боковые 2Х500+заднее1400= 2400.
Пленка у них своя(вроде, американская) в боооольших рулонах
Спасибо -будем искать, но хочется чуть посветлее
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 00:47 Тонировка и ГАИ - опять началосьМодераторы: Администраторы, Модераторы
ну перестаньте вы... какие штрафстоянки ? какое сдирание пленки ? о чем вы ?? часто слышу подобные заблуждения и еще чаще даю пояснения по тонировке..
ну не поддавайтесь вы на развод гаишный... и угроз их не бойтесь... начнем.... (будем считать что у вас тонировка по кругу) вот останавливает вас инспектор ДПС и сообщает что у вас слишком темная пленка на стеклах и , ссылаясь на п. 7.3 приложения (Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) , угрожает штрафстоянкой или требует чтоб вы содрали пленку ... вы, как продвинутый водитель, интересуетесь - а как он это определил ? и ИДПС, радостно и победно глядя на вас, демонстрирует вам прибор измерения светопропускания. естественно со всеми необходимыми документами и проводит замеры (или предлагает замерить)... вроде бы крыть нечем и остается только молча согласиться... но дело в том, что... чтобы применить к вам п. 7.3 приложения (Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) нужно сначала доказать что техническое состояние вашего ТС (в том числе и по светопропусканию стекол) не соответствует требованиям, т.е. провести техосмотрт вашего автомобиля.. но талон ТО у вас уже висит в правом нижнем углу ветрового стекла. и согласно статье 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, запрещается проводить повторный техосмотр на местах, если у водителя есть талон ТО
Чтобы доказать нарушение норм светопропуска стекла, инспектор должен измерить его специальным прибором, а эта процедура считается инструментальным контролем или повторным техосмотром таким образом без нарушения законодательства доказать, что у вас тонировка не соответствует госту ГИБДД не сможет, а как вам известно, ВСЕ доказательства, полученные с нарушением закона, юридической силы не имеют. 
какую правовую базу под свои действия подводят ГИБДД ? они утверждают - "В случае если стекла автомобиля тонированы сильнее, чем это допускается по ГОСТ 5727, то сотрудник ГИБДД составит протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Указанный пункт позволяет сотруднику ГИБДД вынести водителю предупреждение или наказать его штрафом в размере половины МРОТ, то есть 50 рублей. Кроме того, по словам представителей пресс-службы, сотрудник ГИБДД может предложить "устранить дефект на месте", то есть ободрать тонировку со стекол собственноручно. Если водитель по какой-либо причине откажется это делать – его также ждет протокол." не буду вдаваться в тонкости, но с правовой точки зрения это просто бред Итак: если ваши стекла действительно чрезмерно тонированы, то единственная статья в КоАП, которая регламентирует соответствующие действия, не предусматривает ни задержания ТС, ни запрещения на его использование, ни снятия регистрационных знаков. Ни один из существующих нормативно-правовых актов не предусматривает за это нарушения изъятия действующего талона ГТО. Возможные предложения пройти повторный техосмотр заведомо неправомочны по двум причинам: во-первых, примечания к статье 12.1 КоАП РФ гласят, что сроки и порядок прохождения ТО устанавливаются правительством РФ, а не приказом начальника ГИБДД РФ; во-вторых, теми же примечаниями запрещается проводить повторный техосмотр или инструментальную проверку, если ТО уже пройден в установленном порядке и это подтверждено наличием талона ГТО. ну и наконец... сам факт остановки ТС для замера светопропускания также не законен, ибо согласно "Наставлению..." проверка светопропускания не является основанием для остановки. если уж тебования ПДД и ГОСТ и КоАП инспектора не впечатляют, то пусть хоть собственное "Наставление..." почитает - 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработанных газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр. чтоб ему не пришлось потом нести ответственность за должностное преступление. самый интересный вариант, когда остановив вас и предъявив претензии к тонировке, ИДПС составляет протокол в котором (либо по незнанию, либо по природной глупости) пишет в графе нарушения несоответствие ТС требованиям госта и сразу же выносит постановление о наказании ( ну например запрещает эксплуатацию до устранения причины) при все кажущейся строгости этот вариант самый легкий в его отмене и признании незаконным. 1 - вынеся постановление на месте ИДПС грубо нарушил Конституцию, лишив вас юридической помощи защитника 2 - сам факт проведения повторного ТО, да еще и подтвержденный протоколом, уже незаконен.  это я еще не рассматриваю вариант, когда гибдд нужно доказать что условия проведения замеров прибором соответствуют паспортным требованиям этого прибора.
