Is absolutely right! У него наверное автомат..Kamenski писал(а):Извините, конечно, но при любом ветре, вообще при любых условиях (на одной передаче и той же передаче, разумеется) одинаковая скорость достигается при одних и тех же оборотах. Скорость и обороты жестко связаны.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 22:20 Логан на трассеМодераторы: Администраторы, Модераторы
а что тут понимать. рассмотрим на вашем случае. 1000км 10 реальных часов с остановками. если же как вы сказали считать чистое время движения получается 1000км за 6.5 "виртуальных" часов во время которых непосредственно и происходило движение. Я могу сказать я 1000км проехал за 20 часов (средняя скорость 50 км/ч не придерешся)... из них я ехал 4 часа. вы мне поверите? Вот так же и мне слабо верится что проехав 1000км за 10 часов, 3.5 из етих часов были простои. Для такой средней скорости (154 км/ч)
не достаточно надо гнать 170-180 логан просто на такое не способен. Вообщем мне кажеться вы просто ошиблись и привели неверное время стоянок во время етих 10 часов езды и не понимаю что вы так упираетесь
при чем здесь афтомат. на автомате кажется тоже фиксированя скорость 110 - 2500, 130 - почти 3000.
Я читал что у Логана 1.6 при 3500об шум становится сильный,у 1.4 такого нет.У меня тоже 1.6 но я больше 115 не выжимал,это 3000об. мне знакомые у кого тоже французы были посоветовали на обкатке не увлекаться!
1. 3000 об - это 101,8 на 5-й (если не по спидометру). 2. У меня тоже 1,6 - на 3000 уже шумит, я так и обкатывал, чтобы все время на спидометр не смотреть. Услышал двигатель - пора переключаться.
В силу свойств гидротрасформатора, обороты двигателя не столь жёстко связаны с оборотами колёс (на определённой передаче) в отличии от механики..
Всем привет, друзья логановоды!
У меня 1,4 (экспресион) разгонялся до 140 км\ч, чуть больше 3500 оборотов, можно спокойно разговаривать, ни какого дискомфорта акустического не испытываю, машинкой очень доволен, раньше был опель-астра 1993 г.в., так то была не машина, а кусок железа, хотя мне казалось что тачка ничего. Про таза пром вообще молчу, поэтому совет для сомневающихся: берите деньги и в салон за логушей, не пожалеете. Пробег 4200 км за месяц, все просто гуд (три раза тьфу). С ноября читаю форум, тоже сомневался, брать или не брать, что то другое посмотреть, решился, и пока не пожалел. Надеюсь и дальше так будет. Знакомый логановод продал свой старенький логан (2005 г.в.), и сейчас себе заказал уже логан версии престиж, так что люди с одного логана пересаживаются на другой. Одна проблемка есть: на скорости 100 км\ч и выше при сильном ветре слегка штормит, надо подруливать, если ветра нет, или не сильный 5м\с (может и выше, прибора нет, не замерял), то все в порядке 120 км\ч идет свободно, от проезжающих фур почти ничего нет (ездил по узкой дороге). Всем удачи на дороге, и со своим любимцем!
У меня 1.4. прохожу обкатку, сейчас 750 км. Вчера ехал по новой трассе, дорога сказка, только сильный ветер, так больше 105 км\ч не мог разогнаться. На пятой газ просто игнорируется, нажимаю, ни какого эффекта. Потом просто ехал на 4 около 100 км\ч. А вот ветер чувствует сильно, когда выехал на открутую площадку, качнуло реально, часто подруливал. Это не удивительно Логан высокий и немного легковат. Шум от двигателя на такой скорости не беспокоит, больше от колес.
140 на родной резине (не по спидометру, а по факту - это не 3500, а чуть больше 4100)
Коллеги, может у меня что-то не то? За полгода ни разу не приходилось подруливать при боковом ветре, хотя порывы чувствуются по толчкам в бока. Там где езжу, ГАИ мало, поэтому езжу как весь поток - 120-140-160  (ну, было 160 несколько раз)  (по спидометру, конечно)
странно не замечал
ничего себе какой же ето ветер. ето наверное ураган целый?
логан на трассе
1,4 без наворотов 19тыс.км 1год 140-150 пробовал. Да болтает от ветра и фур на штатной Barum 165/80 r14.Шум от колес и какой-то трубный свист(антенна?).Первоуральск-Серов(400км 4часа без ГАИ и остановок АИ-92 25л.) на V90-105 резонанс в правом воздуховоде-как бумажка на велосипедном колесе( на ТО-1 что-то подкручивали на 2ой день по прежнему) Колес штатных нет, а так пока доволен(за 9т$)
Да , действительно уперся не по-детски.А зря.Сегодня посмотрел все датчики на gps.И вот какая картина.Время измерений- 11ч30мин.Путь- 973,9 км.Ср.ск- 95,6 км/ч,Время движения- 10:11:04,Макс скор- 163 км/ч, Время остановок - 1:19:43.Сорри на кого наехал не по делу. Видно перемкнуло в мозгу.Вышел то на работу сразу после приезда.
Всегда хочется желаемое за действительное выдать.
Принимается! 
Евгений Ш не знаю, было ночью, может ветер дул в спину, загрузка была почти полной, 4 человека + полный багажник, скорость была 140 км/ч может чуть меньше, просто я выше 120 км/ч никогда не разгонялся, то что оборотов было меньше 4000 это точно, т.к. в основном больше 3500 стараюсь не раскручивать. Резина штатная.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
сносит при боковом ветре при выходе шоссе в поле и от фур!