АвтоВАЗ хочет...

[семигор]

Главной задачей нового президента "АвтоВАЗа" Николя Мора станет переход на российские комплектующие, чтобы это позволило снизить цену на автомобили. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает ТАСС.

[RINZLER]

Главной задачей нового президента "АвтоВАЗа" Николя Мора станет переход на российские комплектующие, чтобы это позволило снизить цену на автомобили. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает ТАСС.

[ВИК12]

Новым директором назначен хранцуз Коля с говорящей фамелией
http://regnum.ru/news/economy/2097772.html

Представляю как сейчас плюются на форумах патриоты вазовского автопрома . Ещё бы , ваз теперь почти филиал презренной румынской Dacia

[Serhio]

Ща острословы начнут упражняться, что-нить типа: после бу-у пришел мор!

[Serega47rus]

Представляю как сейчас плюются на форумах патриоты вазовского автопрома . Ещё бы , ваз теперь почти филиал презренной румынской Dacia

Только эта "презренная" компания производит машин больше, чем ВАЗ, и успешно конкурирует с одноклассниками на европейском рынке.
И модельный ряд у нее пошире будет

[Serhio]

«АвтоВАЗ» за месяц продал тысячу кроссоверов Xray
http://lenta.ru/news/2016/03/15/avtovaz1/

[Семён Семёнович]

Николя Мор на ВАЗе. Там ещё есть интересная статья, но за денежку.

[Nikolaich]

Ещё мнение «Это будет уже не «Веста», а «Жигули»

[Serhio]

Не, ну а как вы хотели, и рыбку съесть и на качелях покачаться? Хотите дешевые машины - используйте российские комплектующие. А на импорт нынче кусается. Хотите на импорте - повышайте ценник.
Российские комплектующие нужны, иначе как поднимешь автопром. Ну кто не дает ужесточать требования к комплектующим? Доведите их до европейского уровня! Всю жизнь на импорте не просидишь, если за собственное производство. А если нет, то отдайте полностью производство Рено-Ниссану и не стоит огород городить.

[Militar Katze]

Российские комплектующие нужны

Тольяттинский автопроизводитель, по непроверенным данным, вскоре планирует избавиться от "реношного" двигателя 1,6 л мощностью 102 л.с., который устанавливается на Lada Largus в качестве "топового" агрегата. Как сообщают "Колеса.ru", его место под капотом практичных универсала и фургона "Ларгус" займет похожий "шестнадцатиклапанник", но уже собственной разработки "АвтоВАЗа". Речь идет о двигателе 1,6 л на 106 л.с..

[Nick_2141]

Тольяттинский автопроизводитель, по непроверенным данным, вскоре планирует избавиться от "реношного" двигателя 1,6 л мощностью 102 л.с., который устанавливается на Lada Largus в качестве "топового" агрегата. Как сообщают "Колеса.ru", его место под капотом практичных универсала и фургона "Ларгус" займет похожий "шестнадцатиклапанник", но уже собственной разработки "АвтоВАЗа". Речь идет о двигателе 1,6 л на 106 л.с..

"похожий"? "Собственной разработки"?
Это который дядюшка Бу запустил в производство в 2013 году? - http://www.gazeta.ru/auto/2013/11/26_a_5771585.shtml

[Зфгд_ШШ]

Хотите дешевые машины - используйте российские комплектующие.

Ублюдочность нынешней экономической модели в том, что российские комплектующие были ДОРОЖЕ импортных и при этом ХУЖЕ. Поэтому таких комплектаторов и посылали подальше, если задача была в том, чтобы не удорожать продукт. А когда, спасибо вождям, рубль обесценился в два раза, вдруг поднялись крики "почему покупаем дорогие комплектующие". Если не, они бы так и были ДЕШЕВЛЕ.

[Serhio]

рубль обесценился в два раза, вдруг поднялись крики "почему покупаем дорогие комплектующие". Если не, они бы так и были ДЕШЕВЛЕ

Ну да, об этом и речь. Когда поднимется в два раза будут снова покупать импорт .
Пойми начПО, отдельно взятому предприятию наплевать на

Ублюдочность нынешней экономической модели

Его (предприятие) интересует лишь прибавочная стоимость и обеспечение спроса на его продукцию. Поэтому оно (предприятие) будет делать то, что ему выгодно, невзирая на

Ублюдочность нынешней экономической модели

[Зфгд_ШШ]

обеспечение спроса на его продукцию

Если комплектующие будут г., то и машины никто брать не будет. И будут они нераспроданные стоять с более дешевыми по сравнению с импортом комплектующими.

[Serhio]

обеспечение спроса на его продукцию

Если комплектующие будут г., то и машины никто брать не будет.

Дык весь и парадокс в том, что ВАЗ самая продаваемая модель. Ладно глубинка, там это в порядке вещей, особенно велик спрос на приору в кавказском регионе. Но и у меня в отделе у пяти человек ВАЗы: 3 Калины, Гранта и 13-ая (которая восьмерка), причем некоторые покупались чуть ли не по ценам Степвея. И ездят, не жалуются особенно.