egorlike писал(а):что вы с етим квадратом малевича носитесь. етот малевич вообще сатанистом был вот и рисовал всякую фигню, а люди потом только рты разевают
Малевич свою картину закрасил почему-то. Под слоем черной краски реставраторы нашли другое изображение. сейчас думают: портить шедевр, или все-таки очищать. Так-что никакого сатанизма, замалювал то, что не понравилось, вот и все.
Васильевич писал(а):Но буду брать порядочное авто - тоже Логан , но только с кандеем и ГУРом...
+5!. Я, наверное тоже, разочаровался: ни кондиционера, ни стеклоподъемников, один ГУР. Надо напрячься и брать Логан в полной комплектации.
Juggalo писал(а):Да смысл поняли, преподнесено как-то.. странно было.
Странность - одна из сторон индивидуальности . Может , не так ясно изъяснился , как хотел... В контексте темы -Логан устойчиво занял то место , которое ему отводили французо-румыно-лужковцы . Есть простая иномарка ,которая "попёрла" в России . "Разочаровываясь" в простой модели , хотя и по мелочам , мы желаем иметь более совершенную авто... Но не Приору , а хотя бы Привеледж или другую , но не ТАз . Аминь....
Давно уже привык к куче продольных царапин и нескольким микросколам на лобовом стекле.
А сегодня помыл сдуру машину... На заднем стекле под углом примерно 45 градусов трещина. Изнутри салона. Снаружи палец не чувствует. Не доходит миллиметров по пять до "нитей нагрева" сверху и снизу. После второй нитки сверху находится. Почти по центру.
Так грустно что-то стало. Позвонил в салон - там готовы помочь! Поменять всё стекло Даже не стал цену спрашивать.
Почитал в инете - везде пишут только про ремонт лобовых стёкол. Так и есть? Другие не чинят?
Эх, грустные у нас стёкла.... Грешу на мосрентсервис: там снимали стекло, когда чинили кузовщину. Сразу после ремонта её не было. Что-то с внутренними напряжениями не заладилось потом?
Прошу не пинать, а посочувствовать или проигнорировать...
Archibald писал(а):Почитал в инете - везде пишут только про ремонт лобовых стёкол. Так и есть? Другие не чинят?
Заднее стекло не триплекс, обычное калёное. Такое не починешь, при засверливании трещины оно просто рассыпется. Так что только замена. Если Вы живёте в Москве, то на СТО 5 Вам эта операция обойдётся в 5 тысяч рублей, что гораздо дешевле чем у официалов.
Что-то с внутренними напряжениями не заладилось потом?
Нет там напряжений, нет. Герметик эластичный, устал уже это повторять. Стекло не вцементировано в проём, а вклеено на эластичный герметик, который не держит жёстко стекло. По сути это всё тот же резиновый уплотнитель как на старых ВАЗах, если смотреть на это со стороны "жёсткости". Вам, скорее всего, просто повредили стекло при снятии/установке и сокрыли сей факт.
Кстати, советую вам не медлить с заменой стекла, так как рассыпаться может в любой момент.
Archibald писал(а):А сегодня помыл сдуру машину... На заднем стекле под углом примерно 45 градусов трещина. Изнутри салона. Снаружи палец не чувствует. Не доходит миллиметров по пять до "нитей нагрева" сверху и снизу. После второй нитки сверху находится. Почти по центру. Так грустно что-то стало. Позвонил в салон - там готовы помочь! Поменять всё стекло Даже не стал цену спрашивать. Почитал в инете - везде пишут только про ремонт лобовых стёкол. Так и есть? Другие не чинят?
У меня на класике, 3 года назад, когда пошли трещины на лобовом стекле из под резинки, сколов не было, поменяли по гарантии. Если нет видимых сколов на месте трещин, думаю должен быть гарантийный случай!
3dmax писал(а):Нет там напряжений, нет. Герметик эластичный, устал уже это повторять. Стекло не вцементировано в проём, а вклеено на эластичный герметик, который не держит жёстко стекло.
Ну.... Внутреннее напряжение есть в любом стекле. Даже в том, которое на складе лежит .
Я разочаровался в наших дорогах, но не в машине, когда была старая - не особо переживал, а на логане пару раз влетел в грубокие ямы - сердце кровью обливается
Маленький недостаток логана (на мой взгляд) - отсутствие возможности единичным нажатием кнопки полностью опустить стекло (хотябы водительское)
Rat6Vortex писал(а):...Маленький недостаток логана (на мой взгляд) - отсутствие возможности единичным нажатием кнопки полностью опустить стекло (хотябы водительское)
Rat6Vortex писал(а):Маленький недостаток логана (на мой взгляд) - отсутствие возможности единичным нажатием кнопки полностью опустить стекло (хотябы водительское)
Nick_2141 писал(а):Внутреннее напряжение есть в любом стекле. Даже в том, которое на складе лежит
Внутренние напряжения возникают в стекле в стадии изготовления и потом никуда не исчезают. Образование стекла из расплава (стеклование) происходит при охлаждении со строго определенной скоростью. Если выше - получится поликристалл, порошок. Если ниже - не будут получены другие свойства стекла, например, прозрачность или твердость. После изготовления стекла могут отжигать для снятия напряжений (с потерей твердости), но полностью от них не избавиться никогда. Опять-таки линия напряжения может не совпадать с нагрузкой в процессе эксплуатации, и тогда стекло служит долго-долго. А может совпадать. Самопроизвольные трещины автостекол - результат либо невезения (случайно совпало), либо больших нагрузок, например, когда рамка стекла шевелится при вывешивании одного колеса (как на ВАЗовской классике).
Спасибо за сочувствие!
Вот это тоска....
Я уже давно морально готов менять лобовое.
А тут... заднее.
Спасибо за СТО-5.
Почему бы задние тоже триплексные не делать? Ведь там обогрев идёт, не простое стекло. Я бы заплатил больше изначально.
Вся надежда, что Китай наладит производство таких стёкол.....
А визит в Мосрентсервис не возможен совсем никак?
Что ж....
Тогда напишу, всё-таки, как там ремонтировался. В профильной теме. И у них в книге жалоб и предложений.
Грешить мне больше не на кого. Полгода ездил - всё нормально.
Принципиальных изменений ни в перевозке грузов, ни в числе пассажиров, ни в маршрутах не было. Один раз в Калязин не в счёт...
ИМХО, герметик герметиком, но руки мастеров бывают разными.
Особенно наших. Я сужу по своему "шерхану", "заботливо" установленному ренамаксом...
Трещина очень тонкая, без сколов, только изнутри.
Не бывает экспертиз каких?
Эх, не везёт мне с машинами... Нельзя в 35 лет такое начинать, наверное.... Теперь ещё отвалился пластиковый кожух под ручником, спереди. Болтается там под обивкой.... Ну, с чего ему отваливаться?? ))))
По-большому - всё равно 9 месяцев сама машина не даёт ни одной проблемы. Только мастера после завода вводят в грусть....
ИМХО, надо иметь знакомых реальных мастеров по сигналкам и прочей кузовщине... Ведь дверь или крыло можно просто купить.....
А вот перебрать дверь качественно... после мосрентсервиса в двери поселился "сверчок"....
Так-что никакого сатанизма, замалювал то, что не понравилось, вот и все. 
, я например, почти не открываю стекло.