Паровозики

[Ромчик]

Лучше скажите когда у нас поезда метро без машиниста будут?

[Mantana]

Ромчик
Хотите в кашу как в фильме превратиться?? Это вам не Япония....это Россия!!!!Электроника отказывает,машинист отключает и едет,а так и будете в тоннеле в лучшем случае стоять пока не придут и не отремонтируют....

[louis16]

Mantana
Скоро самолёты и машины, не привязанные к рельсам, будут летать без пилотов и ездить без водителей.

[3dmax]

Видимо, фильм малобюджетный. На дорогостоящих консультантов денех не хватило...

Так вроде писали по ссылке выше, что 9 лямов вечно зеленых в фильм вбухали. Для такого бредового фильма, мне кажется, сумма более, чем внушительная. Можно было выкроить и на консультанта.

[3dmax]

Лучше скажите когда у нас поезда метро без машиниста будут?

Да вот прям завтра. Бац - проснулись Вы с утра, а поезда метро без машинистов. Никого в кабине нет. Едете Вы, значит и бах - возгорание в вагоне. Машинист то он живой, у него мозг есть, он знает, что в таких ситуациях делать. А электроника она тупая и действует согласно вшитой программе. Так угоревшие и приедете на станцию.
Или, скажем, убивать Вас надумают в час ночи на последнем, пустом поезде. Убийца будет очень доволен тому, что Вы и попросить то о помощи не сможете и сообщить то вам будет некому о ней.
Ну, а уж если Вы, не приведи господь, на платформе стоя умудрились на путь упасть ( всякое в жизни то бывает ), то вид надвигающейся железной махины без живого существа в кабине Вас в этот момент несомненно порадует. Ведь правда?
А ещё машинист, в случае ЧП в тоннеле, ходит по вагонам, открывает двери, выводит пассажиров и в целом производит эвакуацию. Электронная тетка это за него сделает?
Ой, ну фантазеры... и в самом деле как будто не в России живёте. Поезда без машинистов им подавай. В одно время посокращали помощников. Мало Вам этого?

[Евгений Ш]

Или, скажем, убивать Вас надумают в час ночи на последнем, пустом поезде. Убийца будет очень доволен тому, что Вы и попросить то о помощи не сможете и сообщить то вам будет некому о ней.

Проблема устроить вызов с кнопки на ближайшую станцию?

вид надвигающейся железной махины без живого существа в кабине Вас в этот момент несомненно порадует.

Если я его увижу, то в канаву упаду. А если я без сознания, то вряд ли и живой машинист успеет затормозить.

машинист, в случае ЧП в тоннеле, ходит по вагонам, открывает двери, выводит пассажиров и в целом производит эвакуацию.

Тут согласен.

[4e6yPaToP]

Да, смешное видео... а машинист при этом никуда не улетает... он пристёгнут ремнём безопасности?

[3dmax]

Проблема устроить вызов с кнопки на ближайшую станцию?

Проблема в том, что бы на ближайшей станции этот вызов своевременно приняли и отреагировали. Там у людей другие заботы есть. Или Вы предлагаете с каждого поезда машиниста убрать для того, что бы они сидели по станциям и ожидали тревожного вызова?

Если я его увижу, то в канаву упаду.

Со сломанной ногой или без сознания?

А если я без сознания, то вряд ли и живой машинист успеет затормозить.

Очень часто успевают.

[3dmax]

как будто пристёгнут ремнём безопасности =)

Он ногами в шпалы упирается, видно же по морде. Вон как ее вспучило от усердия.

[Евгений Ш]

Вы предлагаете с каждого поезда машиниста убрать

Я этого не предлагал.

Со сломанной ногой или без сознания?

С ногой- да, смогу.

часто успевают.

Не знаю, как в Москве, но у нас поезда с такой скоростью на станцию подходят...

[3dmax]

Не знаю, как в Москве, но у нас поезда с такой скоростью на станцию подходят...

Так и пассажиры то не все повально падают в конце платформы. Как правило, основная толчея где то возле середины. Да и стоящие на платформе люди руками машут активно. Случаи реальные, не выдумываю я же их.

Я этого не предлагал.

Ну, не Вы конкретно, а пассажиры. Одни предлагают убрать, а Вы предлагаете другое.

[4e6yPaToP]

А если я без сознания, то вряд ли и живой машинист успеет затормозить.

Очень часто успевают.

А нельзя у поездов придумать спереди надувающуюся подушку безопасности для таких случаев? Ну, чтоб она смягчала удар и отбрасывала «жертву» в сторону.

[louis16]

Не знаю, как в Москве, но у нас поезда с такой скоростью на станцию подходят...

А почему все поголовно станции не переделать под такие безопасные, ну там как дверь в лифте открывается на платформе... Пользовался таким в Питере....

[Евгений Ш]

А почему все поголовно станции не переделать под такие безопасные, ну там как дверь в лифте открывается на платформе..

Наверное, дорого, раз новые открытыми делают.

[4e6yPaToP]

louis16

Позже выяснились недостатки такого типа станций. Станции оказались сложнее и дороже в эксплуатации. Оборудование станционных дверей требует дополнительного обслуживания. Снижается пропускная способность станции из-за того, что при остановке поезда приходится точно совмещать двери поезда с дверями станции, что приводит к увеличению времени стоянки, и, как следствие, увеличению интервалов движения поездов. Отдельно стоит отметить, что для ленинградского метрополитена пришлось конструировать новые типы подвижного состава, поскольку необходимо было выдержать заданный станциями интервал между дверями вагонов.