Шура БалагановЪ писал(а):Есть еще мнения? Стали бы Вы перекрашивать или нет?
Если Вы так боитесь за цену машины после перекраски, то лучше не красьте, а залейте сами чем нибудь. Под ЛКП в этом месте столько мастики, что даже если трещины не заделывать ржаветь всё равно не начнёт.
После перекраски цена упадет однозначно. Но и после всякая заделка тоже будет видна. Поскольку большенство покупателей собирают инфу о машине перед покупкой. То для него не секрет что там заделано , а если секрет то возникнут куча вопросов.
Я считаю что лучше перекрасить.
У меня остается один вопрос к Рено если у гарантийной машины ломается ручка переключения поворотников то ее меняют, а если ржавеет (или плохо покрашен кузов) нет хотя тоже в своем роде поломка Человек купил машину и сразу ее перекрашивать полный бред. Любой брак производителя должен подлежать замене.
Ржавчина замене не подлежит ее можно только приостановить. Темболее владелец по вине производиля почему должен терять деньги на вторичном рынки (после перекраски).
Вот объясните мне?
Добрый вечер!
Раз уж эта тема снова всплыла, отпишу результаты.
Я тут все спрашивал Вашего мнения красить или нет и вот решил поехать в Мосренсервис, и задать вопрос там.
Сервисменам сказал, типа если ржаветь не будет, то я красить не стану. Так они вызвали начальника кузовного цеха (было видно по выправке, с которой они перед ним стояли!). Тот глянул, говорит трещины близко к металу - красить однозначно. Ну я сопротивлятся не стал, раз сами рекомендуют. Кстати сделали хорошо, я с первого раза и не заметил, что была крашена. Так что трещина трещине рознь!
Шура БалагановЪ писал(а):Добрый вечер! Раз уж эта тема снова всплыла, отпишу результаты. Я тут все спрашивал Вашего мнения красить или нет и вот решил поехать в Мосренсервис, и задать вопрос там. Сервисменам сказал, типа если ржаветь не будет, то я красить не стану. Так они вызвали начальника кузовного цеха (было видно по выправке, с которой они перед ним стояли!). Тот глянул, говорит трещины близко к металу - красить однозначно. Ну я сопротивлятся не стал, раз сами рекомендуют. Кстати сделали хорошо, я с первого раза и не заметил, что была крашена. Так что трещина трещине рознь!
на глаз не видно это то хорошо. но при продаже стало модно с приборчиком ходить.
Шура БалагановЪ писал(а):Добрый вечер! Раз уж эта тема снова всплыла, отпишу результаты. Я тут все спрашивал Вашего мнения красить или нет и вот решил поехать в Мосренсервис, и задать вопрос там. Сервисменам сказал, типа если ржаветь не будет, то я красить не стану. Так они вызвали начальника кузовного цеха (было видно по выправке, с которой они перед ним стояли!). Тот глянул, говорит трещины близко к металу - красить однозначно. Ну я сопротивлятся не стал, раз сами рекомендуют. Кстати сделали хорошо, я с первого раза и не заметил, что была крашена. Так что трещина трещине рознь!
на глаз не видно это то хорошо. но при продаже стало модно с приборчиком ходить.
дмитрий (михалыч) писал(а):Приветствую всех!Сегоня оплатил и впервые увидел машинку.Стоит моя красавица на стояночке Авиньона.Посмотрел ее и обрадовался-трещины в задних желобках на крыше имеються !Я рад-теперь у меня меньше проблемм,не надо теперь думать когда они появяться(трещины).Спасибо РЕНО!.
Интересно,а мне что делать.?Тоже бумажку взять,или веревку?
Лёшик писал(а):на глаз не видно это то хорошо. но при продаже стало модно с приборчиком ходить.
С приборчиком только педанты деды ходят, которые покупают ВАЗ-2106 на последнюю пенсию. Никто не будет Ваш Логан при продаже каким то приборчиком мерить. Я больше скажу, есть куча, мягко говоря, идиотов, которые купят даже перекрашенное авто если им об этом добровольно сказать, и даже не попросят скидку. Сам таким продавал не раз.
дмитрий (михалыч) писал(а):Да да ..Только мне даже приборчик не нужен.Все видно невооруженным глазом.
Вам трещины выидно, а если это место перекрасят, то ничего Вы на глаз не увидите.
Машину, я так понял, Вы ещё не забрали? Оставляете её у дилера на перекраску, и только после этого забираете и подписываете акт приёмки.
Пишу еще раз.Дефект для меня не критичен.Но впечатление от покупки новой машины испорчено.Спасибо фирме РЕНО
надо было форум почитать перед тем как покупать. так сказать что бы без сюрпризов
А кто сказал ,что я его не читал?И эти трещины для меня не сюрприз и не трагедия,речь о другом-испорчено настроение при покупке машины.Вот и все.А трещины эти у нас на Символах уже два года-и не ржавеет ничего.Но диллеру нервы потреплю при приемке ,чтоб не говорили о том ,что трещины на всех машинах.
дмитрий (михалыч) писал(а):Да да ..Только мне даже приборчик не нужен.Все видно невооруженным глазом.
Вам трещины выидно, а если это место перекрасят, то ничего Вы на глаз не увидите. Машину, я так понял, Вы ещё не забрали? Оставляете её у дилера на перекраску, и только после этого забираете и подписываете акт приёмки.
Да заберу и так,без перекраски.Возможно запишу замечание в акте приема-передачи.Ездить хочется.Будет прогрессировать,предъявлю им на ТО-1.Спасибо за понимание
Посмотрел еще при приемке,спасибо форуму знал куда.Трещин нет.По паре точек-пузырьков на швах с обоих сторон есть.Официально предьявлять тоже не стал.Посмотрю до первого ТО.
дмитрий (михалыч), Вы берёте деффектную машину по цене кондиционной... Всё-таки стрясите с дилера хоть что-нибудь под это дело.... для компенсации своего настроения.
Пасечник писал(а):дмитрий (михалыч), Вы берёте деффектную машину по цене кондиционной... Всё-таки стрясите с дилера хоть что-нибудь под это дело.... для компенсации своего настроения.
Напряжем диллера.Пусть ответит за всех логановодов России!(у меня жена самолеты за границей принимала,не легко им будет ) А по серьезному,жду при приемке в среду конкретной аргументации отсутствия задних подкрылков и так же ответ по поводу трещин в желобках.
Приношу свои извинения тем,кого ввел в заблуждение.Трещин в указанных местах нет,есть неровность прокраски.При первом беглом осмотре машина стояла в пыли и было очень похоже на дефект.Еще раз мои извинения