captann писал(а):Ну ради эксперимента предлагаю отъехать от Москвы километров на 200, остановиться на стационарном посту ГАИ и доказать гаишникам, что они не правы, применяя все вышеописанные умозаключения. О результатах - доложить!
Дяденька, до утра подождете?
Все эти доводы можно применять, если прижмут. А если не прижмут, то вообще красота!
P.S.: честно говоря, хватает и "честных" зеркалок без всякого там перехода, да и передних стекол и зеркальных, и наглухо затонированных ... Поэтому к этому варианту можно прицепиться только от большой тоски.
дмитрий (михалыч) писал(а):Да понятно все и так,гаеру один фиг не докажешь на дороге,что он не прав.Это нервы и время.
Мне тонировка нужна, а ничего другого, кроме как этой пленки, мне не подходит. Только переход позволяет затенить заднее сиденье и при этом создать отличный обзор с водительского места (не чувствую ни малейшего дискомфорта). А мне этот обзор нужен через задние боковые стекла. Вот и весь сказ.
Когда на меня необоснованно наезжают, моя доброжелательность с меня сразу слетает и уступает место злости в сочетании с неприкрытой ненавистью. Поэтому мне моего запаса злости хватит вполне, меня жизнь достаточно потрепала за шкирятник.
Я просто изложил те доводы, которыми буду руководствоваться, отстаивая свой выбор.
Позицию Вашу я понял.Надо -так надо.Сам хочу тонирнуть Логан(без лобового).Но я понимаю,что буду в ответе за то,что сделап
дмитрий (михалыч) писал(а):.......а причем тут понты?Мое мнение:либо все -либо ничего.Просто визуально если задние тонированы, а передние нет-машина странно смотриться.
Я Вас не имел ввиду, писал только про себя. Просто объяснил причину.
Машина, кстати, смотрится нормально. С синим переходом на синем металлике красиво выглядит.
Sergren писал(а):Мне тонировка нужна, а ничего другого, кроме как этой пленки, мне не подходит. Только переход позволяет затенить заднее сиденье и при этом создать отличный обзор с водительского места (не чувствую ни малейшего дискомфорта).
Стоп стоп стоп, а плёнка 20 процентов разве не отлично затемняет? Снаружи ничего не видно, изнутри отличный обзор. Это если пятёрку наклеить, то ничего не разглядишь с обоих сторон, а двадцатка, ИМХО, нормально смотрится снаружи и при этом позволяет изнутри видеть всё, что требуется.
3dmax писал(а):Стоп стоп стоп, а плёнка 20 процентов разве не отлично затемняет? Снаружи ничего не видно, изнутри отличный обзор. Это если пятёрку наклеить, то ничего не разглядишь с обоих сторон, а двадцатка, ИМХО, нормально смотрится снаружи и при этом позволяет изнутри видеть всё, что требуется.
Хотелось синюю пленку в цвет машины, а такой однородной пленки Solartek 20% просто нет (тонировщик наносит только Solartek). Есть 35% и переход.
P.S.: хотя сейчас думаю, что стоило закрыться просто черной пленкой в 20% ..
Тогда стоило закрываться пленкой Джонсон. Все закрыть этой пленкой 20% и все. Это был бы оптимальный вариант с точки зрения отношений с гаишниками.
Вопрос по правомерности определения "на глаз". Есть ли документально утвержденное определение "зеркальная пленка"? Сколько света должна отражать поверхность, чтобы считаться зеркальной, и есть ли утвержденная методика по определению количества отраженного света от автомобильных стекол? Ведь просто тонированная поверхность тоже "зеркалит", да и полностью прозрачное стекло в определенных условиях тоже.
Васяня писал(а):Да выглядит супер! а как с ментами быть?
Коллега! Соблаговолите заглянуть пару страничек назад! Там подробнейшим образом расписана методика отстаивания этой пленки.
Туда же, в копилку:
WideProf писал(а):Вопрос по правомерности определения "на глаз". Есть ли документально утвержденное определение "зеркальная пленка"? Сколько света должна отражать поверхность, чтобы считаться зеркальной, и есть ли утвержденная методика по определению количества отраженного света от автомобильных стекол? Ведь просто тонированная поверхность тоже "зеркалит", да и полностью прозрачное стекло в определенных условиях тоже.
Ведь просто тонированная поверхность тоже "зеркалит", да и полностью прозрачное стекло в определенных условиях тоже. 
