Попытка найти замену Логану.

[3dmax]

Вы для себя поймите для начала , что вам нужно.
напишите десять , двадцать критериев по которым вы будите выбирать машину . поставьте по каждому приоритет от 0 до 10 по важности для вас. Пропишите и просчитайте каждую вашу потенциальную покупку -по максимальному набранному это ваша мечта.

Дохлый номер. я Ддоку предлагал один в один так поступить. Воз и ныне там... то есть Ддок до сих пор тут без листочка и четкого представления о своем будущем авто.

[3dmax]

Это машина на основе коммерческого развозного фургончика -вы понимаете , что это значит ?

Неа, Ддок не понимает, хотя я ему намекал на это.
Коммерческий авто априори надёжнее обычного настолько, насколько дороже его. А иногда и более надёжен, то есть это соотношение может не соблюдаться. И примеров тому более, чем предостаточно. И именно потому не может Кангу стоить 600 тысяч, как бюджетный универсал. А стоит миллион с хвостиком, хотя не имеет не климата ни круиза. Только для Ддока , по какой то одной ему ведомой причине, показатель качества авто деградировал до наличия именно этих приблуд в машине. И по его логике, если этого оборудования нет, авто не может стоить миллион. А то, что подвеска у таких авто ходит не 50 тысяч, а 200, он не думает. А 200 она ходит потому, что ты уже при покупке авто заплатил наперёд за эту подвеску и её нормальной изначально туда поставили. И так во всём авто, во всех узлах. Авто для зарабатывания денег и этим всё сказано.
Аллегории про дешевые принтеры и дорогие картриджи к ним я тоже уже приводил. Не понимает...

[семигор]

не может Кангу стоить 600 тысяч, как бюджетный универсал. А стоит миллион с хвостиком

Ну нету у меня возможности платить "миллион с хвостиком" за машину. И я тоже это уже объяснял.
Соглашаясь и с преимуществами С-класса вообще и Кангу в частности.
Нету!
Всё дома обсуждено, посчитано, прикинуто.
даже 700 тыс - это напряг для семьи.
Тем более. что в реальности это все 800, со всеми страховками, сигналками, зимними колёсами и прочими ковриками.
А есть 700.
Взять ещё сотню и не лишить себя при этом ни возможности хотя бы лекарство купить в случае болезни, ни летнего отпуска - ещё как-то можно.
Взять 500 тыс - нет такой возможности.
Это значит "сесть на хлеб и воду" и отказаться от поездок на машине, т.к. денег куда-либо ездить всё равно ближайшие годы не будет.
Тогда - к чему машина? Чтобы сгнила под окнами?
А "счастливый случай" в виде 3-летки с пробегом в 17 тыс и за 50% стоимости что-то никак в дверь не стучит.
Шеф вон тоже отказался от Креты из-за ценника в 1,2млн, т.к. рассчитывал на 1млн.
И все это поняли.
Поэтому он на бэушке теперь, но хорошо - повезло. что нашёл хорошую машину не дорого.
Люди ездят на старых машинах не потому, что они приверженцы раритетов, а потому, что у них тупо нет денег на новую.
Если я ищу машину за 700 тыс, то это означает именно 500-700 тыс, а не 700-1,2 млн
Какие тут варианты?
Либо новая машина в средней или старшей комплектации "В-класса".
Либо б/у машина "С-класса" в начальной комплектации.
Да, я не отрицаю возможности взять б/у, но не стану этого делать "вслепую" лишь из-за марки машины.
Оптимальный вариант - у знакомых или через знакомых и "мало б/у", учитывая мои возможности по ремонту и обслуживанию машины.
Ибо главная цель покупки новой машины состоит именно в том, чтобы обеспечить себе некий задел беспроблемного владения ею.
Если я возьму на все деньги машину, а потому потребуется её ремонт, то у меня просто не будет возможности для этого. А своего сервиса у меня нет.
Тогда вновь вопрос: а зачем мне тогда машина, которая не будет ездить?
Так что, я вполне понимаю, о чём вы говорите, но и вы меня всё-таки постарайтесь понять.

напишите десять , двадцать критериев по которым вы будите выбирать машину .

