Как Рено нас надуло!

[3dmax]

Когда 10 лет отъездите

Зачем? У меня есть уже машина для души. 15 лет ей в следующем году. Заводить себе вторую такую длительную инвестицию не вижу смысла. Тем более из Японских авто. Они каждые 2-3 года меняют модели, начинку, вносят что-то новое в свои автомобили. Хочется всё попробовать, а не на одном автомобиле зацикливаться.

[Reno777]

Когда 10 лет отъездите

Зачем? У меня есть уже машина для души. 15 лет ей в следующем году. Заводить себе вторую такую длительную инвестицию не вижу смысла. Тем более из Японских авто. Они каждые 2-3 года меняют модели, начинку, вносят что-то новое в свои автомобили. Хочется всё попробовать, а не на одном автомобиле зацикливаться.

Это какая для души?)

[3dmax]

Когда 10 лет отъездите

Зачем? У меня есть уже машина для души. 15 лет ей в следующем году. Заводить себе вторую такую длительную инвестицию не вижу смысла. Тем более из Японских авто. Они каждые 2-3 года меняют модели, начинку, вносят что-то новое в свои автомобили. Хочется всё попробовать, а не на одном автомобиле зацикливаться.

Это какая для души?)

Kia Ceed SW

[Reno777]

Kia Ceed SW

Ясно, странно для меня... но и Логаны тоже для души могут быть, и даже Жига Шестерка могёт )

[3dmax]

Kia Ceed SW

Ясно, странно для меня... но и Логаны тоже для души могут быть, и даже Жига Шестерка могёт )

Ничего странного. Машина себя отлично показала в плане надёжности. Двигатель ещё из той эпохи, когда не требовал капиталки через 100.000. Неубиваемый, просто чугунный старый автомат на четыре скорости. А не нынешние шестиступки, которые дёргаются и требует ремонта к 150.000. Отличный кузов, который в отличие от Логана не изрыгивает ржавчину на второй год эксплуатации. Кроме того, комплектация такая, которая у Логана даже в конце производства не намечалась. За 15 лет из всех поломок - это моторчик бензонасоса. Ну так и чего ради менять отличный автомобиль?

[Reno777]

Kia Ceed SW

Ясно, странно для меня... но и Логаны тоже для души могут быть, и даже Жига Шестерка могёт )

Ничего странного. Машина себя отлично показала в плане надёжности. Двигатель ещё из той эпохи, когда не требовал капиталки через 100.000. Неубиваемый, просто чугунный старый автомат на четыре скорости. А не нынешние шестиступки, которые дёргаются и требует ремонта к 150.000. Отличный кузов, который в отличие от Логана не изрыгивает ржавчину на второй год эксплуатации. Кроме того, комплектация такая, которая у Логана даже в конце производства не намечалась. За 15 лет из всех поломок - это моторчик бензонасоса. Ну так и чего ради менять отличный автомобиль?

Это главное. Логан получается Брат этой тачки)

Так а корейцев тоже считаете что кузова как у Хонды? Может кузов лет на 5 лушче логана, лет на 10 меньше японца?
Со вторым годом ржавчины это Вам невезуха была, а мой 14го года Рено внешне идеал, только в арку забрался кОсяч. А у 13 года Логана, один там труха вокруг горловины, второй в арке и внутри горла коррозийка пока небольшая + стаканы поверхностно ржавые в щщи.
И еще не видел полностью задние стаканы, только зону домкрата телефоном осмотрел. Чистейшая. Боюсь сглазить. Надо да разобрать заглянуть если что пшикнуть божественным кузовным эликсиром "3в1" )

[3dmax]

Нет, у Корейцев кузов слабее Японцев в плане защиты от коррозии. Но лучше, чем у Логана. Хуже Логана только тазики. Других авто не встречал с такой отвратной защитой. А, ну ещё старые Китайцы.
А секрет Японцев не в какой то суперской обработке кузова. Нет ее там. Просто металл хороший используется. Ну и катафорез на месте. На них даже оцинковки нет.

[Reno777]

Тазики понятно дно, там не только кузов на дне. И оно по цене Логана )
Чуть дороже Корейцы и ww, японцы топ. Я всегда мечтал о Митцу, Хонде ) И сейчас Аутлендер неплохо) Но есть что есть и я благодарен.

[Sergren]

Нет, у Корейцев кузов слабее Японцев в плане защиты от коррозии. Но лучше, чем у Логана.

У ряда корейцев намного хуже. Не забывай, что у меня была Нексия.

[Sergren]

Тазики понятно дно, там не только кузов на дне.

А чего сразу дно? В каком смысле дно? В определенном отношении на порядок лучше остальных машин, если говорить, например, про Патриот. Проходимость, ну и та же ремонтопригодность. Я уже молчу про то, какой вес с каким габаритами можно запихать в Патриот.

Уж слишком вы ведесь на ловушки Кости 3dmax-а. Он весьма и весьма субьективен, об этом надо не забывать.

[Sergren]

Вот реальный отзыв по эксплуатации Киа Сид SW , который слегка заржавел за два года эксплутации:

https://www.drive2.ru/l/474029150621925722/

Кореец, однако.

У моего друга тоже Киа Сид. Машине года три, и ржавчина уже имеется.

[Reno777]

Тазики понятно дно, там не только кузов на дне.

А чего сразу дно? В каком смысле дно? В определенном отношении на порядок лучше остальных машин, если говорить, например, про Патриот. Проходимость, ну и та же ремонтопригодность. Я уже молчу про то, какой вес с каким габаритами можно запихать в Патриот.

Уж слишком вы ведесь на ловушки Кости 3dmax-а. Он весьма и весьма субьективен, об этом надо не забывать.

Да я тоже вкурсе, видел 2 гранты у Бати 18 и 21года, год и все элементы слегка под-ржавленные там где чуть-чуть лак повредишь и всё, крышка багажника по кромке и тп. Металл такой, и краска тонкая. И вместо сиденья банкетка, и стекла шатаются, и гремит как реально ведро с болтами, ну там и замок зажигания как от почтового ящика. Мало ездил, не очень понравилось)

[Reno777]

Нет, у Корейцев кузов слабее Японцев в плане защиты от коррозии. Но лучше, чем у Логана.

У ряда корейцев намного хуже. Не забывай, что у меня была Нексия.

В крупных городах особенно сильно ржавеет всё.
У Соседа Нексия, не знала реагенты, красно-бордовая, всегда в маленьком снежном городе, пока выглядит красиво, не ржавеет и не планирует.

[3dmax]

Нет, у Корейцев кузов слабее Японцев в плане защиты от коррозии. Но лучше, чем у Логана.

У ряда корейцев намного хуже. Не забывай, что у меня была Нексия.

Нексия такой же Кореец, как рено Логан француз. Надо пояснять почему?

[3dmax]

В определенном отношении на порядок лучше остальных машин

На порядок - в 10 раз. И этот человек нам тут про субъективность рассказывает.

Вот реальный отзыв по эксплуатации Киа Сид SW , который слегка заржавел за два года эксплутации:

А вот второй же комментарий под постом

моя старше на 2 года, пробег 145к, таких косяков нет ни где, это не брак завода?

Впрочем, по большому счету мне фиолетово на всех владельцев Киа. Меня мой кузов волнует. И пока к нему вопросов нет. Совсем. В отличие от Логана, к которому эти вопросы после первой же зимы появились.