Р.К. писал(а):Любая магнитола выдает реально не более 20ват.
На канал? Или в общем? В любом случае Вы не правы! Зависит от магнитолы конечно ещё, но про 20 Вт вы загнули.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 20:03 Акустика, магнитолы, колонкиМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ну ладно- встретимся как нибудь, покрутим друг у друга музычку- подискуссируем наживую! Но уверен, что порвать мидбас не сможет ни одна магнитола встроенным своим усилком. Чаще его установщики отверткой протыкают случайно, а потом дыра увеличивается. а юзер думает что она порвалась от звука. 
P.K. абсолютно прав все магнитолы (доступные в свободной продаже в магазине со встроенным силком и ценой имхо до 1000$) выдают 20 - максимум 22 вата мифические 50 ватт не даст не один мафон
Дык, и не надо спорить, прочтите лучше вот здесь - http://www.avtozvuk.com/az/Az_0105/htm/106-109.htm, ну и до кучи здесь - http://www.avtozvuk.com/az/Az_0205/htm/084-087.htm
Эх, не хотел спорить, но не ответить не могу! Из Вашей же ссылки цитата: Откуда берутся знаменитые 4 х 40 Вт, потом превратившиеся в 4 х 45, 4 х 50 и так далее? Что это, чистое враньё? Как-то не вяжется с образом именитых и более чем респектабельных производителей техники, а ведь эти цифры украшают лицевые панели всех марок: Alpine, Blaupunkt, Clarion и далее в порядке латинского алфавита. Ведь когда речь заходит об отдельных усилителях тех же фирм, всё становится честно и правильно, возможностей убедиться за эти годы было достаточно. Здесь две уловки, первая —техническая, и только вторая — маркетинговая. Техническая уловка заключается в том, что в современных «головах» применены усилители так называемого «класса Н», там есть специальная цепь, способная на короткое время дать выходным каскадам увеличенное напряжение питания. Стоит конденсатор и, пока всё тихо, заряжается. А в пиках громкости он оказывается подключён последовательно с питанием выходного каскада, и пик проскакивает без искажений, не касаясь макушкой потолка 12 В. Но это если пик уровня сигнала совсем короткий, например — первый момент удара в барабан. Дальше, конечно, запас энергии иссякает, но дело уже сделано, даже два дела: действительно, на краткий миг максимальная мощность стала намного больше возможной при непрерывной работе, а во-вторых, появилась возможность об этом упомянуть. Ну так что, и дальше будете отрицать, что современные магнитолы способны кратковременно выдавать до 50 Вт? Заметьте, я ведь нигде не говорил, что эти 50 Вт будут постоянными. Однако мне пытаются тут втереть, что ЛЮБАЯ магнитола по определению больше 20-22 Вт выдать не может. А ведь это, в большей степени, относится к дешёвым, за 50-100 долларов магнитолам. Ладно, проехали.
Как скажете... Но абзац из ссылки, мне кажется, надо бы закончить (чтобы понятнее было о какой мощности идёт речь): К чести респектабельных компаний (см. алфавитный список выше) надо сказать: часто в таблице технических характеристик на последней странице инструкции приводится и непрерывная мощность, с указанием, что это в ваттах RMS, и с указанием, какое было при этом напряжение питания, как правило, 14,4 В, потому что при этом «потолок» для выходной синусоиды приподнимается, и тогда в этой строке фигурируют именно 18 — 20 Вт на канал, случаи захода в третий десяток единичны.
Я изучал вопрос. Штатный усилитель в любой магнитоле вылает 15-20Вт средней мощности и 45-50ВТ в пике. Для дальнейшей раскачки нужен внешний усилитель. А это особая тема. Сделать мощный выход в магнитоле можно, но тогда радиаторы на охлаждение увеличат ее габариты раза в 2
 Тепло-то хош не хош, а надо отводить.
Самостоятельно! все ставится легко  проверено лично
к магнитоле и передним колонкам уже подведена проводка
Да, знаю, что легко и что проводка проведена, но не делал этого никогда! можно поподробнее и дать самые важные рекомендации???? Ососбенно те, что касается установки автомагнитолы...
У меня и у вас экспрессион там есть уже вся проводка к магнитоле и колонкам снимаете пластикувую заглушку магнитолы не бойтесь ниче сломать она снимается нормально там будет такая фишка (ISO разъем) вот туда вставляете то что идет от магнитолы там даже перепутать нельзя т к иначе защелка не сработает(увидите) + какая еще у вас магнитола будет: может понадобиться перехоник под радио называется помоему для "азиатских" магнитол под "европейскую" антенну колонки: 13е втают без проблем ( если хотите 16 то нужны проставки) снимаете решетки и прикручиваете на стандартные места только нужны переходник-клеммы на рено или просто обрезать(провода к колонкам в дверях где будет стоять динамик) кинуть на них клеммы и подсоединить к динамику (я так поступил  )
Enjoy!
Спасибо. Голова точно будет JVC, а колонки - 13, но скорее всего компонентные... Попробую, но не уверен, что поставлю сам, ведь пищалки надо врезать...
Спасибо. Голова точно будет JVC, а колонки - 13, но скорее всего компонентные... Попробую, но не уверен, что поставлю сам, ведь пищалки надо врезать...[/quote] Не забудь сфазировать динамики, а то получишь чувство глубокого разочарования услышанным
Посоветую 827 ЖВС у меня такая с юсб входом, у меня флеш на 2 гига)))) пищалки твитеры установить тоже не проблема делаете дырочку под провод и приклеевиваете к обивке (так делал знакомый)
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
