Попытка найти замену Логану.

[tolspb]

Ну и 113 л.с. - тоже ведь 16 клп.

я вот, извините вообще эти ваши современные лошади нипанимаю!
Когда-то был счастливым владельцем Кадета Gsi 1.8 115 л.с. 8 клап
так это была просто пуля, просто мотоцикл по сравнению с нонешним
тем же 113-сильным поло
эээх сечас такие уже не делают, а те что были - все поразбивались....

[3dmax]

А ни разу!

Вот те на, вот это новость. Тогда, конечно же, Вам ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны гидрики в будущем авто, не думайте брать без них.

Да просто к слову пришлось

Вот и я говорю, что Вам поговорить хочется больше, чем авто купить...
Ну что значит к слову пришлось? Вы выбираете авто. В данном случае конкретный двигатель этого авто. И среди недостатков одного из них упоминаете отсутствие гидрокомпенсаторов. Просто так? К слову? Вы серьёзно? Зачем?!? Ведь и Вы и я и все присутствующие тут понимают, что Вам они дались, как козе пятая нога...
Выньте из головы то, что Вам в будущем авто не потребуется. И думать про это забудьте. Глядишь, легче будет выбирать.

[dimid]

Тем более, слабо верится, что на ВАЗе начнут делать другую машину и сразу хорошо.

Чё это другую??? Ларгус, НьюЛоган - вариации на тему, не более.

Точно российской сборки ?

Точно.

[семигор]

Вам поговорить хочется больше, чем авто купить...

Мне совсем не хочется покупать авто.
Но поскольку это неизбежно, то я и говорю. Надо же что-то выбрать, а перелопатить Инет, чтобы досконально разобраться в тонкостях каждой модели - не реально. Потому и от Логана уходить не хочу. чтобы не начинать всё по новой, имея по сути тот же результат в конце; машины-то - как ни крути - одного класса рассматриваются

[Зфгд_ШШ]

Мне совсем не хочется покупать авто.
Но поскольку это неизбежно, то я и говорю.

Дохтур! Старость, а потом смерть тоже неизбежны (как говорят ) Может перенаправить Вашу кипучую энергию на другие темы ?
Знаете, какой урок я вынес из тех 6.5 лет, что зарабатываю на жизнь ремонтом машин? Что все машины одинаковы и выбирать смысла нет. Все равно мы все умрем

[3dmax]

перелопатить Инет, чтобы досконально разобраться в тонкостях каждой модели - не реально.

Я вот тут задумался...
У Вас же первый Логан с 08 года вроде как был? Много ли Вы перед его покупкой " лопатили " инет?
Если мне не изменяет память, то Вы его купили по двум критериям:
1. Не ВАЗ.
2. На что хватит денег.

[семигор]

Много ли Вы перед его покупкой " лопатили " инет?

Конечно.
Только тогда и выбор был невелик, и информации было куда меньше.

1. Не ВАЗ.
2. На что хватит денег.

Ну я тогда и ВАЗ рассматривал всерьёз.
И Нэксию, и даже Матиз.
Что было - то и рассматривал

все машины одинаковы и выбирать смысла нет.

Мастер на работе говорит тоже самое.
С одной стороны, это упрощает выбор, с другой - усложняет его.
Я ещё не достиг такой степени просветления.
Наверное потому, что с ремонтом, да и просто обслуживанием СВОЕЙ машины, вынужден обращаться к кому-то и платить за это.
Потому для меня машины ещё не стали полностью одинаковыми.

[Derri]

семигор
А не рассматривали в качестве потенциальной покупки Октавию? В апреле стартуют продажи обновленной А7. Это машина классом повыше, с неплохой репутацией (почти ФВ), а смысл менять "шило на мыло" в угоду цвету или пожеланиям второй половинки мне видится не совсем рациональным. Не будет удовольствия от покупки, а оно должно быть, михо.
У меня приятель лет пять ездит на Октавии (брал новой) без малейших поломок и с удовольствием. У его машины механическая коробка и двигатель 1,6 атмосферник, тогда стоила около 650 тыс. Конечно, цены на авто сейчас заметно выросли, но это относится не только к Шкоде. За "С" классом нынче без ляма в кармане (а то и побольше) не сунешься.

