Munir писал(а):У вас неправильная методика. Тестовый режим панели для того и существует, чтобы оттестить работу спидометра и тахометра без реальных оборотов и километров в час В тестовом режиме у меня тикала когда в нормальном режиме не тикала. Мастер даже не стал проверять в тестовом режиме, а послушал как я показал и сказал менять. Вообще разницы что тахометр, что спидометр разницы нет. Всеравно панель целиком менять. Но уменя возникли сомнения. У меня до того как я начал входить в тестовой режим, с ТМ было все нормально, не тикала. Все началось после нескольких вхождений в тест. Не кто не замечал закономерности.
У меня вопрос: когда меняют панель приборов что с пробегом? С нуля или в новую панель загоняют показания со старой?
Позавчера когда ждал жену из магазина, решил наслаждаться работой тахометра (который заменили по гарантии). Прислушался всеравно тикает, только тихо. Решил что так идолжно быть. При езде
пока не слышно.
Вот и у меня вчера затикало. Мне кажется что там что тостресается . поскольку дороги у нас такие паганые особенно 100км от москвы. Что делать ? обращаться в сервис или нет или это уже признали нормой Логана как и все другие недоделки Логана
Лёшик писал(а):А что это по вашему доделки что ли По гАрантии доделки бы менять не стали
так что посоветуйте кто обращался с такой проблемой?
Munir писал(а):25 января заменили панель приборов по гарантии. Пробег 0.
Есть же уже отзыв. А замене по гарантии подлежат не "недоделки" а "дефект материала, нарушение технологии изготовления, сборки". Удачи!
В понятие "недоделки" может входить и качество материала, и глупая инженерная мысль и кривые руки сборщиков. ЧТо конкретно я не знаю приводит к такой работе тахометра и других частей (например каробки, подрулевого пееключателя итп..) И Любая причина выше перечислиная может привезди к поломке или частичной поломке которые попадают под гарантию.
То что 25 января поменяли я читал, но на дворе 6 июня могут уже не менять а парить мозги про нормальную работу.
Кто помнит, в тестовом режиме стрелка спидометра по каким цифрам должна ходить, в смысле, где она останавливается? С тахометром понятно, там 10, 20,30... и до максимума. А стрелка спидометра у меня перестала доходить до максимума, и останавливается на дробных цифрах... Раньше вроде такого не было. У меня с самого начала довольно громко тикал именно спидометр. Может дотикался за 29т.км....
)) улыбнуло. "Дедушка-а ты когда ложишься спать бороду кладешь под одеяло или на одеяло?" 3 день не спит дед-и так не удобно и по другому не удобно-может хватит копать?
Bstr писал(а):Может не стоит писать?, когда нечего сказать. Я же не от скуки ради включил тестовый режим. Если у меня стал не правильно работает спидометр, что я должен "перестать копать"?
Сходил посмотрел у себя: стрелка не доходит до конца-останавливается примерно на скорости 170 км/ч. Ходит шагами по промежуточным цифрам (не по тем, которые подписаны).
P.S. Логан-аутентик, пробег 26000 км.
Soso писал(а):Сходил посмотрел у себя: стрелка не доходит до конца-останавливается примерно на скорости 170 км/ч. Ходит шагами по промежуточным цифрам (не по тем, которые подписаны). P.S. Логан-аутентик, пробег 26000 км.
Понял, спасибо. Чего то со спидометром, но не всегда, только изредка... Думал достаточно будет такую работу тестового режима мастерам показать. Ладно, буду ждать глобального проявления неисправности.
Мне кажется что там что тостресается . поскольку дороги у нас такие паганые особенно 100км от москвы. Что делать ? обращаться в сервис или нет или это уже признали нормой Логана как и все другие недоделки Логана
"Недоделки", блин.
