Sergreno писал(а):Все журналы и два сайта форумов поют оду энергоёмкости подвеске. Так оно так, но только на небольших скоростях. Ехал 90 км/ч, возле комендантского метро промоина образовалась, асфальт вниз ушел, но без кромок, плавная такая яма радиусом метра два и глубиною около полуметра. Вилять не стал, оттормаживаться тоже. Шваркнуло так, что врагу не пожелаешь. Где в Логане отбойники стоят - в стойках? Вывод - колдобины всё же объезжайте стороною.
Ну полметра глубина по моему это очень круто. Хоть и "плавная", но это же полметра, да еще на небольшой скорости (90 км/ч), наверное она и спасла )) (а вот смайлики не хотят включаться). На фордешнике влетев в открытый люк канализации (спешил, темно было) крыло просто оторвалось от брызговика. Так что Логан - СУПЕР!
яма радиусом метра два и глубиною около полуметра.
При указанных размерах машина бы обязательно зацепилась кузовом.
Правильнее сказать машина воткнулась бы передним бампером в дальнюю стенку этого оврага ))))) Разве что аФтар забыл упомянуть о трамплине перед этой ямой с которого он воспарил над ней )))))
Sergreno писал(а):Все журналы и два сайта форумов поют оду энергоёмкости подвеске. Так оно так, но только на небольших скоростях. Ехал 90 км/ч, возле комендантского метро промоина
Эээ...а что в Вашем понимании тогда большая скорость? Даже на специально подготовленных раллийных машинах езда с такой скоростью по таким препятствиям требует особых приёмов вождения. Как минимум - разгрузки колёс той стороны, которой придётся по этой яме проехать.
Именно правильно. Не стоит глумиться над машинкой. Если расчитывать на то, что нам все ямы не по чем, то достаточно быстро мы убьем подвеску, даже на Логане. Или вперед на курсы вождения в экстримальных ситуациях, а еще лучше в нормальную спортшколу. (От курсов туфтой немного попахивает).
Недавно ездил на рыбалку на озеро по грунтовой гладко укатанной дороге, на скорости ок 40км/ч попался участок дороги в виде синусоиды, который показался вполне невинным. Итог подвеску пробило 3 раза подряд. Так что теперь более предусмотрительно отношусь к всякого рода неровностям. Подвеска показалась мягковатой, раньше не обращал внимания.
За 30 000 пробивало раза три. Все на с позволения сказать "трассе" Луга-Новгород. Участок дороги километров 10 разбит в хлам. Пробивает на ямах в асфальте с вертикальными стенками и глубиной сантимеров 15. Вечером в сумерках невозможно все эти ямы увидеть, хоть и скорость не быстрее 30 км/час. Последствий пробоя вроде нет.
))))) Разве что аФтар забыл упомянуть о трамплине перед этой ямой с которого он воспарил над ней 
