Не, никаких нареканий, что Вы, изумительное качество, никогда не ржавеет, не лопается при авариях, тянется и рихтуется вообще без применения в последствии шпаклёвки.
Капот у нас производят?
Пластмассу (подкрылки, бампера где можно найти и по каким ценам)?
Крылья будут наши делать? если да то когда и кто?
Кроме стёкол где будут 70% локализации, кто обладает информацией?
Харе про ВАЗ.
sh писал(а):Пластмассу (подкрылки, бампера где можно найти и по каким ценам)?
Много где, начиная от дилеров и заканчивая этим форумом.
sh писал(а):Крылья будут наши делать? если да то когда и кто?
Пока не делают.
sh писал(а):Кроме стёкол где будут 70% локализации, кто обладает информацией?
Проценты исчисляются не от количества деталей, а от стоимости автомобиля. Можно не установить ни одну детать Российского производства, а процент Локализации будет всё равно 10-20.
3dmax писал(а): Уже с прошлой весны появилась проблема с дворниками, которую Автофрамос до сих пор пофиксить не может. ГОД не могут найти нормального поставщика поводков для дворников.
С 2005 года «Автофрамос» сотрудничает с предприятиями – «Бором» («Борский стекольный завод»), «Технопластом» и «Сотексом».
ЗАО НПП «Сотекс» (Нижний Новгород) снабжает Renault Logan полиуретановыми подушками для автомобильных сидений, ОАО «Борский стекольный завод» (Бор, Нижегородская область) выпускает закаленные стекла для дверей автомобиля, нижегородское ЗАО «Технопласт» поставляет бамперы и обивку салона, ООО «Эласт Технологии» (Петербург) – резиновые брызговики. АМО «ЗИЛ» (Москва) поставляет «Автофрамосу» изделия штамповки, ЗАО «Интеркос-IV» (Петербург) изготавливает оснастку для выпуска деталей, которые производит ЗИЛ.
Когда у представител Тойёты, при закладке завода в России, спросили какие комплектующие они собираются производить у нас, то он ответил, что СТЁКЛА У НАС ОТЛИЧНЫЕ, ДА РЕЗИНА НЕЧЕГО!
Вот и многие автоконцерны тоже обращают внимание на это ... может всё же научились на Русси делать и кузов и всё остальное ?!
АМО «ЗИЛ» (Москва) поставляет «Автофрамосу» изделия штамповки, ЗАО «Интеркос-IV» (Петербург) изготавливает оснастку для выпуска деталей, которые производит ЗИЛ.
fwsoft писал(а):Когда у представител Тойёты, при закладке завода в России, спросили какие комплектующие они собираются производить у нас, то он ответил, что СТЁКЛА У НАС ОТЛИЧНЫЕ, ДА РЕЗИНА НЕЧЕГО! Вот и многие автоконцерны тоже обращают внимание на это ... может всё же научились на Русси делать и кузов и всё остальное ?!
Резина у нас ничего та, которую МИШЕЛИН в Москве делает или НОКИАН во Всеволожске...
Тоёта своих поставщиков приведет, так что некоторые детали будут производится в России, но иностранными компаниями.
Чисто российские поставщики пока не способны производить комплектующие с должным качеством, да и цены такие же как если из европы везти.
3dmax писал(а):sh писал(а): Пластмассу (подкрылки, бампера где можно найти и по каким ценам)?
Много где, начиная от дилеров и заканчивая этим форумом.
Ага у диллера...
попросил один подкрылок, сказали 1000
у меня не только челюсть отвалилась, не иначе как из франции по индивидуальному заказу доставляют.
С 1 августа Inergy Automotive Systems запустила производство топливных баков для Logan (по словам исполнительного директора Национальной ассоциации производителей автокомпонентов Михаила Блохина). Быстрые какие, ещё в мае площадку подбирали.
