Beard2140 писал(а):Жигало не прав: Качественная акустика при установке на штатный усилитель магнитолы будет играть лучше, чем "средний уровень". Затем, при установке внешнего усилителя не придется тратиться еще раз на динамики, и вот тут "потенциал раскроется".
"жигало"!! так меня ещё никто не называл..! Дело в том что у каждого своё представление о прекрасном. Средний уровень у каждого свой. Для кого-то "Владимирский централ" из лопухов Pioneer в полке, орущий на грани хрипа этих самых лопухов - считается "типа намана играет, басы держит - аж полку трясёт". Я же пытаюсь до вас донести, что и недорогая (в вашем понимании некачественная акустика) играет совершенно иначе от усилка. Есть ведь наверное такие, кто эту разницу заметил, просто добавив усилитель в систему. Более того разницу между компонентами за 3500-10000 и коаксиалами за 900р. ещё не каждый то и заметит.. А здесь частенько читаются сообщения, типа я не меломан, мне концертный зал Чайковского в машине не нужен.. А потом народ покупает ДЛС и Фокал, с прицелом на будующее, подключает его на "Пролежни", "Веласы" (4 по 50 - это же не хрен собачий) через штатную проводку и на этом успокаивается. Термин "внешний усилитель" у человека ассоциируется исключительно со словом "сабвуфер", который надо ещё подумать нужен ли.. "И вообще, нафик мне такая музыка в такую машину, я чего попроще поставлю, вон пионеры - 200 ватт написано.." Как будто "музыка" ставится для машины а не для собственных ушей.
Juggalo писал(а):Для кого-то "Владимирский централ" из лопухов
Кстати, ремикс этого самого "централа" на приличном уровне баланса частот, тут лопухами не отделаешся (хотя в приличном корпусе, да с загерметизированным отверстием обмотки...) Мне кажется полноценной звуковой картины в машине вообще сложно добиться. В квартире то стоит кресло переставить или ящик пива принести - звук с таким трудом пойманый в одной любимой точке отдыха ползет, а тут... вибрация кузова такая, шум белый и черный...
Снейк писал(а):Мне кажется полноценной звуковой картины в машине вообще сложно добиться.
Именно! Чрезвычайно сложно.
Хит - поставить дорогущую компонентку с пальцовыми кроссами на штатное головное устройство! Типа, голова не очень, но акустика её вытянет..
Juggalo писал(а):А здесь частенько читаются сообщения, типа я не меломан, мне концертный зал Чайковского в машине не нужен.. А потом народ покупает ДЛС и Фокал, с прицелом на будующее, подключает его на "Пролежни", "Веласы" (4 по 50 - это же не хрен собачий) через штатную проводку и на этом успокаивается.
Если вы меня имеете ввиду, то ни фига.
Во-первых, не на "пролежни" с "Веласом", а на JVS 737-й или подобный.
Во-вторых, в чём противоречие. Почему сразу нельзя поставить качественный фронт, а потом, если возникнет желание, добавить усилитель? Ну нет, возможности при покупке сразу кучу денег на мызыку выложить. Это всегда успеется, вложиться надо сразу в то, что потом не добавишь (ГУР, кондей, АБС...). Собираюсь брать за наличку, не факт вообще, что сразу хоть какую-то музыку поставлю. Как фишка с лавэ ляжет.
DelfiNN писал(а):Если вы меня имеете ввиду, то ни фига.
Во-первых, не на "пролежни" с "Веласом", а на JVS 737-й или подобный.
Во-вторых, в чём противоречие. Почему сразу нельзя поставить качественный фронт, а потом, если возникнет желание, добавить усилитель? Ну нет, возможности при покупке сразу кучу денег на мызыку выложить. Это всегда успеется, вложиться надо сразу в то, что потом не добавишь (ГУР, кондей, АБС...). Собираюсь брать за наличку, не факт вообще, что сразу хоть какую-то музыку поставлю. Как фишка с лавэ ляжет.
Нет не вас, а так ваабче.. Так и смысла нет вваливать сразу в фронт. Вдруг у вас так и не возникнет этого желания.
Я тоже изначально поставил музыки по минимуму. Только этот минимум у меня включал всю проводку под усилки (не колоссальное вложение). Проводка в двери идёт из багажника, установщик пел, что всё равно типа двери разбирать (активаторы ЦЗ, стеклоподы..) заодно и протянем.. Есть логика в его словах, представьте гимор потом в гофры между дверью и стойкой провода вставлять!! А штатная проводка на качественные компоненты - это кощунство.. Далее силовая от аккумулятора, ремоут и межблоки от магнитоы в багажник. (По умолчанию усилки в багажнике). Сделав это, про проводку можно вообще забыть. А далее по желанию, что хотим добавляем, разбирать по поводу музыки в машине больше ничего будет не надо.
Я вообще-то пытался поделиться с миром своими впечатлениями от установки (пока) простейшего усилка (пылился на шкафу, ожидая установки в рабочую машину) и недорогой акустики (нигде не пылилась, куплена специально). По ходу дела она не прокиснет, и встанет в тыл, а на её место - 16 посерьёзнее.
DelfiNN писал(а):В том то и дело, что не хотелось бы в багажник ставить ничего. Использование багажника предполагается "по-полной". Включая, иногда, демонтаж спинки.
Усилители часто ставят "вверх ногами" на полку изнутри, так они не то что мешать, их заметишь то не сразу.. Для кого-то машина средство передвижения себя с семьёй, с пожитками, с картошкой.. А для кого-то средство передвижения с комфортом.. У меня дома хорошая музыка, и садясь в машину я не хочу слушать её ущербный вариант. Я и в рабочую машину поставил достойную аппаратуру на "свои". Машина не моя, а уши то мои..
Помогите определиться с музыкой
Какие нить колонки в двери не очень дорогие и по качественнее,
и в планах что нить поставить в полку
Голова наверное будет JVC KD-G437EE, кста как она?
Громкую музыку не люблю, слушаю в основном металл/рок
Morfey писал(а):Помогите определиться с музыкой Какие нить колонки в двери не очень дорогие и по качественнее, и в планах что нить поставить в полку Голова наверное будет JVC KD-G437EE, кста как она? Громкую музыку не люблю, слушаю в основном металл/рок
Бррр гадость, у нее только настройка баса и верхов!
лучше 727 или 827 тама и юсб-вход есть!