(например - чем подтверждается температура, влажность и т.п. ? бытовым термометром ?? и гигрометром несертифицированным ?? )
p.s. не в тему... никто же не будет утверждать , что перевозить ребенка младше 12 лет без удерживающего устройства на заднем сиденьи скажем ваз2101 - незаконно ? 
Начну с азов: Согласно ГОСТ 5727-88 Светопропускание должно быть Для ветровых (лобовых) стёкл - 75%, для передних боковых - 70%, для остальных (задних боковых, задних) - 60 %. Как законопослушный гражданин я делал по ГОСТу. Тонировочная плёнка была американской (к сожалению поддержал экономику врагов), но как мне объяснили - американская плёнка самая лучшая (изначально она была свёрнута в рулон шириной 0,5м. и упакована в картонный тубус с пластиковыми заглушками). Цвет плёнки "Dark Black" - 20%. Почему я говорю, что тонировка была максимально разрешённой? Да потому, что современные автомобильные стёкла изначально тонированы (2-7%), и это необходимо учитывать (тем, кто всё же хочет ездить не нарушая законодательство) при приобретении и установке тонировочной плёнки. А вообще, самый лучший вариант тонировки - ИМХО - металлогальваника (жаль дорого).
Спасибо Вам за очень полезное сообщние. Но мне тоже дважды приходилось растонировать авто:первый раз после теракта,взрыва в колонне солдат(уж не помню в каком году), второй в первые месяцы прихода к власти в нашем городе нач ГУВД Цукрука(под следствием сейчас)-он и рядовых сотрудников ГИБДД заставлял растонировать свои личные авто. И в принципе никто делать это меня не заставлял,но просто надоедали постоянные остановки инспекторами,семь раз за день и так в течение двух недель,для меня,например это слишком... Но больше одного штрафа в день,кстати,не выписывали.
Здравствуйте, огромная благодарнось за инфу. Скажите, у Вас никогда не было вопросов на дороге или на ТО? Во сколько Вам обошлась тонировка? Неплохо бы увидеть фото Вашего авто. Спасибо!
Рекомендую тонировку - задняя часть 15% Передние стекла - 50% Всё отлично видно и у ГАИ не возникает вопросов
если уж беретесь говорить об азах, так хоть не ссылайтесь на старую редакцию ГОСТа. Основным требованием к пленкам, предназначенным для установки на стекла наземных транспортных средств, является соблюдение установленного ГОСТ 5727-88 светопропускания этих стекол. До 01.02.2002 г. пункт 2.2.4 указанного ГОСТ гласил: « Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%. Если стекла не играют важной роли для обзора водителя ( например, стеклянная крыша), светопропускание может быть менее 70%. » Учитывая, что подобные ограничения являются в большой мере надуманными, не связанными с повышением безопасности дорожного движения, Госстандартом России было принято и введено в действие с 01.01.02г..Изменение №3 к ГОСТу 5727-88. В настоящее время пункт 2.2.4 изложен в следующей редакции «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителей, должно быть не менее: 75% для ветровых стекол; 70% для стекол, не являющихся ветровыми, входящими в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность . Светопропускание прочих не ветровых стекол не нормируется" можно устанавливать любую пленку от середины стекол передних дверей и далее на все стекла задней полусферы. Замечание 1: На лобовом стекле можно сделать светозащитную полосу шириной не более 15 сантиметров. Замечание 2: В соответствии с ПДД допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).
Если Вы такой умный, что ж Вы строем не ходите...(с)
Попробуйте у нас снять тонированную машину с учета или поставить на учет... 