[remich]

Глянул конфигуратор Ларгуса (ибо стотык и через два года менять). Есть, есть красненький... прострочки оранжевенькие. Женушка будет довольна )
Почему ларгус? Хотя дети подрастают авто и просто туризм никуда не денутся. И земелька под домик за городом в планах.
ЗЫ нонешний ларгус макал колесья в атлантическом океяне и во черных водах моря

[семигор]

семигор
А не рассматривали в качестве потенциальной покупки Октавию?.. Это машина классом повыше,.. За "С" классом нынче без ляма в кармане (а то и побольше) не сунешься

У меня нет "ляма", поэтому не рассматривал.
Как писАл выше, хочу уложиться в 700 тыс, а с учётом страховок, ковриков, регистраций, противоугонок и пр. мути к новой машине надо ещё смело сотню готовить.
Ну и я не могу себе позволить покупать машину "на последние", да плюс кредит ещё.
Машина нужна, чтобы ездить. А потратив на неё все деньги, куда поедешь? Вокруг дома кататься, что ли?
Впереди лето, отпуск, поездки.
И на всё это тоже нужны деньги, равно как на остальную жизнь и её сюрпризы.

смысл менять "шило на мыло"

О смысле писАл неоднократно; иметь к пенсии более новую машину с целью иметь меньше проблем. Но как показывает практика, как раз эта цель и не достигается покупкой новой машины (см. ниже).
И да; я был очень доволен, поменяв Логан на новый Логан в 2012 году.
Но сейчас....

Почему ларгус? Хотя дети подрастают авто и просто туризм никуда не денутся. И земелька под домик за городом в планах.

Ничего против Ларгуса не имею. Но ни "земельки", ни "домика" нет и в планах тоже нет.
Можно заехать, конечно, к ОД глянуть. Но жене как-то говорил за Ларгус (есть у знакомых, ездили на нём) - как-то она скептически отнеслась к этой машине.
Но да, есть смысл попробовать ещё разок.
===============
Посидел вчера покурил форумы Степвей.
Был озадачен .(и это мягко сказано)
Массовые (!) жалобы на плохую подвеску.
Это у Степвея-то!
Претензии сводятся к тому, что очень жёсткая, что не работает на отбой, что стучит при обратном ходе, что машина "падает" в яму, а не удерживается подвеской. Пишут, что испытывают трудности с проездом лежачих полицейских и даже через трамвайные пути из-за этого. Т.е. как раз именно то, ради чего Степвей и брался!
Хорошо едет по трассе , но по трассе вообще кто угодно хорошо едет. особенно по ровному асфальту. А Сандеро Степвей, как оказывается, по неровной дороге едет плохо.
Причём те, кто пересел на Степвей со Степвейя пишут, что на первом Степвее такого не было.

Так же массовые жалобы на очень плохой свет фар.
Там раздельные лампы на ближний и дальний.
Пишут, что фары, даже при полностью выкрученном регуляторе, светят под машину и освещают не более 5 метров дороги. Крутят сами нештатно отвёрткой. Дальний свет светит куда угодно, а разница между дальним и ближним практически отсутствует по диапазону расстояние освещённой дороги); просто чуть ярче и всё.

ну и "для кучи" ещё куча мелких жалоб, типа дребезга стёкол (какие-то трубочки силиконовые все дружно ставят), причём, закрытые тоже дребезжат.
Что-то скрипит, горят какие-то лампочки и не гаснут, а ОД велит ездить до ТО, у кого-то очень плохо работает печка и приходится менять термостат, и пр.
Некоторые отмечают мешающие нити обогрева лобового стекла, а также малую эффективность его работы - тает лишь иней, а остальное отогревается печкой.
===============
Когда я покупал второй Логан, то покупал как бы тот же самый Логан, просто с более богатым оснащением: мощнее двигатель, кондиционер (в первом не было), ручки на двери, ПТФ, задние стеклоподъёмники и пр. мелочёвка.
Даже не было никаких сомнений. От тест-драйва отказался как от ненужного.
А сейчас происходит что-то непонятное; машина, вроде как та же самая, но при этом количество НОВЫХ проблем в ней сводит на нет всю потенциальную радость от покупки новой машины.
И не надо писАть про цену или "покупайте за 3 ляма"; беглый обзор автофорумов показывает рост претензий к качеству машин во всех ценовых категориях.

