Chingachguk писал(а):Ну у вас же дизель, насколько я помню, и проблемы именно с этим в плане точности.
Нет, на бензиновых все тоже самое. Есть только 2 исключения: 1. Есть подключение к форсункам. 2. Мультитроникс подключается по протоколу Рено, а не CAN. Дастеров таких нет, Логаны встречаются, но редко. Собственно, это уже совсем офтоп. См. тему про нештатный БК.
Chingachguk писал(а):У меня же на разных заправках до полного бака разница в показаниях в пределах от 0,1 до 1 литра по Мультику.
Возможно, у Вас просто режим движения примерно одинаковый и тот, под который калибровали. А у меня, то 100% трасса, то 100% город. Второе намного реже бывает и в этом случае, очень сильно врет Мультик (~на 20%)
Chingachguk писал(а):У меня же на разных заправках до полного бака разница в показаниях в пределах от 0,1 до 1 литра по Мультику.
Возможно, у Вас просто режим движения примерно одинаковый и тот, под который калибровали. А у меня, то 100% трасса, то 100% город. Второе намного реже бывает и в этом случае, очень сильно врет Мультик (~на 20%)
Да, наверное, так и есть, чистой трассы, чтобы ехать 100+ долго-долго, я не припомню. Значит, калибровка соответствует расходу.
Суровый писал(а):У меня трасса при скорости до 120 км/ч, 6,5-7,0 литров. По городу езжу мало, поэтому статистики как таковой нет. Бенз 92 почти всегда Газпромнефть.
до 120... очень неопределенно. Все время 120 или один раз за три часа на трассе разогнался до этой скорости. Какая средняя.
Пробовал ездить в экономичгом режиме. За городом, без резких разгонов, практически не пользовался тормозом, 5я передача скорость 80-90постоянно поддерживалась, проехал ровно 100 км Расход получился чуть менее 5литров на сотню.
я 5 передачу за городом не выключаю. Продолжительное время ехал со скоростью 110-120. Среднюю не вычислял, бортовика нет.
семигор писал(а):По одометру машинка пробежала 2539км. А вот по GPS - лишь 2230км. Бензина при этом ушло 165 литров. Если считать по одометру Логана, то расход 6,5 л/100км. Если считать по GPS - то 7,4 л/100км
Кстати, при поездке в Норвегию в 2009 году, когда у меня не было БК в машине, считал расход по чекам и пробегу по одометру. Тогда вышло около 7,5 л/100 км. Как теперь понимаю, в реальности не менее 8 литров было. Но то была гружёная машина и сложный (горный) рельеф дороги. Сейчас БК показывает 8,4 л/100 км. Т.к. БК использует данные штатного одометра, то реальный расход, надо полагать, выше. Где-то около 9 литров, полагаю. Езжу в основном по трассе. В целом заметил, что при длительном движении с большой скоростью расход меньше. Так что разгон сжирает больше, чем аэродинамика. =========== Позволю себе ещё одну автоцитату:
...в реальной повседневной жизни абсолютно ни к чему столь точные данные. А заметить резкое изменение расхода (т.е. неисправность) можно и неточным данным. Точные цифры расхода важны тем. кто едет в дальняк и едет не по России. Тогда становится актуальным прикидка по расходу уже ДЕНЕГ на топливо.
Если одометр в моём предыдущем Логане врал на 12% (в сравнению с GPS), то соответственно, если речь идёт о предполагаемом пробеге в 10 тыс, то "довесок" в виде 1,2 тыс км - существенен. Возьмём реальный расход ~ 8 л/100 км. Тогда дополнительные 1,2 тыс км потребуют + 96 литров бензина. А если где-нибудь в Норвегии бензин стоит ~ 80 руб за литр, то дополнительные расход на поездку - 8 тыс руб. Что существенно.
семигор писал(а):Так что разгон сжирает больше, чем аэродинамика
Аэродинамика на максимальных скоростях сделает расход даже на Логане под 18-19 л/100 км. И еще о манере передвижения. Есть у нас в городе прямой участок, 4 полосы, спуск-подъем, в низине светофор, который просматривается за полкм туда-сюда. Едешь, к примеру, за четыреста метров до светофора, горит зеленый. Значит, к моему приезду он поменяет свой свет на красный. В таком случае подвигаешься правее, и либо на нейтралке катишься с горки, либо тормозишь двигателем (тут по ситуации). Вижу, как слева меня "делают" Паджеры-маджеры, вагены-магены, которые вскоре останавливаются на красный. А я, на скорости (когда к моему приезду уже загорается зеленый) прохожу перекресток, и обгоняю на подъеме тех, кто делал меня до светофора. Тактика, однако. Да и расход (особенно в горку) сравните, у кого больше будет?
По поводу расхода. Я не большой спец, но поверял бортовики на Сандеро 1 и Степвей 2 - контрольной заливкой и пробегом. Не так уж много они врут. В пределах ошибки. Расход по зимней Москве в сплошных пробках на Сандеро 1 при движке 102 л.с. выше 9,9 не поднимался никогда. Личный опыт и измерения.
На днях катал в Финляндию. Пробег 650км, от лампочки до лампочки 47 литров. Получается 7.2 л/100км. Ездили втроём, скорость 90-120, обратно плюс 100кг всякой всячины.
семигор писал(а):Пропорции умеете считать? Могу рассказать как.
Конечно, не умею. Посчитайте, пожалуйста два замера (одометр/ГПС). 100/95,2. 114/107. Первый замер на почти прямой дороге с открытым небом, второй в городе.
Mavrik писал(а):Чем знаменит?
Кому чем, а мне - отвратительным качеством бензина.
с чего бы? Ведь по нему путешествовали. Всё показывал правильно, вёл, куда надо. Собственно и данные такие точные именно потому, что "обнулили" всё перед поездкой специально, чтобы иметь статистику.
