n123 писал(а): Это у вас просто руки чесались.поэтому вы полезли разбирать двигло. В москвиче дв-ль даже на масле "АС-8" отхаживал 200 тык. конечно если его (масло) менять как и положено через 10 тыс км и элементарно не пороть его (двигатель) самому, то есть не ездить без воды,масла и т.д.
Разборки по Москвичам здесь устраивать не надо. Есть топик сравнения Логана и Москвича, там и общайтесь.
SantosAlexey писал(а):2. Царапаются стекла. После зимы обнаружил на лобовом и боковом по несколько царапин. На других машинах такого не замечал, но брательник говорит, что на его семерке уже всё стекло светится во встречных фарах.
Стекла царапаются на всех авто. Не ленись отряхать шётки от то льда и все будет ок. И пользуйся полиролью для стекол мой выбор "ABRO"
Был у меня 2141, 11 лет назад продал. Через год со дня выпуска, при попытке почистить ржавчину в кыльях, от металлической щетки, в них появлялись дырки, пришлось заменить. Двигатель уфимский через полтора года перебирал своими руками (шлифовка коленвала, замена поршневой, масляного насоса.
Это у вас просто руки чесались.поэтому вы полезли разбирать двигло. В москвиче дв-ль даже на масле "АС-8" отхаживал 200 тык. конечно если его (масло) менять как и положено через 10 тыс км и элементарно не пороть его (двигатель) самому, то есть не ездить без воды,масла и т.д.
Да, у отца узам прошел 250тыс. на 2140. При контрольном замере коленвал был в пределах допуска. А я 41 не убивал, потому как деньги на него сам корячился зарабатывал. И делать мне больше нечего было, кроме как двгатель от скуки перебирать.
n123 писал(а): Это у вас просто руки чесались.поэтому вы полезли разбирать двигло. В москвиче дв-ль даже на масле "АС-8" отхаживал 200 тык. конечно если его (масло) менять как и положено через 10 тыс км и элементарно не пороть его (двигатель) самому, то есть не ездить без воды,масла и т.д.
Разборки по Москвичам здесь устраивать не надо. Есть топик сравнения Логана и Москвича, там и общайтесь.
Пардон, в глупости зазря обвинили. Больше не буду.
SantosAlexey писал(а):2. Царапаются стекла. После зимы обнаружил на лобовом и боковом по несколько царапин. На других машинах такого не замечал, но брательник говорит, что на его семерке уже всё стекло светится во встречных фарах.
Стекла царапаются на всех авто. Не ленись отряхать шётки от то льда и все будет ок. И пользуйся полиролью для стекол мой выбор "ABRO"
Царапины глубокие, не от дворников. Заметил не сразу, но есть версия - аварийный выброс алмазной пыли с ювелирных фабрик страны с последующим проскребанием пластмассовым скребком К слову сказать, у льда твердость меньше, чем у стекла.
Привележ 2005 г. выпуска. Купил февраль 2006 без пробега в салоне.
на счете 23 тыщи км. май 2007 первое посещение сервиса(несчитая ТО 15 тыщ.).
Замена пыльника правого шруса(сам порвал по огородам ездя)-1850 р с пыльником
Сломалься поясничный валик - замена по гарантии.
Тормозные колодки передние замена - 2400 р(крутовато конечно, но неохота было искать дешевле) Опять же ездил так быстро и тормозил часто....
Доволен машиной на все 100. Щас жена получает радости...
Я к сожалению на рав4 пересел...
Из них наверное 76 содержат отборнейший флуд! 