Nick_2141 писал(а):Если останутся вопросы - задайте.
Остались. Все, купившие Сандеро, лыжники? Смысл покупки Сандеро лишь в перевозке длинномеров? Багажник на крышу не помогает? И, наконец, главный вопрос: Вы в курсе, что у нового Логана задние сиденья складываются?
VladimirVepr писал(а):Если вопрос ко мне - я не багажник покупал, а кузов. Хатч бэк. Другой меня не интересовал. Нет задач. А отличается от Логана - он много чем...
Вопрос ко всем, купившим Сандеро. К Вам, значит. в том числе. Кузов.. вот я и хочу узнать, чем этот кузов лучше? Багажник меньше, стекло пачкается больше. НО - лучше... хочу понять.
VladimirVepr писал(а):А отличается от Логана - он много чем...
А можно не так многозначительно, а более конкретно? Судя по описанию на сайте - ничем они не отличаются в плане двигателя и опций. Внутри - тоже полный аналог Имею ввиду, разумеется, Логан-2 или "новый Логан"
Наверное Вы правы. И двигатель и навигатор такие же... Все отличия - известны. Я свой выбор сделал. База короче и клиренс повыше. Заброс грязью заднего стекла- проблем не доставляет. С Сандеро 1 привыкши.
Последний раз редактировалось VladimirVepr 23 янв 2016, 20:03, всего редактировалось 1 раз.
VladimirVepr писал(а):База короче и клиренс повыше
Клиренс повыше у Сепвей. А у "обычного" Сандеро - одинаковый. Более короткая база делает автомобиль менее устойчивым на трассе (преимущество на бездорожье, но это всё-таки не кроссовер, и большую часть ездит по асфальту. Пока не понимаю резонов выбора.
Nick_2141 писал(а):Просто купите, и поймете.
Очень аргументировано. Вот для таких ответов форумы и существуют, очевидно...
Я сначала выбрал Сандеро.Не нравятся мне седаны. А когда появилась возможность - купил Степвей. Ничуть не жалею. Семья у нас состоит из двух человек. Разложенных сидений. при нужде. хватает выше крыши...
......................................................................................... Я даже ни спорить ни доказывать ничего не собираюсь. Скажу только единственную вещь, когда я сел в Степвей и прокатился, понял сразу, Логан и Степа - две большие разницы. По посадке, по функциям и много по чему, даже опуская такой факт как и Володя-кабан:))) не люблю седаны, у меня потребность в пятой двери. Док, спешу Вас расстроить, пока на Степе ездит сын, а я как последний лох)))) езжу на своем Логашке. Хоть и не прочь поменяться. Сын грезит маздами и тойотами, но в связи с экономической ситуацией в стране пока ему мало чего светит.
Последний раз редактировалось super2008meh 23 янв 2016, 22:35, всего редактировалось 1 раз.
Причина:п.1 правил
Я, если заметили, не спорю и не доказываю. Я спрашиваю. О том, что мне не понятно. Прошу разъяснить от тех, кто, очевидно, понимает. Поэтому, причём здесь..?
Serhio писал(а):спешу Вас расстроить
Может мне тоже надо Степвей купить, а не следующий Логан, а я просто не понимаю этого Странная реакция со стороны владельцев Сандеро, надо отметить, на совершенно обычный и естественный на этом форуме вопрос.
семигор писал(а):принимая во внимание тот удивительный факт, что за меньший по объёму багажник Сандеро надо заплатить больше денег, чем за больший багажник Логана?
Дохтур, извините, но в Вашем вопросе сквозит попытка опустить владельцев Сандеро, намекая на их слабоумие. М.б. слишком остро, но доходчиво. А Вам не приходило в голову, что кроме владельцев Логана существуют владельцы других моделей и марок. Исходя из данной логики, можно задавать вопрос: А зачем покупать Мерседес, если из точки А в точку В, с учетом пробок, как правило, добираешься одновременно. И уж совсем удивительно, что Вы оцениваете авто по объему багажника.
