Если брать B66, то некрашены они будут в цвет кузоваIC_XCII писал(а):все эти жертвы только ради некрашенных бамперов?или у базовой компелктации еще какие то невероятные достоинства?
.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 15:42 Брать кондишен или нет?Модераторы: Администраторы, Модераторы
А всетки жарко бывает без кондея в черном аутентике....
Жалеть уже поздно...Ну не было больше денех...а так бы заказал... Машин с кондиционером у меня не было, так что вполне терпимо. К тому же утешают сэкономленные на кондее и на бензине бабки. _______________________________ 
Жалеть не надо. Открытые окна гораздо быстрее выдувают жару из салона (особенно на ходу), чем кондер.
А если стоишь в пробке при t +30 40 минут, тоже быстрее?
Нет, конечно. Но это не та жара, как после стоянки под солнцем. А при наличии ветерка и при отсутствии камаза рядом - вообще лафа 
Никто не мешает выключить кондей и ехать с открытыми окнами, наслаждаясь природой и экономя бензин, а в пробке закрыть окна и включить кондей! Считаю, что нужная все-таки опция! Если есть возможность-заказывайте!
____________________
Отсюда вывод - в Туле кондей не нужен, туляки сами говорят. 
Угу. Вместе с ушами Смеюсь, не сердитесь. Только зарегилась здесь и сразу такая тема на глаза попала. Лично мы взяли Логушу с кондеем. После высокого клиренса и большого багажника это было третье наше требование к автомобилю. Наездилась я с открытыми окнами досыта. Теперь при малейшем ветерке уши болят. Я серьезно. А сзади открывать - что слону дробина, нет в машине никакой прохлады. Вобщем, я считаю - лучше подзанять и поставить кондей. Когда мы стоим в пробке при поездках на дачу и оттуда - я с большим сочувствием смотрю на ребят с открытыми окнами. Даже если рядом нет камазов, все равно дышать нечем.
Выдувают когда машина на солнце постояла и нагрелась. А вот когда действительно жарко то только кондей и спасает. В открытые окна при +30С тоже жаром пышет. Однозначно кондей нужен. Особенно если есть в семье дети. Сквозняки через открытые окна дюже сильно на их здоровье сказываются. Я с ребенком в жару только с кондеем и езжу. Не жарко, не дует, посторонние шумы с улицы не напрягают. А что до экономии топлива, то за все в этой жизни платить приходиться.
Открывать надо окна только на одной стороне авто - сквозняков не будет. Реально ездим с открытым правым окном, за степенью открытости следит штурман. Когда ребетенок открывает левое заднее, то сразу случается сквозняк и нагоняй от родителей .
Тут и по регионам не поможет. На одну даче пробок не бывает, на второй вчера стояли пол-часа, а с третьей стояли бы в 4 раза меньше. А выехали бы минут на 40 раньше были бы без пробки. Маршруты у всех разные. А в пробки лучше вообще не попадать , даже с кондеем.
На следующую машину куплю два 
Не согласен. Завихрения по салону один черт гуляют. Доводилось мне ездить сзади, то есть во втором ряду, когда окна по одной стороне открыты. Дует будь здоров. Просил водителя прикрыть. Реально надуло в шею с противоположной стороны от открытых окон. По мне пусть лучше литр бензина на сотню больше сожрет, нежели потом на лекарства и да мази тратиться. 
А можно просто открыть "забрало" и включить чуток вентелятор - и с закрытыми окнами можно ехать... а если салонный фильтр поставить - вообще красота!
... но прохладней, чем на улице не станет - вот в чем дело. Хотел ведь кондей, но на аутентик его не ставят, ставят на экспрешн, экспрешн 1.4 слабоват (говорят) для кондея, значит надо экспрэшн 1.6 - а это в районе 330тыс.р Итого, разница с аутентиком около 2000$! ...можно и потерпеть жару ИМХО, особенно если просто нет лишних 2000$... ______________________________
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17 |