[Militar Katze]

Так же массовые жалобы на очень плохой свет фар.
Там раздельные лампы на ближний и дальний.

ДД, скажу так у меня раздельный свет с H7, ближний свет нормальный хватает, но он хуже логановского ближнего с лампой h4. Но дальний гораздо лучше, потому что работают 4 лампы. Опять же никто не мешает поставить лампы повышенной светоотдачи, тогда мой ближний вполне неплох.

А, Ларгус все таки посмотрите. Машина вполне неплоха. А для дальнобоя даже удобна.

[Зфгд_ШШ]

беглый обзор автофорумов показывает рост претензий к качеству машин во всех ценовых категориях.

Вы правы, Дохтур - "Женщины уже не те"

[3dmax]

машина, вроде как та же самая

Место производства другое.
Многие ржут, считают это шуткой... Ну ну. Пусть ржут далее. А люди поумнее стараются обходить продукцию произведенную на АвтоВАЗе стороной.
Я лично ничего не имею против авто произведенного в стенах ВАЗа. Но надо быть реалистом, а не оптимистом. Если взять, скажем, новый MCV ( где бы его ещё найти ) образца 07 года произведенный в Румынии и сравнить его с его собратом образца 17 года с ВАЗа - сравнение будет далеко не в пользу ВАЗовской модели. Вот и думайте...
Любая машина Рено, которую Вы, возможно, приобретёте на замену своему нынешнему Логану, будет хуже его, если эта машина будет с АвтоВАЗа. Может не сильно. А может и сильно. Это ВАЗ, Ддок.Хотите Рено такое же надёжное, как и нынешний Логан? Отчасти можно это получить купив продукцию Московского завода Рено. Но там сейчас либо Дастер, либо Каптур. Ни то ни это Вам не надо. И дорого.
При таком раскладе, в самом деле, смотрите или на продукцию Цвагена или Шкоду. Там точно не будет таких досадных косяков типа светящих в никуда фар и гремящих стёкол.

[3dmax]

А, Ларгус все таки посмотрите. Машина вполне неплоха.

Пал Саныч, я тебе рекомендую таки закатнуться на Ларгусе. Только не на тест-драйве в салоне, когда там авто ещё нулячее. А у знакомого какого нибудь возьми на денек погонять. Если есть такая возможность. Или в аренду на день возьми. Желательно фургон. Очень быстро ты поймёшь, что это уже далеко не тот Логан образца 05 года. А после Айки ты вообще вряд ли осилишь целый день кататься на Ларгусе без раздражения.
Да, как универсал Ларгус хорош. Здоровый, барахла можно много перевезти. А как машина...
На двух Ларгусах 16 года , на которых я имел счастье ездить, безбожно скрипит панель. Скрипит, иногда даже гремит. Издаёт какие-то непонятные звуки в холодном состоянии. Я смену еле доработал на нём. Выбесило. Авто без музыки попалось, как назло. Ничего подобного у меня не было на Логанах 06/08/09 годов. Даже намёка на такое поведение панели. Я себе очень хорошо представляю реакцию Ддока на такое поведение панели после двух идеально тихих Логанов. Он же спать спокойно перестанет.
И ещё, как мне показалось, Ларгус сильно обделили шумкой. И Логан был не ахти шумоизолирован, а Ларгус ещё похуже. Но это уже субъективно. Утверждать не буду. Но в целом шумовой фон в авто повышенный, в сравнении с Автофрамосовским Логаном. Утомляет.

[Militar Katze]

Пал Саныч, я тебе рекомендую таки закатнуться на Ларгусе.

Катался. 2014 г.в. особо разницы со своим логаном не увидел. а после айки, да, я не буду его покупать - это точно