все-таки страшновато, руль-то после 140 такой, пустоватенький, да и не в максималке дело. Я больше удовольствия получаю от вваливания(хотя до настоящего вваливания мне очень далеко) в повороты, и очучения легкого сноса передней оськи, а еще от того, как логан позволяет это делать. Вот это приятно,черт возьми, за то его и палюбил..
Ну ладно ...ну не в точку, а так сказать жирную точку.. Ну ведь в итоге, не важно сколько времени на это уйдет, мой автомобиль превращается в искомую точку.
А мотаюсь потому что так надо Но не такси.
А про 180 км в час, я заколебался и показывать и доказывать, ну идет он у меня 180-ть ну извините, мы сами не местные, я не знал, в самом начале ,что в паспорте 160-т указано, потому и разгонял до 180-ти, привык на прежнем Символе.
rost_beef писал(а): Кстати, как крутится 1,4(где, на каких оборотах подхват ощутимей?)? Кто расскажет?
Самые рульные обороты в плане кручения это где то 3500-5000. Ниже них тянет слабее, выше тоже скисает.
Вот тут пишут от 3500 до 5000 или вообще до 6000. Я кручу 3500 мах 4000 . этого вполне хватает и машина приемистая и шума меньше. Меня за пол года только 1 раз Логан обогнал. Просто назревает вопрос вот вы крутите 5 -6 тыс а, смысл в этом есть? в городе что бы отроваться на сфетофоре на 15 метров а на следующем тормозить резко!!!! В городе я кручу 3500 меня редкий придурок берет сместа ( ну я про отпрозков то те да !!! ) А на трассе 4000 об = 160 км.ч. Кстати при обгоне на трассе давай не давай оборотов хоть 5-6 тыс машина разгоняться быстрей не будет. (проверял) Я поверю в это только тогда когда я буду видеть что меня на трассе обгоняют Логаны.
У кого как.После 11000 пробега и перехода на 95 после 4500 об у меня ощутимый подхват (дв 1.6) и после 5000 тоже самое.До отсечки выкручивать не приходилось.Максимум до 5500 по-моему.Не смотрел на тахометр, т.к. был короткий обгон.А вот до 11000 пробега действительно после 5000 тупо ехала.Пик был где-то 3500-5000.Сейчас раскаталась.По трассе у меня при 160 на 5 пер 4500.Причем 160 набирает легко, а потом с трудом.Парусность большая.Начинает водить машину.
pandre писал(а):...По трассе у меня при 160 на 5 пер 4500.Причем 160 набирает легко, а потом с трудом.Парусность большая.Начинает водить машину.
А мне от трассы надо только одно - чтобы мгновенный расход был меньше 7 литров. Отсюда и обороты - ровно 3000 и скорость - ровно 110 по спидометру. А если кто торопится - мне пох, пускай торопится, главное чтобы у меня был мгновенный расход меньше 7 литров
Зфгд_ШШ писал(а):мгновенный расход меньше 7 литров
Вообще еще можно снизить расход - до 5.5 литров - скорость 80 км в час -5-ая передача, все окна закрыты, вентилятор на 1-це, габаритные огни и свет выключить - выбрать длинный прямой участок, безветрянная погода, музыку тоже выключить, в салоне тока вы, весь лишний груз выбросить, запаску тоже. В итоге машина совсем не употребляет бензин
[mactep].geo писал(а):Ну ладно ...ну не в точку, а так сказать жирную точку.. Ну ведь в итоге, не важно сколько времени на это уйдет, мой автомобиль превращается в искомую точку. А мотаюсь потому что так надо Но не такси. А про 180 км в час, я заколебался и показывать и доказывать, ну идет он у меня 180-ть ну извините, мы сами не местные, я не знал, в самом начале ,что в паспорте 160-т указано, потому и разгонял до 180-ти, привык на прежнем Символе.
Да нет, я верю.Просто мне к сожаленью не удалось выше 175 по спид. разогнать.Как ни старался.И времени было полно, и трасса М1 пустая, с отличным покрытием, а не хочет и все.Может из-за того что 4 человека + багаж, да и ветер был нехилый.Может раз с горки набрал 180.Действительно все от прокладки зависит.
Зфгд_ШШ писал(а):А мне от трассы надо только одно - чтобы мгновенный расход был меньше 7 литров. Отсюда и обороты - ровно 3000 и скорость - ровно 110 по спидометру. А если кто торопится - мне пох, пускай торопится, главное чтобы у меня был мгновенный расход меньше 7 литров
Еще важнее при длительных перемещениях в пространстве средняя скорость. А она далеко не от максималки зависит. По компутеру смотрел (на другом авто) :ехал,казалось, все время 110-140, а оказалось-неказалось: средняя 75-80. И это, как я понял, еще хороший показатель.
Konstantin26 писал(а):видимо через пару страниц Логан 1,4 поедет не 180 а все 200,а про 1,6 даже трудно представить.
Давайте не будем вводить людей в заблуждение, 200 км в час он точно не поедет, я пробовал -180 максимум из максимумов для 1.4. У меня кстати есть фотка на телефоне, я сфоткал -когда ночью один раз набрал искл=омую скорость, но предоставить на форуме не могу так как не знаю как это сделать.
Ну ведь в итоге, не важно сколько времени на это уйдет, мой автомобиль превращается в искомую точку.
Но не такси.
