V&D писал(а):[.... на Украине самый дорогой в полной комплектации Логан Престиж тянет на $17ooo, а минимальный Лансер там же - на $19ooo. Другой вопрос: что есть в мах Престиже и в мин Лансере? ...
Ну да, а если добавить ещё пару кило$, то Лансер сразу бледнеет на фоне других претендентов на покупку Этак можно далеко зайти (точнее, завязнуть в кредитах) Давайте будем реалистами - Логан берут не обременённые деньгами, и наверняка каждый просчитывал более дорогие авто других производителей, однако ж ...
Jorj писал(а):Давайте будем реалистами - Логан берут не обременённые деньгами
Не обремененные деньгами вряд-ли возьмут себе Престиж. Да если и обременен - Логан за 17000 немного перебор ИМХО, пусть даже и с большими крашеными зеркалами.
FIPS писал(а):Машина очень хорошо тормозит и если задний водила зазевается, а водитель лансера чуть сильнее нажмет на педаль, то приехали, господа! Поэтому большинство лансеров ездят с разбитым задом (но он крепкий).
Спасибо, FIPS, теперь буду подальше держаться от впереди едущих Lancer-ов! Может, поэтому это авто входит в пятёрку самых часто попадаемых в аварию?
Не обремененные деньгами вряд-ли возьмут себе Престиж. Да если и обременен - Логан за 17000 немного перебор ИМХО, пусть даже и с большими крашеными зеркалами.
Насчет необремененных смотря насколько, все же в мире относительно. У меня например, когдая выбирал авто, небыло 14950$ а вот 13069$ были.
Можно было и Focus2 взять но в какой комплекции? голый что-ли?
да и ждать почти год.Очень долго выбирал машину около 6 мес. Почти все что на тот момент было осмотрел , опробовал, но все решили килобаксы, Ну все , потолок выше некуда 370 наших предел
Пришлось литье скинуть когда пришел мой престиж.
Маргинал писал(а):Не обремененные деньгами вряд-ли возьмут себе Престиж...
Уважаемый Маргинал, я не скажу, что я миллионер. Для покупки Логана 250 тыров взял кредит в банке, а 150 получил от продажи своей 099i. Чувствуете разницу? Дык вот, я заказал себе именно Престиж, потому, что я хочу иметь комфортную машину с полным набором опций за 14 кило$.
Так чтэ-э-э...
Не скажи, Шарапов, ой не скажи! (с)
АЛЕКS писал(а):...И неужели Logan priv max. сейчас стоит 17 кило$
Читайте внимательно - ...на Украине самый дорогой в полной комплектации Логан Престиж тянет на $17ooo...
А, к примеру, в БССР Дачия Логан Лауреат (всё, кроме задних ЭСП) в ноябре 2006г. мною была приобретена за 12100 $ ( в пересчете с евро на то время), учитывая некоторую уступчивость дилера. Ну и о каких Фокусах, каких Лансерах даже в базовых комплектациях за эти деньги можт идти речь???
2Jory
Если добавить еще пару кило$, то получим тотже ланс, но с климат-контролем, боковыми подушками, боковыми обвесами, кожаным рулем, etc. Были бы деньги - взял. А так - и этот просто супер.
2Маргинал
В этом-то и дело, что хотелось найти разумное сочетание цена/качество (читай комфорт и надежность). Но французы явно перестарались в Украине с ценами. ИМХО, в Украине наш Лауреат (в РФ Привележ), а уж тем более Престиж - выпадают из продаж.
2АЛЕКS
Уточню. Престиж в РФ и в Украине - практически одно и то же.
О нем и шла речь. А не о Привилеже - в Украине это приблизительно Лауреат.
2ALL
Видел вчера в Донецке по дороге домой Рено Логан (с российскими номерами) очень темного цвета - возможно черный или комета.
Бежали в потоке, поэтому рассмотрел со всех сторон.
ИМХО, Рено Логан выглядит посимпатичней Дачии Логан. Возможно из-за выштамповки на крышке багажника, другой накладки радиатора и хромированных логотипов. Но видно, что хозяин машинку любит.
FIPS писал(а):Машина очень хорошо тормозит и если задний водила зазевается, а водитель лансера чуть сильнее нажмет на педаль, то приехали, господа! Поэтому большинство лансеров ездят с разбитым задом (но он крепкий).
Спасибо, FIPS, теперь буду подальше держаться от впереди едущих Lancer-ов! Может, поэтому это авто входит в пятёрку самых часто попадаемых в аварию?
За неделю ни одного Ланса с разбитым задом не видел, хотя бегает их немало. Да и Логаны, которых становиттся все больше, крайне редко встречаются битыми.
Потестил Фьюжн на Южной , очень интересная роботизированная механика , хочешь сам подтыкай, а хочешь отдыхай , работает отлично, никаких дёрганий , если не давить в пол. Правда с кондеем стоит 16 500 по Ц.Б. Клиренс 180, почти как на Ниве. Чистокровный Ганс.
ehprokachu писал(а):Потестил Фьюжн на Южной , очень интересная роботизированная механика , хочешь сам подтыкай, а хочешь отдыхай , работает отлично, никаких дёрганий , если не давить в пол. Правда с кондеем стоит 16 500 по Ц.Б. Клиренс 180, почти как на Ниве. Чистокровный Ганс.
Встал рядом и реально померял клиренс Особенно под передним бампером вывод - отстой
ehprokachu писал(а):Потестил Фьюжн на Южной , очень интересная роботизированная механика , хочешь сам подтыкай, а хочешь отдыхай , работает отлично, никаких дёрганий , если не давить в пол. Правда с кондеем стоит 16 500 по Ц.Б. Клиренс 180, почти как на Ниве. Чистокровный Ганс.
Встал рядом и реально померял клиренс Особенно под передним бампером вывод - отстой
Этак можно далеко зайти (точнее, завязнуть в кредитах) 
Давайте будем реалистами - Логан берут не обременённые деньгами, и наверняка каждый просчитывал более дорогие авто других производителей, однако ж ...
- балдею 