Serhio писал(а):совсем удивительно, что Вы оцениваете авто по объему багажника.
Ничуть, если учесть, что это единственное отличие двух автомобилей.
Ну, позвольте не согласиться. Ещё имеется пятая дверь, это как минимум, щётка на оной и механизм стеклоочистителя... Рейлинги. Внешний вид. По поводу размера багажника спорить не буду, у меня он + Всё что за пассажирскими сидениями, а кому необходим большой багажник покупают Ларгус или МСV. Кстати, в логан 2 задние сидения наконец раскладываются? Помню как друзья из Орла на встрече в 2010 с завистью рассматривали заднее сидение Сандеро с раскладкой 1/3 к 2/3 и даже пытались впихнуть его в фазу 1.
Последний раз редактировалось VladimirVepr 24 янв 2016, 08:32, всего редактировалось 1 раз.
Serhio писал(а):Логан и Степа - две большие разницы.
а на ларгусовых форумах,сейчас тема бурлит,что лучше кросс или обычный владельцы кроссов пяткой в грудь себя стукают,что он лучше .на вопрос чем-да всем отвечают..почти другой авто
семигор писал(а):- ничем они не отличаются в плане двигателя и опций.
если смотреть только на опции и мотор,то да.но многие считают ,именно кузов хетч-более,чтоли гармоничным красивым,задорным наверное..
дима По функционалу даже будут отличаться - и уже казаться разными. Ну к примеру, руль регулируется, сиденье по высоте. Много опций которых в Логане не было. А как же, конечно разные машины, хотя и собраны на одной базе. Ну как я могу объяснить человеку (дохтуру), что там где на Логане приходилось ставить багажник, в Степу я закидываю не напрягаясь лишними телодвижениями. Про внешний вид, клиренс и пр. говорить вообще излишне, на мой взгляд получилась одна самых гармоничных модификаций, но это субъективно.
Serhio писал(а): Ну к примеру, руль регулируется, сиденье по высоте. Много опций которых в Логане не было. А как же, конечно разные машины, хотя и собраны на одной базе.
наверное ,Вы чутка его не допоняли.он пишет не про первые логаны,а именно про
семигор писал(а):Имею ввиду, разумеется, Логан-2 или "новый Логан"
у них совершенно одинаковые опции.если я не прав,напишите,что есть в степе и чего нет в логане2. вот ,человек и не понимает,почему машин,в кузове без багажника -стоит дороже- полноценной,с его взгляда машины. хотя,большинство владельцы степов,впрочем как и все владельцы любых кроссов,считают свой машин,этаким закосом под кроссоверы
п.с.
а руль и сидинье ,регулируются с успехом и в ларгусе...кста у меня на логане 06 года,сиденье по высоте вполне тоже регулировалось .
семигор писал(а):Каким образом вы пришли к решению купить не Логан, а Сандеро, особенно принимая во внимание тот удивительный факт, что за меньший по объёму багажник Сандеро надо заплатить больше денег, чем за больший багажник Логана?
Добрый день, уважаемая жертва маркетологов. На Ваш вопрос отвечает редакция журнала " ятвойседан грузилЪ". Дело в том, уважаемый читатель, что багажник это не только количество вирутальных литров объёма, но и реальное удобство эксплуатации. Сидячая ванна в домах типа " Хрущйовка " имела объём около 0.25 куба, а мыться в ней было крайне неудобно. Современные душевые кабинки , в общем то, никакого объёма не имеют вовсе, а мыться в них крайне удобно. Владельцы машин, как правило, возят не виртуальные литры, а реальные вещи. В багажник седана лыжи не лезут, а в хэтч лезут. В седан не лезет телевизор системы " квадратиш, практиш Горизонт ", а в хэтч лезет. Примеров можно ещё много накидать, но, надеюсь, Вам и этих хватит.