Будет много горьких слез, и еще морду могут набить... стоящие в очереди на осмотр машины... Преценденты уже были. Не содрал тонировку - будь добр сдирай на площадке... А когда за спиной очередь 250-300 машин, нервишки у всех на пределе. Гайцы долго угорали, когда одному борзому на в хлам тонированном шестерочном корыте бубен начищали за посылание на 3 известных буквы. Причем сами все енто провоцируют. Назад некуда, очередь, вперед гайцы не пускают пока не сдерешь пленку, влево-вправо - ограждение. А пленочку содрать 1 час в среднем. Представляете состояние ВСЕЙ очереди, когда ее держит 1 человек?
Ой, страшно уже! Не хочу в Пермь!  250-300 машин! у вас наверное центральный проспект перекрывают???? а у когонибудь из 300 машин стекла еще есть тонированные? царят какие то животные законы в Перми, еще говорят что ГАИшники виноваты
возможно я вас разочарую, но американская пленка что люмар, что соларгард поставляется в виде рулонов шириной 1,5 метра и длиной 31 метров (если не ошибаюсь). рулон завернут в полиэтилен , концы заглушены пластиковыми заглушками и запакован в коробку квадратного сечения, у которой нижняя часть полностью входит в верхнюю. (как коробка конфет, но узкая) полуметровые упаковки используют китайские производители.
В МРЭО площадочка с футбольное поле, так что проспект не перекрывают
Не хотите в Пермь? Так я Вас и не зову 
А тот факт, что у нас еще год назад можно было машину на учет снять поставить за 1,5-2 часа, а сейчас сутки-двое, как говорится на лице...
а у вас проводится технический осмотр при снятии /постановке с/на учет ????
насколько я помню проводится только сверка номерных агрегатов и проверка соответствия документов. если так, то вы сами даете гаишникам возможность для произвола, да еще и друг друга бьете им на смех.... вот ТО потом действительно не пройдешь....
Ну дыма без огня не бывает... и тот человек кому по морде надавали сам небось нах всех послал не один раз... выходит попер то он не против гаишников а против людей... так могут набить морду и в поликлинике и в метро - попробуйте в Москве послать кого ниб нах в метро от того что всем душно... посмотрите что будет Прежде всего надо самим быть людьми и уметь контролировать свои эмоции
"Что то я из за Вашей пленки номер двигателя не вижу, да и похоже перебит он у Вас" - ЛИЧНО услышано из уст гайца. Издеваются конечно конкретно, слов нет, но поскольку я категорически против тонировки, считаю что мера оправдана, поскольку смехотворный штраф на дороге не может служить уроком для в хлам тонированных индивидов. А так, пусть попотеет... А много ли людей ТО законным образом проходит?
Уважаемый Зануда, Вы меня конечно извините, но Вы ахинею сейчас говорите. Я уже молчу про то, что при постановке на учёт сотрудники ГИБДД НЕ ИМЕЮТ ПРАВА отказать в постановке из-за тонировки не по ГОСТУ. И не надо рассказывать какие то сказки про то, что будут посылать на идентификацию номера только потому, что машина затонирована. Я не исключаю, что некоторых товарищей на в хлам затонированной шестёрке могли послать на три буквы, но что бы послали человека у которого машина затонирована по ГОСТУ - очень сомневаюсь. У самого была шестёрка в тонировке, зад 5 процентов, перед как положенно. То есть всё чётко в рамках ГОСТА. Как только сотрудник ДПС пытался своим Бликом померить светопропускание заднего стекла - так сразу шёл в пешее эротическое путешествие. Для этого достаточно было показать распечатку ГОСТА. Знаете, меня почему то ни один инспектор не оштрафовал. И на учёт прекрасно ставили. Сейчас собираюсь тонировать Логан. Зад , скорее всего, тоже затонирую 5-10 процентной плёнкой. И почему то меня совершенно не волнуют продавцы полосатых палочек по этому поводу. А если Вы там в Перьми позволяете себя так иметь, то виноваты в этом только вы, Пермяки, сами. Некоторые машины имеют заводскую тонировку задних стёкол со светопропусканием в 40-50 процентов. Ниссан Патрол например. У Вас владельцы таких авто стёкла что ли разбивают что бы поставить машину на учёт?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
