Логан-Ваша первая машина?

[chipoza]

У меня первая гоняю месяц, из косяков малясь царапнул бампер при парковке, и чуть подпортил резину на рельсах пришлось отдавать в ремонт и перекладывать в запаску. Пробывал ездить на класике, 9-х, 10-х ощущение несравнимы небо и земля.

[rost_beef]

Гоняй осторожней! А лучше не гоняй вообче. Научись ездить правиль но и плавно на небольшой скорости. на которой чувствуешь себя более-менее уверенно. А увеличение скорости, точнее средней скорости перемещения в пространстве придет после. Главное: не нахватайся дурных привычек(типа неправильной посадки или хвата руля одной рукой снизу ). Но главнее то , что остальные участники движения должны понимать, что ты хочешь сделать. Для этого верти головой и всегда старайся поймать взгляд другого водителя- все, абсолютно все танет ясно, что с ним происходит, и что он собирается делать. Он тоже все поймет.
Литературку почитай, на волне увлечения автомобилем и его вождением многое хорошо усвоится. Что почитать-могу порекомендовать.
И не забывай все время получать удовольствие!

[Belka]

Что почитать-могу порекомендовать

Что именно? (тоже люблю свою машинку. ей уже больше года, а любовь с каждым днем становится все сильней). Ю.Гейко уже читала: много полезного, пусть даже это в том числе и прописные истины, но их надо читать пеиодически, чтобы не забывать и не увлекаться скоростью и риском!

[rost_beef]

В принципе, те же прописные истины, котрые должны преподавать в автошколах и не выпускать без строгого экзамена, чего у нас не происходит,суда по хотябы посадке "водятлов" за рулем. Такое очучение, что у некоторых несколько жизней! Горбачев, "Основы спортивного вождения", "Руление", Э.Цыганков"Экстремальные ситуации". Например много теории выложено на www.rallyfan.ru . Только нужно постоянно, на каждом сфетофоре это шлифовать.

[Евгений Ш]

Ю.Гейко уже читала: много полезного

Кроме прописных истин ничего полезного не нашел.

[71 RUS]

Мой Логан - это 7 машина, после ВАЗ-2102 (её купили, прям когда я родился, меня привезли из роддома, и окрытка пришла), такая классная машина была, на море меня с 9 месяцев возила много много раз, тянула в свое время бизнес. Двоечку продали ровно через 18 лет на мой день рожденья (очень было жалко её, настоящий член семьи)! Потом пригнали новую 7-местную белоснежную Газель, продали её когда в ней уже необходимость отпала через 7 лет после покупки (жалко было, но держать такую машину ради выездов на природу несколько раз в году - дорогое удовольствие). Было еще 2 Волги - 31029 и 3110. Матиз у сестрички тоже был (и есть), прикольный аппарат. А перед покупкой Логана 3 годав я ездил на Оке, это вообще суперский автомобиль, что я только в ней не делал и куда только не ездил! А теперь у меня Логан - любовь моя!

[rost_beef]

Евгений Ш прописное хотябы знали б. А то еду,смотрю- а чел за рулем лежит, за обод снизу указательным пальцем держится, такой ездюк, что просто ездец... Или ладошкой рулит, типа смотри, руль какой легкий. ну и много всякого. А, вот, еще вспонил одного экономного водятла: на скорости в 150 выжимал сцепу и катился, топливо экономил, прижимался также метров до 3-х к корме фуры, а потом вылетал на обгон, при этом жутко шарахаясь от встречек, так как раньше их не мог видеть. Короче, не поеду я с ним больше
В конце-концов вся истина проста! Хоть пристегивайтесь, что-ли!

[Грива]

Горбачев, "Основы спортивного вождения", "Руление", Э.Цыганков"Экстремальные ситуации". Например много теории выложено на www.rallyfan.ru . Только нужно постоянно, на каждом сфетофоре это шлифовать.

Огромное сасибо за ссылочку! Оч. полезная информация

[lans]

лично, моя вторая, а так их уже десяток было

[Скиф]

К тому же по статистике наибольшее количество ДТП со смертельным исходом происходит по вине водителей с >10-летним стажем.

Интересное заявление... а где такую статистику дают, ссылочкой не угостите? Мне интересно просто, я вот 15 лет езжу, и много езжу, и 13 лет без единой аварии, даже минимальной, т.е. не просто я никуда не въезжал, но и в меня никто попасть не может. (т-т-т конечно) Я что из статистики выбился?

[PAS]

У меня 6 ой год без дтп Но критических ситуаций было много Уворачивался

[Alex7]

А перед покупкой Логана 3 годав я ездил на Оке, это вообще суперский автомобиль, что я только в ней не делал и куда только не ездил!

Я с армии вернулся, тоже Оку купил б/у. Классная машина. Кто в ней не ездил, тот за машину не считает, а кто ездил, всем нравится. Вот и дед у меня всю жизнь на шахе ездил, работал на Икарусе. Когда меня первый раз на Оке увидел - долго смеялся. Потом его 25 летняя шаха совсем перестала ездить, я ему Оку отдал. Так он просто счастлив. Себе, правда, шаху купил б/у (нужна была помощнее машина за маленькие деньги). Теперь вот Логан жду, в понедельник должны в салон привезти. Сначала не понравился мне, когда первый раз увидел. А сейчас хочу не просто машину, а именно ЛОГАН!!! И многие меня уговаривали взять другую машину (ФФ2, Спектру, Фору), но никто не убедил меня, что они лучше. Логан со всем доп.оборудованием мне обошелся 430тыр. (без страховки). Так что выбор в деньги упирался до 450-500 тыр. но выбрал ЛОГАН!!! Хочу ЛОГАН и все!!!!!!

[Скиф]

тоже Оку купил б/у. Классная машина.

Смешно. Ока - сугубо городская "бешенная табуретка" для доставки 1 человека до места назначения с преимуществом лёгкой парковки, IMHO. В крайнем случае можно перенести на руках на свободное место...
PS. Если большего не требуется, то машина как машина.

[Konstantin26]

Смешно. Ока - сугубо городская "бешенная табуретка"

Во первых Ока это бешенная блоха,а во вторых она чаще всего доставляет такую кучу народа и дачных припасов, и стройматериалов что не во всякую машину влезет Ока без ремней безопастности спидометра и тормозов-это моя первая машина

[Broker]

она чаще всего доставляет такую кучу народа и дачных припасов, и стройматериалов что не во всякую машину влезет :

Бу-га-га. Шутка, я так понимаю.
Ещё скажите в этом форуме, что в неё влезает больше, чем в Логан - и летальный финал Вам обеспечен.