Да сто раз сказано-то:
1. По средствам (не только покупка, но и стоимость владения)
2. Беспроблемность (здесь же надёжность. Т.е. уверенность, что заведёшься и доедешь)
3. Безопасность эксплуатации (с учётом угоняемости)
4. Комфорт (здесь же эргономика)
5. Отвечает преимущественным условиям эксплуатации, т.е. задачам (здесь вспоминаем про невостребованные возможности машины)
6. Долговечность
7. Цена на вторичке
8. Универсальность (т.е. возможность выполнить редкие задачи)
9. Эстетичность
10. Престижность

[3dmax]

А "счастливый случай" в виде 3-летки с пробегом в 17 тыс и за 50% стоимости что-то никак в дверь не стучит.

Он и мне не стучал. Я несколько месяцев мониторил сайты продаж. Ежедневно. Вы же для этого пальцем не пошевелили. Реально думаете, что Кангу сама в двери постучится?

[семигор]

Я несколько месяцев мониторил сайты продаж. Ежедневно. Вы же для этого пальцем не пошевелили

ну я же рассказывал.
были в салоне с женой. Смотрели Кангу. Жена подумала и сказала "нет".
К чему мне было после этого мониторить?
Сейчас тоже ситуация развивается стремительно.
Смотрю, но пока ничего хорошего не вижу, а в салоне - не потянуть.
А жена сказала, что она уже так устала от автотемы в доме, что уже ничего вообще не хочет.

[3dmax]

уже ничего вообще не хочет.

Ну так это и к лучшему, разве нет? Катайтесь дальше на Логане, копите деньги на машину мечты, а не на одноразовую консервную банку бюджетного сегмента. На такую машину, при виде которой не будет сомнений брать/не брать.

[Sergren]

На такую машину, при виде которой не будет сомнений брать/не брать.

Ты же умный человек, это я точно знаю, а пишешь ... У Семигора всегда будет сомнения в любой машине, какую ни предложи, ибо в любой машине есть недостатки, которые он обязательно раскопает и будет увлеченно их рассматривать в очередной простыне.

[Sergren]

Хотя уже сам как-то незаметно увлёкся идеей разнообразия.

Для кого незаметно???

[3dmax]

а пишешь ...

Ну оптимист я. Вдруг Семигор исправится.
Хотя чё это я ляпнул не подумавши...

[семигор]

У Семигора всегда будет сомнения в любой машине, какую ни предложи, ибо в любой машине есть недостатки

Всё давно описано: Perfectionist paralysis
Монетку кинуть или бумажки в шапку?

[павел маг]

,пробег 48 тыр

Не, спасибо.
У меня Логан с пробегом в 45 тыс.

А нахрен тогда менять его ? С такими пробегами я бы вам посоветовал перекрасить его в ярко-красный цвет (для жены) , для себя составить список опций , без которых вам не жить ( восьмиступенчатая попогрейка с функцией принудительного обдува достоинства ( что бы цыплята не запищали), климат-контроль , круиз -контроль и тд) и загнать в сервис, где вам это все поставят за жалкие тысяч сто .
И вам этого до смерти хватит с такими пробегами.
И бюджет цел , и машина подходит вам по всем бзикам.....

[alex29]

семигор
А не хотите посмотреть вот такой вариант от Ниссан? Машинка вроде неплохая, комплектация - все, что Вам нужно.
СТК TRADE-IN
Мне лично, после Логана, в ней было очень даже уютно - как то заезжал посмотреть в салон ради интереса.

[3dmax]

А не хотите посмотреть вот такой вариант от Ниссан?

Против Тииды ничего не имею, но в салон Ддока посылать не надо. Купит он там барахло со скрученным пробегом.

[alex29]

А не хотите посмотреть вот такой вариант от Ниссан?

Против Тииды ничего не имею, но в салон Ддока посылать не надо. Купит он там барахло со скрученным пробегом.

Ну тут по годам то все вроде хорошо, возможно и без сматывания обошлось, может тот самый счастливый случай?

[Ромчик]

alex29
док хочет новую машинку )) или за 3 года с пробегом 17 тыр