Младший менеджер писал(а):Можно смеяться надо мной, но дайте же факты, что на исправном Логане небезопасно ездить со скоростью более 140 км/час по хорошим свободным дорогам.
Не переживайте! Все врут! Вот с моего навигатора: Трасса Ульяновск - Самара. Скорости ночью. На логане. Вперед - на встречу рекордам.
З.Ы. За самоубивство каких-либо менеджеров Дядя Ник ответственности не несет...
Младший менеджер писал(а):Можно смеяться надо мной, но дайте же факты, что на исправном Логане небезопасно ездить со скоростью более 140 км/час по хорошим свободным дорогам.
Не переживайте! Все врут! Вот с моего навигатора: Трасса Ульяновск - Самара. Скорости ночью. На логане. Вперед - на встречу рекордам.
З.Ы. За самоубивство каких-либо менеджеров Дядя Ник ответственности не несет...
Да Вы стрелку ложили, по ходу, Дядя Ник! Судя по первой строчке. Ну и как осчусчения?
Chingachguk писал(а):Да Вы стрелку ложили, по ходу, Дядя Ник! Судя по первой строчке. Ну и как осчусчения?
Данизнаю... Меж разговорами с другом и его женой и жалобами дитёв с двух детских креслах на заднем сиденье - наверное и не заметил за осчучения...
А серьезно - на 200 "стрелку клал" на "новой риге". Но не на логане... В 5-м часу утра. Три ряда с отбойниками в каждую сторону. Дорогу видно на много км. вперед. Но каждая кочка давала сдвиг на пол полосы влево/вправо. Страаааашно.... Больше так не ездил...
На объездной Вышнего Волочка, почти абсолютно пустой, летом ехал местами 150, была мысль попробовать больше, но больше мой машин с пассажирами и багажом разгоняться явно не желал. Да ну и ладно, не думаю, что душевного и не очень комфорта прибавилось бы.
Nick_2141 писал(а):А серьезно - на 200 "стрелку клал" на "новой риге". Но не на логане... В 5-м часу утра. Три ряда с отбойниками в каждую сторону. Дорогу видно на много км. вперед
Аналогично, в таких же условиях минуты 3 шел 210 км/час на Октавии 1,8 (больше не захотела). Ощущения НЕПРИЯТНЫЕ, поле зрения сужается почти в точку на горизонте.
Уже было в теме. На действительно ровной и пустой дороге 160 на Логане 8 кл вообще незаметно, по несколько часов так ездил. Максимум был 183 в одной поездке, в следующей 172. По спидометру это около 200. Все без нарушение ПДД (у немцев).
YuriyVZ писал(а):Уже было в теме. На действительно ровной и пустой дороге 160 на Логане 8 кл вообще незаметно, по несколько часов так ездил. Максимум был 183 в одной поездке, в следующей 172. По спидометру это около 200. Все без нарушение ПДД (у немцев).
YuriyVZ писал(а):На действительно ровной и пустой дороге 160 на Логане 8 кл вообще незаметно, по несколько часов так ездил. Максимум был 183 в одной поездке
Это надо писать не так:
YuriyVZ писал(а):(у немцев)
А так: у немцев Ибо там и дороги трезвее ровнее.
З.Ы. Было время, ездил с крейсерской 160 по Подмосквью (проверено радарами). Это нормально. 160. Но 200 - это уже страшно. На той же машине.
Слышал, что у немцев на некоторых дорогах скорость не ограничена, но при совершении ДТП на таких дорогах есть наказание за превышение скорости при этом ДТП. Правда ли это ? (Если не по теме, то удалите сообщение).
Это единственный представленный аргумент, почему на Логане нельзя быстро ездить. Перевожу его так : естественный инстинкт самосохранения не позволяет быстро ездить. Можно принять аргумент - природа-мать берет свое ...
Это единственный представленный аргумент, почему на Логане нельзя быстро ездить. Перевожу его так : естественный инстинкт самосохранения не позволяет быстро ездить. Можно принять аргумент - природа-мать берет свое ...