Хотим доступные электромобили... и "заправки" для них тоже хотим ))
Сегодня видел на улице BMW i3.
А недавно в одном дворе видел берёзу, на которой висит железный щиток, к нему из окна квартиры тянется кабель... и на дереве снизу табличка: "Пожалуйста, не паркуйтесь в этом месте, здесь я заряжаю свой электромобиль" =)
4e6yPaToP писал(а):А недавно в одном дворе видел берёзу, на которой висит железный щиток, к нему из окна квартиры тянется кабель... и на дереве снизу табличка: "Пожалуйста, не паркуйтесь в этом месте, здесь я заряжаю свой электромобиль".
Нормальная картина, чего уж там. Правда не для Питера. Насколько я знаю, в Питере довольно не мало зардных станций. И они бесплатны. И оснащены быстрыми типами зарядок, где за полчаса - сорок минут можно зарядить аккумулятор на 70-80 процентов.
Ниссан Лиф, не? Че возразит, что дорого, что запас хода маловат, но! Во первых, бери правого руля. На них нет ввозной пошлины и они не укатаны в хлам. Реально взять за 300 тысяч 9-10 летний Лиф или же за 600-700 тысяч 5 летний. У первого пробег будет километров 80-100 до зарядки, а у второго уже существенно больше, свыше 200 км летом. Че таксист? Отлично. За пару лет отобьёшь стоимость на экономии бензина. Маловат пробег в 100 км? Я тя умоляю, сколько твой обычный дневной пробег? А даже если и маловат - ну поехал на заправку, 40 минут пообедал, авто зарядилось. Правда стоит понимать, что это будет чисто городское авто. На море на нём уже не поедешь. Но если грамотно подойти к его приобретению и эксплуатации, то реально можно окупить его очень, даже сверх быстро. В среднем на 100 тысяч пробега экономия от отсутствия необходимости заправки и ТО составляет пол миллиона рублей. А это иной раз больше стоимости самого автомобиля. Как видишь, довольно не плохие и вполне дешевые электромобили давно существуют с нами бок о бок. Но люди предпочитают их тупо не замечать.
Как раз 100км моя дневная норма пробега (без фанатизма и ущерба для здоровья), как её накатываю - сразу коня в стойло.
Ммм, надо подумать... почитать про этот самый "Leaf"... так-то я про него слышал, мельком, и видел... но как-то с подозрением отношусь пока к электромобилям))) С установленным газом не срослось, цены на него задрали так, что пыпэц... никакой экономии... от слова совсем... газ отключил, заправляюсь бензином... по 450р в день... это около 117 000 в год
3dmax писал(а):Насколько я знаю, в Питере довольно не мало зарядных станций. И они бесплатны.
Мне кажется, как электромобили более массово закупит народ, так сразу и зарядки у нас станут платными... и с ценой примерно как на бензин... не бывает в нашей стране бесплатного сыра... как только унюхаешь его, полезешь за ним... пройдёт пара-тройка лет - и ты окажешься в мышеловке для самых хитрых и экономных
Но праворульную машину чота я не хочу... стрёмно)) да и как пассов сажать? Только назад? Их бывает много, а подстраховывать их при вылезании налево, чтоб ни их, ни дверь не снесли, я как-то не горю желанием.
4e6yPaToP писал(а):Мне кажется, как электромобили более массово закупит народ, так сразу и зарядки у нас станут платными...
Не исключено. Однако Питерским зарядкам уже 3-4 года. И они до сих пор бесплатны. Купи Че электромобиль 4 года назад - окупил бы его уже дважды своими пробегами и бесплатными зарядками. Если даже зарядки станут платными - цена заправки копеечная. Цена кВт*ч в районе 5 рублей. Батарейка Лифа потребляет 30 при полном заряде. А проехать 100 км на Логане уже сейчас 800 руб стоит ( сюда заложена не только цена бензина, но и страховки и налоги и ТО , как самая дорогая часть ). Так то...
Кстати, цена кВт*ч по двухтарифному счётчику , кажется, 1.6 рубля сейчас. А любой электрокар умный и умеет заряжаться в строго указанные часы. Итого можно зарядить Лифа на полтинник, в прямом смысле слова. Осталось удлинитель из окошка скинуть.
Если вы ежедневно протираете свой старый добрый Логан и при этом мечтаете о Поршкайене или чём-то более приземлённом... покупайте влажные салфетки не в автоотделе супермаркета, а в отделе для домохозяек... там вы можете купить их в 2 раза больше (как минимум)... а ваша экономия составит до 600р в год. Мечты становятся ближе! )))
пысы: а лучше купите многоразовую тряпочку и стирайте её... только тяжёлый и упорный труд сделает из вас 4еловека =) пыпысы: а ещё лучше пересядьте на трамвай, так вы станете ближе к людям, здоровее и богаче )))
3dmax на прошлой странице писал(а):Очень короткий, но ёмкий ролик про историю трамвая в Архангельске. Че кайфанет, в начале видео видно ЛАЗ965
Кайфанул, спасибо, 3d! Уровень дофамина зашкаливает =)
Nick_2141 писал(а):Яндекс говорит, что он в Москве, на улице Кирова...
Шутит он. В Москве даже презервативы не производят теперь. Куда уж там трамваи. А ведь раньше и трамваи ремонтировали и троллейбусы и вагоны.... В Мытищах ( ближнее Подмосковье )знаменитый на всю Россию Метровагонмаш, поставляет во все города России вагоны метро и рельсовые автобусы. Да и на экспорт его продукция не плохо идёт. Так у того и то в прошлом году половину территории оттяпали подо что? Правильно, под застройку. Скоро и вагоны метро будем закупать за границей, видимо.
Nick_2141 писал(а):Но это ведь не только логистика, правда?
Это мудистика. В Ульяновск закупать вагоны из Твери, а в Москву поставлять из Усть-Катава.