюю июльскую жару после 3 часов стояния в пробке с кондиционером два раза заглохла. Причем если в первый раз завелась сразу, то во второй раз смог завести только через несколько минут отдыха на обочине. Однозначно я связываю это явление я температурой под капотом (жара+радиатор кондиционера), т.к. пока сие не повторялось.
Справедливости ради отмечу, что за 11 тыс. пробега это первая неисправность, не считая разных скрипов и т.д.

Было такое и у меня: машина глохла, теряла мощность, не заводилась и т.п. Снял и прочистил регулятор холостого хода (был аж черный от нагара и сажи). Проявилось это через 30-50 км после одной из заправок, куда ранее не заезжал. Уже почти месяц после промывки регулятора езжу без проблем.

**tano22** » 07 авг 2008, 01:38

Alekc писал(а):Было такое и у меня: машина глохла, теряла мощность, не заводилась и т.п. Снял и прочистил регулятор холостого хода (был аж черный от нагара и сажи). Проявилось это через 30-50 км после одной из заправок, куда ранее не заезжал. Уже почти месяц после промывки регулятора езжу без проблем.

Вот блин, на волге меня РХХ мучил и здесь то же...

**-=klop19=-** » 18 авг 2008, 12:44

У меня была такаяже беда.
Глох двигатель при движении, после снятия ноги с педали газа, т.е. не держались холостые обороты.
Всё оказалось банально.
Клапан ХХ заедал в закрытом состоянии. При разборе оказалось, что он весь чёрный от гари, прочистил и смазал шток кламана силиконовой смазкой, но думаю лучше былобы смазать твёрдой смазкой, типо графитовой, т.к. силиконовая смазка имет подлое свойство стикать с места нанесения. Пока после чистки проехал порядка 400 км за 4 дня, в т.ч. по городским пробкам. Дефект не проявляетя, холостяе обороты держатся как и должны с кондеем в районе 800, без кондея в районе 500.
А ещё не в тему, но про смазку.
Вилку сцепления лучше смазывать велосипедной PTFE смазкой для цепи, хорошая термо и износостойкость, а то силиконовой хватает максимум на 5 дней, потом опять сцепление срепит.

**Зфгд_ШШ** » 18 авг 2008, 13:53

-=klop19=- писал(а):... силиконовая смазка имет подлое свойство стикать с места нанесения...

Силиконовой вообще лучше не смазывать те детали, которые контактируют с впускным и выпускным трактами - силикон, то бишь кремний, убивает катализатор не хуже свинца :wink:

**Николай Рысь** » 12 сен 2008, 20:31

Alekc писал(а):Было такое и у меня: машина глохла, теряла мощность, не заводилась и т.п. Снял и прочистил регулятор холостого хода (был аж черный от нагара и сажи). Проявилось это через 30-50 км после одной из заправок, куда ранее не заезжал. Уже почти месяц после промывки регулятора езжу без проблем.

Здравствуйте, у меня точно такая же проблема. Машине 1.5 года, пробег 14000км. Стала глохнуть две недели тому назад, когда похолодало, затем потеплело, и данная проблема исчезла, сейчас на улице вновь похолодало, и данная проблема вернулась. Ездить совсем не возможно, с утра, когда машина холодная вроде бы едет нормально, чуть двигатель нагреется, начинает глохнуть на нейтрале. Как прочистить регулятор холостого хода, где он находится и как его снять. Спасибо.

**Aki** » 25 сен 2008, 15:22

Был такой глюк этим летом. Тыркался в лесах на первой-второй. Сперва обороты терял - на каз давишь, а ему всервано. Дальше глох. Стоило постоять немного как снова начинал ехать, но недолго.
До ТО доехал спокойно (ближайшее ТО - Сокол - 180 км.) Там посмотрели - все в норме. Еду обратно, хорошо не далеко уехал.
Оборал работников СЦ вернулся. Смотрят - все в норме. Сажаю в машину - глохнет.
Причина оказалась в забитом топливном насосе. Ультразвук и чистка всей системы сделали свое дело. Ссылались на бензин, но сделали бесплатно. Еще 5 раз перезванивали - не имеем ли претензий к СЦ.
Оказалось в логане нет фильтра тонкой очистки, он всего один - в баке на насосе

**Мордаренко** » 25 сен 2008, 16:02

Есть еще такой нюанс при езде в жару в пробках - закипание бензина в топливной рампе и форсунках, следствие - возникновение паровых пробок... Нет веть на нынешних моторах обратки в бак. Опять же, чем хреновее бензин - тем эффект сильнее

**Странник** » 09 дек 2008, 11:37

CHE писал(а):Добрый день всему сообществу Логановодов!
Случилась беда, может у кого было, может мысли какие есть, буду признателен!
Ситуация следующая, машина ни с того ни с сего глохнет! Причем всегда при падении оборотов, тоесть после динамичного разгона, выжато сцепление и, и все! Слава богу это происходин не часто, пока с сентября 4 раз. После того как заглохла, крути стартер не крути, толку ни какого, не заводится, но стоит постоять минуты 3, и опять с пол оборота заводится! Пробег 41000, движок 1,6! В общем както очень грустно мне! В общем вот так вот!
Может кто чем поможет!

Что-то похожее уже было... .http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... &start=240

**Nick_2141** » 09 дек 2008, 11:45

Странник - ответ на пост, двухгодичной давности.... Это круто! :lol:

**zeddez** » 01 фев 2009, 01:20

У меня машина стала глохнуть на ходу. Температура при этом в норме. Но заметил, что стоит ей постоять часок, она спокойно заводится и не глохнет потом очень долго. И такое случается раз-два в неделю.

**Nick_2141** » 02 фев 2009, 09:25

zeddez писал(а):У меня машина стала глохнуть на ходу.

При нажатой педали газа или при отпущенной?
На скорости или при движении накатом?
Подробнее... :roll:

**Vechinus** » 11 фев 2009, 09:52

zeddez писал(а):У меня машина стала глохнуть на ходу. Температура при этом в норме. Но заметил, что стоит ей постоять часок, она спокойно заводится и не глохнет потом очень долго. И такое случается раз-два в неделю.

У меня такое было и еще не заводилась. Поехал на диагностику двигателя. Мастер сразу сказал, что теряется контакт датчика ВМТ (соль). Показал мне где он находится, пошатал и все прошло (если по-хорошему, надо менять разъем датчика ~ 5000 рублей).

Клуб автолюбителей Рено Логан

Глохнет!

Re: Глохнет!

Кто сейчас на конференции